香堂风子

日本造船业相当发达，这是毫无疑问的，2016年底，日本船企手持的订单总量超过韩国了，位居全球第二，仅次于我国。日本海自的出云、日向虽然名为“直升机驱逐舰”，实际上就是直升机航母，也被外界称为“准航母”。尤其是出云号，舰长：248米。飞行甲板宽：38米。标准排水量：19500吨。满载排水量：27500吨。最大航速：30节。这比意大利海军的“加里波第”号轻型航母、西班牙海军的“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航母的排水量还要大。

出云号与日向级一样，采用的仍然是全通式飞行甲板、右舷舰岛等布局，这与现代航空母舰的布局完全一样。出云级“准航母”，可以看作是日向级的“放大版”，可搭载14架直升机，日向级搭载直升机数量为11架。目前，出云、日向都无法搭载固定翼舰载机，只能搭载直升机。日本防卫省正在寻求将出云号改装为轻型航母，以便其能够搭载F35B型舰载战斗机，需要对其防卫大纲进行改动。目前，还没有日本计划购买F35B战斗机的消息，而日本购买、组装的F35A无法作为舰载机使用。

日本有能力建造10万吨级的航空母舰吗？为什么？

航空母舰与核动力潜艇等属于进攻型的武器，日本受和平宪法的限制，是不能研制、装备航空母舰的。和平宪法，是日本发展航空母舰最大的障碍。其次，日本的军工制造业也是其发展航母的一个问题。很多人说“如果没有美国的限制，日本二、三年内就能造出航母”，这种说法要么是对日本军工制造业不了解，要么就是在鼓吹日本。不能否认的是，日本的科技确实很先进，经济相当发达。但有一点需要注意：民用科技不等于军用科技，军用科技也不代表民用科技。

日本二战时期就是个海军强国，其实力能够排进世界前三，日本与美国的航母大战更是世人皆知。有人说“几十年前日本就能造航母，现在更不是问题”，要知道二战时期的航母与今天可无法相比：只要距离足够，现在一艘先进的驱逐舰，就能够灭了二战时期的一个航母战斗群。

不考虑其受和平宪法的限制，想要回答这个问题必须得有前提条件：

一、日本不依靠外力帮助，独立自主建造航空母舰。在这个前提下，目前日本自己是无法建造航母的，更不用提什么十万吨级的大型航母。日本现在的出云级准航母用的LM-2500 IEC燃气涡轮主机与LM-500燃气涡轮发电机，是在美国通用电气公司授权下由日本“石川岛播磨重工”（IHI）生产的。其它如舰用航电系统等，得多都得依靠从美国进口，或者是依赖美国提供技术。出云号想要改装成轻型航母，必须依靠美国的技术支持，依靠日本自己，那就得把军工业的短板都补齐了。

日本独立建造航母，舰载机就是必须得解决的。目前日本国产战斗机需要的核心装备基本上都来自于美国，或者是在美国的技术支持、授权下生产的。日本并不具备独立研制、生产战斗机的能力，想要自己研制舰载战斗机，这中间的难度可不是靠嘴能够解决的，而且研发需要时间，二、三年是不用想了——这可不是想研发就能研发出来的，航空发动机同样依赖于美国，更何况日本战机研制的体系并不完整。

弹射系统是另一个日本不具备的技术，当然了也可以研发，同样需要时间，或者是干脆采用滑跃起飞。无论是采用哪种起飞方式，日本都不具备这个技术，需要从头来。至于有人说“二战时期日本就具备建造航母的技术”，对于这种说法也只能呵呵了：现在是21世纪，用几十年前的技术能造出来个什么怪物？这是想送去博物馆，还是想造个“靶船”？

航母的动力也是个问题，无论是常规动力，还是核动力，日本都需要研发。直接拿过来就能用的航母动力系统，日本还没有。航母建造，是一个庞大的系统工程，而日本的军工制造业经过这么多年的“剦割”，早已并不完整，缺腿的地方太多。关键的核心设备、技术都掌握在美国人的手里，这也是美国控制日本的一种手段——离开美国，日本的军工制造业就会“半瘫”。这从日本自卫队的装备上就能够很清楚的看到，其坦克、装甲车、飞机、舰船等等，有多少是日本独立制造的？

