财经网汽车讯 大众计划收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份，从而实现100%控股。
2月29日，大众汽车集团宣布将进一步加强奥迪品牌的战略地位。为达到这一目标，奥迪新任CEO马库斯·杜斯曼将全权接手集团的相关研发工作。
同时，大众汽车集团计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份，实现对奥迪品牌的100%控股。
大众汽车首席执行官兼奥迪品牌监事会主席迪斯表示，“考虑到汽车行业的颠覆性变革，大众正在汇集全集团的优势，进一步提升品牌竞争力。接下来，奥迪品牌及其新任CEO杜斯曼将接管并引领大众汽车集团的研发工作，力求迅速占据技术领先地位。”
目前，大众汽车已经持有奥迪公司99.64%的股份。大众汽车表示：“在拥有重组能力和担负责任的背景下，大众汽车计划根据德国股票公司法进行挤出式操作，以收购奥迪0.36%的股份。”
作为职能与职责调整的重要一环，大众汽车集团正计划根据《德国股份公司法》，将通过挤压式并购的方式将其在奥迪的持股比例从目前的99.64%提至100%。为此，大众汽车集团于今日向奥迪品牌递交了一份转让少数股权的请求，根据该请求以及《德国股份公司法》相应内容，此次股权转让将于奥迪品牌本年度股东大会期间表决完成。鉴于此，奥迪品牌今年的年度股东大会将推迟至2020年7月或8月举行。
自原奥迪CEO鲁伯特·施泰德因排放门被捕后，大众汽车一直在寻找有关节能、清洁能源发动机的专家担任新的CEO，克服奥迪发动机研发部门所带来的负面影响。
随着全新PPE电动平台的启用，大众还将成立名为“Car Software”的新部门，这一新业务部门将致力于整合大众集团各地软件开发工作，其目标是到2025年将自主开发的汽车软件比例提升到至少60%。
奥迪品牌对于大众集团的盈利能力具有重要意义。
2019年，大众集团全球销量达到1097.46万辆，同比增长了1.3%。而奥迪销量为184.6万台，同比增长1.8%。
2月28日，大众集团发布了其2019年财报，全年销售收入达2526亿欧元，同比增长7.1%；未计入特殊项目支出的营业利润达193亿欧元，同比增长12.8%；未计入特殊项目支出的营业销售回报率为7.6%，略高于2018财年的7.3%回报率。
汽车行业分析师张翔表示：“未来汽车的发展趋势一个是新能源领域，另外一个就是智能驾驶领域，奥迪在这两发面都做出了比较好的成绩，尤其在自动驾驶方面推出了业内比较领先的L3级别的自动的驾驶模式。大众欲100%控股奥迪是要把整个大众未来的发展交给奥迪这块核心优势品牌，尽量冲淡排放门对其带来的负面影响”
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