2018-08-13 09:46 | 湖州日報
為了不破壞村裡的水杉樹，今年新建成的李義路竟然“兵分兩路”，繞開原有的行道樹後巧妙地在一旁分出一條道來，這一幕日前就發生在吳興區織裡鎮。該鎮交通科負責人告訴記者，這條路通往該鎮義皋村，義皋正在創建4A級旅遊景區，李義路在規劃設計中就為今後旅遊公路的打造埋下伏筆，因此就有了為樹讓路的一幕。
今年，織裡把建設“四好”農村路作為構建當地大交通格局的重要一環。該鎮有關負責人介紹，作為省級小城市培育試點，該鎮正在打造“1+3+N”的交通網絡體系，逐步形成內成網、外成環的城鄉一體化交通格局。
“在這個體系中，‘1’是四高連接線，目前正在規劃設計中。‘3’包括正在加快建設的湖織大道拓寬及東延和吳興大道東延工程，以及即將開工建設的三新線北延工程。‘N’包括13條鎮級公路新擴建。”該鎮交通科負責人說，今年以來，該鎮湖薛線、李義路、水產路、三湯線等11條鎮級公路工程已完工。
“小城市”構建大交通，城鄉一體在路上。前不久，湖州市民沈先生從市區前往義皋古村遊覽、攝影。他激動地告訴記者，以前要麼從環太湖路過來，要麼就是繞當地蜿蜒的小道進村，現在走李義路不僅方便還能欣賞沿途的鄉村風景。村幹部告訴記者，李義路的開通為義皋開闢了新的迎賓大道，今年建設中的古村已接待遊客2萬多人次。
一頭是鄉村公路的連線成網，一頭是小城連市的四通八達。今年以來，湖織大道拓寬工程正在加快推進。與此同時，中興大道至長安路也正在打通，該路段暢通後，從湖州市區前往織裡的主幹道將增至4條。
事實上，織裡構建大交通格局的背後，是“小城市”平臺加速崛起的身影。今年以來，為了拉大織東平臺，該鎮有8條道路加快建設，截至目前該鎮已新拓展平臺1000畝。
交通體系的完備助推了該鎮企業發展。在織東平臺，建成1年多的東尼路被當地譽為“上市路”，在這裡共匯聚了東尼電子、萬邦德和金潔等多家上市企業。“小到產品、原料運輸，大到企業建設框架，都與交通道路體系息息相關。這些年，織裡的路寬了，也更通達了，讓這座小城市有了新活力。”平臺一家企業負責人說。
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