二、美国向日本提供大力支持，帮助日本建造航空母舰。就像印度一样，印度虽然自己造不出来，但是能够买来。如果美国向日本提供技术、设备上的支持，以日本造船业的实力，造个十万吨级的航母不成问题。这是可以肯定的，日本是传统造船强国，实力不容小视，绝非印度之流可比。由日向到出云，日本就是在为航母建造积累经验、培养人才，可以说是正处于航母建造的技术积累阶段。假以时日，日本一定会拥有研制出航母的能力（关键技术还需美国提供支持）。

结束语，儒道之主认为：日本现在还不具备独立建造航母的能力，未来也不会具备这种能力。美国虽然支持日本扩军，鼓动日本修改和平宪法，提高其军力，但是这种关键性武器装备的核心技术、设备必须掌握在美国的手里——美国要的是一个强大且受控制的日本，掌控其核心技术，是美国必须做的事。美国可以放松链子，但绝不会彻底松开。

儒道之主

我是老威，我来回答。

我认为日本目前尚不具备建造10万吨级航母的能力，但是如果日本的军事限制被放开，并且日本下决心要造10万吨级的航母的话，日本在10年的时间内还是能够造出来的，而要形成战斗力，则需要15年的时间。

首先要明白10万吨级的航母是一个怎样的存在

10万吨级的航母，目前世界上只有美国才能造出来，拿我国的辽宁号来说，满载情况下能排出的水量为6万吨，是10万吨级航母排水量的一半左右。拿螺旋桨做比较，10万吨级的航母螺旋桨有5片扇叶，每片扇叶有7米，足足有两层楼那么高，因为长时间要泡在水里，所以对材料的要求很高。

就动力来说，美国福特号航母福特号配备两台大功率一体化A1B反应堆，同时配备13500伏输配电系统，供电能力则高达20万千瓦，几乎是尼米兹级的三倍，能充分供给EMALS所需的电力；由于有充裕的电力，福特号成为第一种所有机房都设有冷气空调的舰艇，增加了操作人员的舒适性，并降低了机房内设备的维修保养需求，也正因为这一特点，才有可能瞬间把能量集中在电子弹射上，另外这也为新概念高能武器上舰创造了可能性。此外A1B反应堆的堆芯使用寿命长达50年，可以使福特号在服役期间的大部分时间都保持正常的动力功率，不需要回到船坞更换堆芯，从而增加了寿命周期内的执勤时间，具有理论上的无限续航能力。

就舰载机而言，美国现在福特号航母上的舰载机为F35C战机，而日本已经购买到了F35A战机，如果日本需要的话，美国可能会出售舰载的F35C战机给日本。

造船能力来说，日本目前没有本质性问题

大家都知道，二战时期日本就已经造出了7万吨级的超级战舰大和号，而不为人所知的是，实际上日本当时也造出了7万吨级的信浓号航母。

经过多年的工业发展，日本的造船能力来说，造出10万吨级的航母不存在本质性问题，中间会有很多细节性的技术性问题，但是只要日本下决心要造，这些细节性的问题，比如材料、舰体结构、制造工艺等都会被突破，只是一个时间问题而已。

近年来，随着日本有放开军事限制的冲动，日本海军舰艇也逐渐出现了大型化的趋势，如出云、日向，都达到了3万吨级的级别。

以上是日本出云号反潜航母，就实际来说，和航母已经没有多少区别了，实际上在建造和使用这些所谓的反潜或者直升机航母的过程中，日本人也在总结航母的使用经验，我相信在这个过程中，他们也在设计更大的航母，不断地解决其中的技术性问题。

所以如果日本下决心的话，经过一定的时间是能造出10万吨级的航母的。

动力上，10万吨级的航母一般使用核动力，而日本已经具备了这个能力

要知道，日本本身就有54个核电机组，在全世界排名第三，在建造和使用核电的过程中，日本人应该已经总结了很多技术性的问题，为他们打造核动力航母积累了基础。

永远不要小看日本，战略上可以藐视对手，但战术上一定要重视对手

历史上，我们因为小看了日本所以吃了很多的亏，还是毛主席那句话，“战略上藐视对手，战术上要重视对手”，日本的工业做工精细是全世界出名的，日本的科技近年来诺贝尔奖也拿了很多，说明日本这个民族表面上看起来这些年在停滞，实际上他们应该在积蓄力量。建造一艘10万吨级的航母对于他们来说并没有本质性的技术难度，关键在于时间。

综合以上来说，假设现在日本的军事限制被放开，那么我个人估计10年的时间，当然在他们下决心的情况下，能够造出10万吨级的航母。再加上他们在二战期间以及近年来都积累了航母使用方面的大量经验，所以形成战斗力在建造后的5年时间里是可以形成的。

