作者｜周松濤

來源｜首席財經觀察

賈躍亭真是太走運了！

剛剛市場傳來消息，房地產大佬許家印耗資135億港元成為FF第一大股東，成為賈躍亭造車夢真正的掌舵人。

“愛馬仕哥”的豪氣：一擲135億

今天（6月25日）下午，恆大健康發佈公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為該公司第一大股東。

這意味著恆大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future。在恆大集團正式入主FF後，恆大方面將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。

可能有人搞不清楚這幾家公司的關係，這裡進行簡單梳理：

公告內容顯示，早在2017年11月30日，香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東以合資模式設立了一家新公司Smart King，時穎出資20億美元獲取合資公司45%股權，而FF原股東以FF擁有的技術資產及業務入股，獲取合資公司33%股權，而剩餘22%股權將作為股權激勵預留給公司管理層。

現在香港時穎公司把自己的股權全部賣給了恆大，所以目前的股權關係為下方所顯示：

所以，現在恆大成了FF公司的第一大股東。

FF公司，全稱Faraday Future，是賈躍亭為完成“造車夢”在美國註冊的新能源汽車公司。

此次恆大能成為FF的第一大股東還是花了不少錢，據公告披露，恆大集團收購香港時穎公司的代價為67.5億港元，此外恆大還將向FF提供67.5億港元的無抵押貸款，為期三年，貸款利率為7.6%。因此，總代價在135億港元左右。

不過，相信這點錢對於人家“愛馬仕哥”許家印來說，應該不值一提，畢竟人家是一度登上了首富寶座的人。

兩位大佬護航，賈躍亭還不翻身？

說到這裡，就不得不佩服賈躍亭的好運氣。

有很多網友一直在期待賈躍亭能夠像史玉柱那樣來個完美的翻身。但說實話，史玉柱的運氣比不上賈躍亭。

截止到目前為止，中國房地產界已經有兩位大佬肯拿出真金白銀來拯救賈躍亭。前融創的孫宏斌拿出150億拯救國內的樂視網，現在又有恆大的許家印拿出135億港幣拯救國外的FF汽車。

雖然說，現在孫宏斌和賈躍亭關係已經由一開始的“甜言蜜語”到罵自己“我就是傻叉”，但人家畢竟拿出過真金白銀，“感情”還是不容置疑的。

而現在許老闆又在賈躍亭的FF融資完全無望的情況下，伸出了援助之手，不得不說，真是“雪中送炭”。

現在看來，賈躍亭如果再不翻身，恐怕不光對不起那些還等著還債的國內供應商們，更是對不起這些提供過援助的大佬們。

不過，現在的要搞清楚的是將來誰來掌舵FF的問題。

按照原來的股權設計，時穎（現在的恆大）持有每股股份配有1票投票權，而FF前股東（賈躍亭掌握）持有每股股份配有10票投票權。

也就是說，恆大雖然現在是第一大股東，但賈躍亭仍然掌握主導權。但是，在原來的協議中有約定，在FF原股東違約的情況下，投票權將出現反轉，特別投票權將回轉到時穎（現在為恆大）手中，管理層股權激勵的股份不具有任何投票權。

但恆大是否會去爭取主導權成為一個疑問，如果恆大放棄，則FF還是賈躍亭的FF，這可能將影響到FF91的銷量，畢竟賈躍亭現在的信譽為負值。

年內是否完成量產，成為首要考驗

今年6月8日，賈躍亭在微博發消息稱，距離FF 91高品質交付又近了一大步！並稱FF已經獲得了美國漢福德當地政府的正式許可，委託加州商業建築商Bernards為總承包商，將負責建設佔地一百萬平方英尺的FF漢福德高端工廠。

而在今年年初宣佈FF獲得融資的發佈會上，賈躍亭更是誇下海口，稱FF91將年內完成量產。

就連Bernards公司副總裁Falco DiGiallonardo也表示，Bernards會與FF通力協作，全力確保工廠在年內實現FF 91的量產。

為了給FF91的量產做好銷售準備，4月8日，FF關聯公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.641億元的價格拿下廣州南沙區約601畝的製造業用地，地塊用途是二類工業用地，出讓年限為50年。

在今年5月FF公司成立四週年之際，賈躍亭在發給公司員工的內部信中也透露，FF將要全面登陸中國，同時中國FF的總部將會落戶在廣州。

此後甚至有傳言，已經有最新的FF91的樣車停在了中國海關。雖然，樂視網對此表示並不知情，但廣大網友和股民們的關注熱情依然很高。

而現在，所有的條件都為賈躍亭準備好，但願“年內量產”不要再成為另一個“下週回國”。