在马路上见惯了德系BBA之后，你是不是也有些审美疲劳呢？那么，同处高端品牌的沃尔沃就不失为一个上好的选择。S90是沃尔沃最新上来的一款旗舰型豪华轿车，它基于SPA模块化平台打造，主要针对豪华品牌的中大型轿车细分市场。但由于这个细分市场长年被传统德系三驾马车垄断，所以，S90为了突破这道保护屏障，不仅加长了轴距，在给出一个极富诚意的入门价格之后，更是在自身的产品力上下了足够过硬的功夫，才做足功课准备从三巨头手中分得一杯羹。
作为获得2016红点设计大奖和日内瓦车展年度量产车设计大奖的沃尔沃旗舰型轿车，沃尔沃S90的外形气质绝对不输BBA。它的前脸采用了最新家族式“雷神之锤”的全LED大灯，配备了FHB具有夜间智能远近光自动切换功能；它的前脸显得格外有神，同时大面积直瀑式前进气格栅也有着很高的辨识度，尤其是竖式的镀铬进气格栅还采用了略微内凹的设计，显得优雅别致。
车身侧面采用双重平直线条贯穿全身，使整车不仅动感，而且略显刚性商务，突出了豪华感。
它的旗帜形外后视镜也是出于安全考虑设计在了车门上，加上它5083/1879/1450的车身尺寸，3061的轴距，修长的身姿令它颇具霸气。
扁平化的鸭尾式车尾使用大量横向线条左右贯穿，连接尾灯的凹陷处加入了“VOLVO”标识，让尾部看起来更富层次感。左侧的“沃尔沃亚太”表明着其国产长轴距版的身份。双C造型尾灯线条刻意突出了棱角，既富有个性又优雅完美，内部的LED灯带在点亮后具有很高的辨识度和科技感。它的后备箱也是采用感应式智能化开启模式，非常的人性化。
沃尔沃S90的内饰是典型的北欧简约风格，但对于细节的追求、特别是用料的考究上，真的可以用“艺术品”来形容。触手可及之处均为大量的天然材质，无论手感还是视觉效果都非常出色。其中，中控台上部、车门上部等都采用了来自苏格拉的Bride of Weir真皮包裹，手感上乘，这在同级别车型中较为罕见。虽然宝马5系、奔驰E级也都提供了皮革包覆的中控台，但它们所用的材质均为仿皮，而沃尔沃S90此处用的则是实打实的真皮。
S90采用的人机互动功能非常强大，它的中控屏采用多点红外触控技术，触感非常灵敏，科技感爆棚。而S90在B柱上设置的空调出风口，出风口可多角度调整，也是非常的贴心和实用，大大提升了后排乘坐的舒适度。
动力方面，目前国产的沃尔沃S90提供T4、T5两种动力选择，它俩都采用的是2.0T单涡轮增压发动机，其中T4版车型最大功率为190马力/最大扭矩300牛·米，T5版为254马力/350牛·米。值得一说的是，这两款发动机都带有OverBoost模式（超增压）技术，T5版发动机在OverBoost开启的状态下会得到额外的30牛·米的扭矩，最大瞬时扭矩可达380牛·米。2.0T发动机匹配的依然是爱信的8速手自一体变速箱。最值得一提的是，这款发动机是连续三年获得沃德十佳发动机的产品。
悬架方面也是S90的一大亮点，它的悬架采用的是全铝前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，从结构角度来说算是同级别中比较主流的搭配。而与众不同之处在于它的后悬架采用了同级唯一的横置复合叶片弹簧技术；它的特点在于重量轻、不生锈而且结构紧凑、坚固耐用，从而提升了车身刚性并减轻振动；另外，车在行驶过程中不会随着使用时间延长而降低回弹率，同时它还能提供4C主动式自适应底盘和后空气悬架的选装。
沃尔沃在安全方面的口碑一直被业界赞赏，这里不再赘述，这款旗舰型的轿车在这方面自然是领先的。S90在国产后轴距增加120mm，达到了3061mm，不管是配置、做工还是性能，都在向同级别的BBA看齐，而它的价位，相比BBA同级车型要低一些，所以，综合整车的性价比，这款车还是很值得考虑。
閱讀更多 愛看評車 的文章