老威观史

日本想造10万吨航母，做梦去吧，世界上能造10万吨航母的国家，现在只有美国，中国正在努力而为，奋起直追。可见世界霸主美国的地位了，那是实实在在的科技实力。

可能看到了日本的出云号航母，只有3万吨，而且是改装的，离真正的航母还差得远呢。航母发展阶段一般是这样的，2万吨起步，比如英国的无敌级，战斗机一般是垂直起降的，或者没有战斗机，只有直升机。4万吨刚能走，比如法国的戴高乐，以及已经退役的福煦那几艘，都是4万吨左右。6万吨航母算中型，比如英国的伊丽莎白级，俄罗斯的库兹涅佐夫号，中国的16辽宁号17号。然后就是大型航母了，比如美国的小鹰级。然后才是超大型航母，比如美国的尼米兹级航母，福特级航母。

其中尼米兹级航母的吨位是一点点往上增加的，一开始是9万吨多一点儿，然后往上涨，最后到了10万吨多一点。到了福特级航母，已经超过了11万吨，估计往下就是12万吨了。

人们说不就是10万吨吗？日本有强大的制造业，制造过几十万吨的轮船。那只是民用轮船，和军用的航母不是一个概念，这也是为什么美国10万吨一航母叫超级航母了。

10万吨级的航母壳子并不难找，航母壳子的难度在于材料，但到了里面才是制造的大海。大航母就像一座中型城市，人有五六千，管理调度就是一个问题，他们都是一体的，这需要多少设备，多少系统？然后是舰载机，弹药库都是难题，其他舰艇不算。

至于造成的民用船只几十万吨，那都是运输船，装的是货物，调度很简单。同时民用运输船的速度很低，基本上都是10节多一点，而航母的时速是30节，那可不是一个概念，动力需要十分强大。这也是为什么航母现在只能造到10万吨多一点，而不是20万吨，30万吨了。从一点常识也知道，速度增加和功率增加不是正比，而是螺旋上升的，一般是4次方，好吓人呢。

所以，不要整天说日本能不能造10万吨航母了，日本如果真的知道了小主们有这个问题，会仰天长叹，日本奴婢真的做不到啊。😂😂

大志远思想空间

世界上第一种10万吨级超级航母，是美国的"尼米兹"级第三批次！也就是满载排水量10.4万吨的CVN-72-77，也就是“亚伯拉罕·林肯”号之后那几艘"尼米兹"级。你问日本现在能不能造？当然不能了！就像下图，日本也只配护送一下，美国10万吨级的航母，而已！

造航母，不是说说就来的！美国是世界第一军事工业国，军事工业能力比日本，不知道高到哪里去了！但是，二战后它建造10万吨航母，也不是一蹴而就的。它冷战时期造舰，也得循序渐进，用了至少40年时间！航母才从二战水平，到达现代10万吨水平。它造了前后20多艘航母——改装后满载排水量5.2万吨左右的"中途岛"级，满载排水量7.9-8.1万吨的"福莱斯彻"级，标准排水量7.6万吨的"企业"号，满载排水量8.2-8.5万吨的"小鹰"级，之后才是"尼米兹"级！"尼米兹"级，还要分三个阶段，分别是9.1万吨的CVN-68-70，9.7万吨的CVN-71，最后才是10.4万吨的CVN-72-77……下2图为福莱斯特级和小鹰级航母。

除了舰体，现代航母尤其是超级航母，需要的配套装备，也是极为复杂、先进的，日本没几项能自己保证。比如舰队指挥系统、航空指挥和管制系统、先进雷达、多种舰载机、弹射器、拦阻着舰装置等等。日本"宙斯盾"驱逐舰，宙斯盾雷达AN/SPY-1D，作战系统Baseline7.1/9，反潜作战系统SQQ-89（V）10等，都是直接引进美国的。舰载机更是这样，现在它的F-35B隐形飞机、MV-22倾斜旋翼机，都是美国的。至于正常起降舰载战斗机、预警机、固定翼反潜机、弹射器、拦阻装置等，未来肯定只能继续买买买！

别说日本根本还造不出10万吨航母，就算日本现在造出来，这个所谓"超级航母"，眼睛、耳朵、爪牙甚至大脑，都是买的，每艘花个200亿美元冤枉钱，算是小有所成吧！这跟印度有什么区别？当然，还真是有区别的，毕竟印度现在攒出的"蓝天卫士"号"国产航母"，比日本目前最大的"出云"号，还大一点！所以，日本造10万吨超级航母，还是个遥不可及的大梦！

