年輕人不能閒下來，閒下來人就廢了，這是一位老大哥的至理名言，小小的借用一下。
每一個階段，就面臨不一樣的問題，身邊的朋友找了一份銷售的工作，因為是應屆畢業生，面試官直接就說的不找九五後，整的老尷尬了，面試官不找九五後理由也很簡單，感覺年輕人不能吃苦，受不了委屈，幹不了多久。對於這一杆子打翻一船人的做法，我也只能笑笑不說話，難道真就只有揹著好幾十萬的房貸，這樣的員工才是好員工，做不出業績也是白搭。
有點偏題了，今天的主角是我。
這段時間，對於跑網約車做司機還是有點好奇，很是想要解開心中的謎底，於是就在招聘網站搜關於司機的職位，好傢伙，全是全職網約車司機的還有不知道什麼時候才上線的美團打車，知道現在跑網約車火，但是沒想到，居然會這麼火，大大小小的公司，一排排的。
於是我就投了一個簡歷，五分鐘後，一位聲音甜美的客服小姐姐就打來電活通知面試了，這速度，這效率，我是老闆都要給她漲工資。因為平常時間投簡歷，按常理就是上午投，下午通知面試，第二天早上去面試。
下午就去，到店。銷售小哥，一上來就是當司機跑網約車是何等的有市場前景，說成都的網約車每天的客單量僅次於首都北京，儘管市場大，就一定能掙錢嗎？為了打消我心中的顧慮，銷售小哥也是費盡力心思，帶我看了公司名下比較一般的司機每天的接單量，這數據確實還不錯。
（這是一位司機大哥四天的流水，看著挺眼熱）
心動是心動，就是沒車，巧婦難做無米之炊，都是乾瞪眼。銷售小哥就開始賣車了，在成都比較火的車型有四款，標誌301，雪鐵龍愛麗舍，斯柯達明銳，起亞K3，都是十萬上下的車。
沒錢咋辦，小哥說可以做以租代購，交個首付，還個月供就能輕鬆提車，一問利息是多少，三年收本金的百分之二十三，十萬的車，我就要多出兩萬，為啥。現在燒油跑滴滴能不能掙錢不好說，如果想要改氣，還要自己掏五千塊自己找地方改，想想還是算了。
當然很多人肯定會問，可不可以帶車加入啊，放心，這事以前還行，現在基本上是行不通的，因為這東西本就是變相的賣車。
對於銷售而言，車賣出去了，就心安了，再也不用擔心客戶被人挖了，至於後期嘛，再說吧。
都是套路。
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