创业小徐
现在已经进入三伏天了！最近外面频繁高温，最高气温能达到三十八九度。如果开车没有空调或者空调不好，那种感觉简直不敢想象！“开空调，怠速情况下空调频繁启动。”很明显，汽车空调系统在高温的作用下已经发生了异常情况，需要及时修理！
最近也修了不少车的空调，就我自己知道的情况来给你作一下解答，希望能够帮到你！正常的汽车空调，工作时间是有间隔的，但是不会这么频繁！空调的工作与停止，一般受温度感应器、空调管道压力传感器的控制！
空调温度传感器，一般在仪表台下面的空调蒸发箱里面，用来监测蒸发箱也就是出风口附近的温度。当制冷温度过低时，为了防止蒸发箱表面结冰，通过传感器的信号指令就会断开压缩机的工作。当温度传感器监测到蒸发箱表面的温度升高，就会发出信号让压缩机开始工作！
空调压力传感器，装在空调管道高压管上面。用来监测空调压缩机工作时管道中的压力。空调的高压，应该保持在一个合理的范围之内，这个压力范围一般在1.2磅-1.8磅之间。防止高压过高导致空调管破裂！所以压力的忽高忽低，也会导致压缩机频繁启动。
还有一部分车子压缩机上面带有过热保护装置，就是防止压缩机工作时产生的温度过高导致压缩机内部拉缸的保护开关！
对压缩机几个传感器原理的分析，可以看出：汽车开空调怠速情况下，压缩机频繁启动这个问题大多来源于下面几个方面的问题！
1:水箱前空调冷凝板散热很差！
空调启动时，电子扇不停散热就是为了确保压缩机内的高压保持在一个平衡状态，当电子扇没有高速，或者冷凝板上面脏污堵塞严重，就会散热不好，造成高压过高，压缩机频繁启停！
2:空调氟利昂添加过多！
同理，空调氟添加过多也会引起管路压力过高。管路压力异常也会使压缩机频繁启停！
3:空调滤芯太脏，空气通过量变少！
压缩机工作时，蒸发箱温度下降很快，如果得不倒及时散热，会很快结冰，温度下降导致蒸发箱温控开关发出停机信号，当风机带走多余冷气，又会开始工作，造成频繁启停！
以上就是我个人的维修经验，希望对你有所帮助。
微粒车视野
前不久本人刚遇到过这种情况，空调压缩机在怠速时频繁启动不排除是散热不好，但是很多原因都会导致这种情况，我详细的给大家说下我碰到的这六种情况，希望能给你带来帮助。
1.汽车空调的节能模式介入。先检查下汽车带不带这项功能。空调节能模式启动后，他会自行检测温度的高低，当温度达到预定温度时，空调压缩机会停止工作，达到节能省油的目的。如果车内温度上升，压缩机又会重新工作。因为夏季车内温度和车外温度相差很大，检测系统很敏感，所以会导致压缩机频繁启动。这属于正常现象。
2.汽车制冷剂不够或者是过多。制冷剂或多或少都会导致空调在工作时压缩机频繁启动这种现象。制冷剂的多少决定压缩机的压力的大小，压力一但不正常会造成压缩机的频繁启动。在夏季这个常用空调的季节，需要车主们常检查下制冷剂的剩余量。
3.发动机水温过高。在夏季发动机长时间工作后，整车温度要远远比平时高出很多倍，发动机水温也会随之增高，这样也会导致空调压缩机停止工作，当水温稳定后压缩机又会重新启动。需要车主在夏季行车中常常检查水温表是否异常。
4.空调压缩机故障。压缩机在工作中阻力增大，或者是压缩机电磁离合器接合盘时对接间隙过大也会造成该故障。需要去汽修厂维修。
5.整车的电压过低或者是过高。汽车怠速中，电压过高或者是过低还有电瓶亏电的情况下，都会导致空调压缩机频繁启动。
6.温度传感器出现故障。温度传感器故障后就跟打开空调节能模式一样，汽车检测温度会忽高忽低，导致空调压缩机频繁启动工作。
除了压缩机本身散热不好外，以上这六种情况是我自己遇到的。当出现空调压缩机频繁启动时，可以按照以上这六种情况去检查。空调压缩机出现问题一定要尽快去检查去修理，以免造成更多的困扰。希望我的回答能给你带来帮助。
诚实的小备胎
汽车在开空调过程中压缩机频繁启动这是正常的，这个是根据你开车内温度来控制的，当温度达到你设置的温度空调压缩机停止工作，反之启动，
自制改装钢管车
有可能散热不好，用水冲下散热器，就是保险杠里面的水箱