军事作家陈曦

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？如果来货组装的话别说10万吨的，就是20万吨的航母，日本都能造出来。

但是如果说日本想要自行建造10万吨级航空母舰？

十年以内不要想。

航空母舰是一个涉及到现代工业方方面面的，工业的结晶。所以不是你说造就能造的。

如果说日本想要到航母的话，他先得知道自己需要造航母，然后炖出一大包的相关论文，并且通过了日本政府的审批，然后才能正式立项。这个环节就能卡他两年。

而且在正式立项以前，日本那种先得砸它个一二百亿日元，进行相关工业的研发。（航母用的蒸汽轮机。传动轴变速齿轮箱，甲板，以及航母专用特大号相控阵雷达。基本全都是航母专用的。都得专门研发。就算一切顺利，这个环节也得耗费他五六年时间

当然，日本造航母还是有优势的，比如说船台港口起重机，龙门吊，日本都有现成的，造船工业方面，日本也有现成的。但是这也得为制造航母升一下级啊，所以这也得花个一两年时间。

然后还有日本的舰载机方面的问题。毕竟也不要求日本自己造舰载机的，毕竟制造舰载战斗机对日本要求实在是忒高了。然后，就算他刚开始打算造航母，就直接下购买二十三十架f35b的订单。如果美军不打算特地扶持的话，然后日本就慢慢等吧，我记得好像f35订单，已经排到2025年至2028年了。这个你慢慢等吧。

日本，就会发现噩梦来了，因为一步到位就要生产10万吨级的航空母舰导致，问题百出（英国从2万吨的无敌跳到6万吨的女王出现了多少毛病，然后再打个次方就差不多了）

啸鹰评

目前全球范围内也就只有美国一家能够10万吨级的航母，其最新的“福特级”核动力航母满载排水量达到了112000吨，是迄今为止人类历史吨位最大的作战舰艇。日本是当今全球第三大经济体，也是全球三大造船国之一，尤其在高端民用船舶、特种船舶以及军用舰艇方面，建造能力、技术、工艺水平等都非常高。但即便如此，想要建造10万吨级的大型航母，个人认为日本尚还不具备这个能力。
目前只有美国能够建造10万吨级航母建造中的“福特号”核动力航母

民用船舶与军舰的设计要求、系统配置、建造工艺等都存在巨大的差异，能够建造30万吨级的油轮、20万吨级的邮轮，但是却没有如此大吨位的军用舰艇，这主要是因为军舰航速、结构强度要求高，现有的材料、建造工艺等，还无法满足建造超大型舰艇的需求（当然，性价比、必要性也不大）。日本在二战时期曾建造了世界上最大的战列舰“大和号”和“武藏号”，满载排水量达71000吨，即使放在现在也仅次于美国的核动力航母，也是旧日本海军造舰能力的巅峰之作，直至目前仍有大批“大和号”战列舰的爱好者认为其是无敌的，也对日本的造舰能力有着“蜜汁自信”！

虽然日本曾经能够建造“大和号”这样的巨舰，但需要认识的是二战时期的战列舰和现代的航母有着巨大的差异，而且由于二战战败已经使日本丧失了大部分曾经的工业基础，即便是现在的日本也未必能够恢复“大和号”战列舰。想要建造10万吨级的现代航母，需要突破航母特种材料、大型建造设施、配套系统设备以及研发及建造人员。首先日本在造船材料方面相当先进，而且也一直被全球认可，但是近期的材料性能参数造假事件，破坏了其在造船材料方面的正面形象，民船如此，建造航母谈何容易！

此外，对于10万吨级的航母，其所需要的动力系统也是极其庞大的，美国“小鹰级”常规动力航母满载排水量约87000吨，装备了4台蒸汽锅炉总功率超过20万马力。而日本目前先进舰艇的动力系统全部依靠进口（包括授权生产），其中美国LM-2500系列燃气轮机所占比例最大，部分舰艇还采用了英国MT30燃气轮机。10万吨级的航母，至少要配置4台MT30这个级别的动力系统，而日本目前还不具备这个能力。

虽然日本在建造设施、研发及建造人员方面条件较完善，但对于类似航母这样的大型装备，缺少任何一个条件都无法完成。不过日本具优势的一点是可以引进美、欧最先进的技术、装备，虽然日本目前不具备建造10万吨级航母的条件，如美国及其他国家不限制日本自由发挥的话，个人认为10年左右它就会拥有相关的能力，这一点任何时候都不能小视！
未来第二个能够建造10万吨级航母的国家，还要看世界的东方

