2020款本田CR-V亮相美国洛杉矶车展现场，全新的混动车型惊呆美国观众。本田CR-V大家都不会陌生，前一段时间中国国六版本成功上市，今天给大家看的并不是国内版本的本田车型，还是海外车展现场亮相的本田混动CR-V。
混合动力车在外观上有徽章，蓝色本田徽标和前雾灯，以及后部不同的保险杠和隐藏式排气管，在视觉上与众不同。所有2020年的CR-V都采用醒目的格栅，新的雾灯，变暗的尾灯和深色镀铬装饰，使外观更加鲜明。EX和EX-L型号上的18英寸车轮是新的，而Touring现在配备了更大的19英寸车轮。新颜色包括Sonic灰珍珠色，Radiant红色金属色和Aegean蓝色金属色。
在混合动力车内部，有一个按钮变速杆和一个数字仪表盘，可显示某些特定于混合动力车的显示屏，包括动力流和制动再生，这由Insight上的方向盘上的减速拨片控制。混合动力车和非混合动力车都受益于另一个据说更宽敞的中控台。
以前，除了基本LX之外，所有CR-V车型均标配了本田传感系统的驾驶员辅助功能包，而该套件现在也已成为基本车型的标配。它包括自动紧急制动，车道偏离警告，自适应巡航控制，盲点监控和车道保持辅助。
新型混合动力系统与Accord混合动力系统类似，使用自然吸气的Atkinson循环2.0升直列四缸燃气发动机和两个电动机。它产生的综合功率输出为212马力。EPA的燃油经济性估算尚未公布，但如果它能接近Accord混合动力车的48英里/加仑综合评级，它将比其最自然的竞争对手Toyota RAV4混合动力车高出40英里/加仑。结合。本田声称，与非混合动力车相比，EPA城市燃油经济性提高了50％，这将使CR-V混合动力车的燃油效率达到44 mpg。由于检测到打滑时，离合器会接合将电动机的扭矩传递到后轮，因此全轮驱动功能是标准配置。
本田最终将在2020年的CR-V紧凑型SUV中增加混合动力系统。新的气电模型伴随着CR-V系列的其他一些变化，例如样式调整，一些小的内部变化以及新的标准驾驶员辅助功能。基本的自然吸气2.4升直列四缸发动机不见了，这意味着现在所有非混合动力CR-V都使用涡轮增压的1.5升直列四缸发动机，功率为190马力，扭矩为179 lb-ft。
我们预计2020年价格会有所上涨。我们还希望混合动力车型的价格溢价与Accord混合动力车型相似。2020年CR-V将于今年秋天开始在经销商处销售，混合动力车将于明年年初上市。
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