威呐解析

日本现在是造不了10万吨航母的。日本不缺钱，造船工业很强，核工业也世界领先，强的方面我们承认，但是也没必要吓唬自己，将日本吹上天，捧成神，那就没有必要了。日本造军舰的能力现在远远不如中国。中国现在造航母也是非常谨慎稳妥的，不会一步到位搞十万吨巨型航母，日本更没有这个能力。承认自己国家很强大是一件很困难的事么？

图一：建造核航母是很难的事，美国也吃过大亏。企业级可耻地失败了，只有企业号一个独苗。

目前世界上惟一能造10万吨航母的只有美国，这么大的吨位，惟一靠谱的动力也只有核动力。强如美国，造10万吨的航母也不是一步登天的，得一个一个饼吃。二战以以后，美国的航母越造越大，先是6万吨福莱斯特级，然后是8万吨级的小鹰级。这两级都是常规动力。

美国造航母的经验如此丰富的情况下，但是在第一代核航母企业级吃了大亏。核动力航母跟常规航母不光是建造难，服役后保养更难。企业级只有企业号一个独苗，没有量产。原因就是技术不成熟，造价昂贵。美军一度回过头来，追加订购常规的小鹰级航母。同时加紧研制第二代核动力航母，也就是现在大名鼎鼎的尼米兹级。

图二：出云级是日本最大的主力舰，不到3万吨的船，拍出10万吨巨舰的感觉。这摄影师是不是得加个鸡腿啊。

很多人有误解，动不动拿十万吨货船说事，其实造航母跟造商船是两码事。能建十万吨以上的商船或是货轮的国家，并不代表着能建十万吨以上的航母。用不太精确但通俗易懂的说法，货轮的结构就是一个大铁皮壳子，薄皮大馅结构简单。而航母不一样，它象是一个蜂巢，结构非常复杂精巧，划分为几大区域，每个区域设置了无数小舱室。这些功能舱室的设置想要整明白，非常困难。

拿日本的核动力货轮陆奥号来说事，就更不靠谱了。陆奥号可是用饭团去堵屏蔽核辐射的铅板上的漏洞的啊，亲。陆奥号还不到1万吨啊，亲。这货下水后用了差不多20年才算能航行啊，亲。这货也就是展示了环球航行一年后就被勒令拆除反应堆了啊，亲。不到1万吨的垃圾动力，去驱动10万吨航母么？用这条破船去推测日本能造10万吨的航母，得有多大的勇气。

图三：有个别网友希望日本能造10万吨航母。办法还是有的，跪求美帝技术转移现在的尼米兹级呗，看看美帝给不给呀。

日本近期想造10万吨航母，不光是钱的事，也不光是买部件的事，小到弹射器、拦阻索，大到核动力反应堆，远程相控阵雷达。而是日本没有完整的设计能力和集成能力，惟一的办法就是美国给日本全套图纸，派人现场指导，手把手的教。日本目前最大的主力舰也就是出云级而已，从不到3万吨，想一步跨到10万吨，洗洗睡吧。步子太大容易扯到那啥。

厉兵

建造航空母舰需要船坞，目前日本是具备能够建造10万吨级的船坞的，从硬件上看如本的确具备这个能力。从软实力看，日本目前已经建造了包括日向级和出云级在内的直升机驱逐舰，其实从外形看，日本所谓的直升机驱逐舰就是具备直通甲板的两栖登陆舰。

日本在大型水面舰艇上是不断的尝试，包括目前的出云级两艘直升机驱逐舰，据说稍微加以改装就可以实现携带F-35B战斗机的能力。但是日本建造10万吨级得航空母舰将会遇到几个问题。

航空母舰已经不是属于防御性的装备了，如果要建造就势必要突破和平宪法的限制。另外10万吨级的航空母舰所需要的动力也是日本无法解决的，因为日本还没有相关船用核反应堆的研制能力。

10万吨级的航母就需要使用弹射器，这个也是日本所欠缺的技术，包括舰载机，日本目前装备的F-35A是不能用于航空母舰的，这个将会给日本出另一个难题，购买还是自己研制。

其实日本有没有能力建造航空母舰真正决定的力量在于美国，美国说不，日本就不可能有任何突破。

DS军美

日本制造：造壳完全没有问题，但是能不能配得齐，还真说不定！

日本现在都6艘航母了，所以对于建造航母来说，一般的国家都能完成，比如土耳其、澳大利亚、西班牙、英国、法国、意大利等中小国家都可以完成，日本也是。日本现在出云级航母3万吨级别，日本一共打造了2艘：一艘出云级，一艘日向级。但就是这么两艘航母，日本还嫌弃吨位不够，日本海上自卫队仍然要继续增加吨位。

日本是除美国外，唯一参与航母对航母大海战的国家，曾经拥有航母使用经验。二战后，日本作为战败国，不能建造航母，而在二战中日本打造的信浓号航母吨位已经达到了65000吨。而在美国的压制下日本长期放弃了建造航母的计划，但是日本没有放弃海上霸主的心态，近年来以直升机驱逐舰的名义打造准航母。

日本连续打造了出云、日向、大隅级等平直甲板的舰艇。对于造航母来说，对于日本强大造船业真心不算啥，一般的三菱、三井、石川岛播磨重工等都可以承接，甚至10万级别的航母没问题也不大，但10万航母不能只是一艘船壳子，10万吨航母需要配备弹射器（不论是电磁弹射器还是），还是舰载机，甚至10万航母需要动力来源，日本都不具备打造。所以还得以来美国去进口，这对于美国来说无法接受。美国坚决不会允许日本研制出比自己福特级航母还在强大的航母，特别是日本野心，美国方面也早所耳闻。日本现在绝对有实力造10万航母的船壳子，但没有实力保证10万航母拥有战斗力。

军事天地

现在有人认为二战期间日本就拥有多艘大型航母，而且现在的日本还是世界造船能力最强的国家之一，可以建造任何民用船舶…以此认定，日本有能力建造现代航母甚至是10万 吨级别的航母。

航空母舰是现代船舶制造行业当中最复杂的船舶，也是制造等级最高的船舶，从最基础的钢材和模块焊接开始，就要求钢板和型材（球扁钢）抗冲击性能是最高的，否则20～30吨重的舰载机较高速起降根本不承受不了！

而对于航母用钢材的焊接要求误差在0.00㎜等级，“累积误差”必须要降到最低！当航母主体下水后（完成率最好在75%以上）“应力释放”（系泊一个星期以上）完毕后的设备栖装工作才能快速进行，使航母早日试航并且服役。

如果“累积误差”很大，将直接影响到航母其他设备的安装，因为图纸上的原有安装位置发生了很大的变化……严重时舰体要重新进入干坞内进行返工。所以，航母的建造材料性能和焊接标准要远远高于任何民用船舶。
“福特级”航母的A－1B型核反应堆，一共需要两台压水反应堆机组，推动排水量超过10万吨的航母以30节的最高航速行进。

排水量10万吨的航母肯是核动力航母了，军用反应堆的设计标准、制造标准肯定要比民用堆高了许多，并且它的安全等级也是最高的，现在可以制造军用反应堆的国家在5～6个，这说明军用反应堆是比民用反应堆更高等级的技术，在相同功率下民用堆占地面积要在2000平米以上（主体）而军用堆受航母舱室的限制不足200平米，这样复杂的核装置安装在这样小的地方，完全就是“螺蛳壳里做道场”！要想做到谈何容易？
日本的大型两栖攻击舰上面75%以上的子系统都是美国货

公允的说，以日本目前的船舶制造水平来看，建造10万吨级别航母的舰体不是问题，甚至“福特级”所用的HSLA－114钢都是美日联合研制的，日本“新日铁株式会社”也有5500毫米板材轧机…但问题是只能建造航母外壳没有用，里面的动力系统、舰载电子电器控制设备、各种雷达，电子战装备…日本战后几乎没有涉及到，完全是购买美国的产品，就是现在“海自”的所有战舰日本也只是制造了一个躯壳，离开美国的“子系统”它们就是废品…既然是这样，涉及到了航母这样更复杂的装备，日本就更不能制造了！美国也绝不会将核反应堆、电磁弹射器…这样的压箱底的物件卖给日本。
福特级航母的电磁弹射器正在进行弹射实验。

航母本身的建造是高度复杂的，这还未包括更重要的舰载机，就算是能制造航母主体，没有舰载机也是没有战斗力的…涉及到了这个问题仍然是日本购买美国的F35…在大部分装备都是购买的情况下，说日本可以制造10万吨级别的航母是荒唐可笑的！

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