最近，我国新研发了一种双面水平旋转式的“方尖碑”形有源相控阵舰载雷达，围绕这款雷达产生了很多争议，比如建造“中华阿基坦”这种5000-6000吨的大型护卫舰和建造6000多吨通用驱逐舰之间的争议。
一种可能的新型护卫舰设计，图片来自于@大包00
之所以能够产生这样的争议，还是因为世界军舰大型化趋势太快，很多中等规模的驱逐舰，很快在吨位上就不如护卫舰了，比如德国的F-125型护卫舰，吨位达到了8000吨级，已经超过了世界上绝大多数的驱逐舰，就拿英国来说，26型护卫舰的吨位也直逼45型驱逐舰，护卫舰和驱逐舰的分类越来越模糊。
图为我国新型双面式水平旋转有源相控阵雷达，他主要起到对空搜索作用。
实际上，现在各国更喜欢用吨位区分军舰，比如1000吨级、2000吨级、3000吨级等，作为我国而言，第四代军舰的平台已经有了12000-14000吨之间的055型大型驱逐舰，拥有全燃动力、双击库、综合射频、综合电力管理、多用途冷热通用垂发、新型舰炮、较大的升级空间和电力裕度等，但是往下直接就是7000吨级的052D型驱逐舰，或者不到7500吨的052DG型驱逐舰。
图为法国海军“阿基坦”级护卫舰，他是第四代护卫舰中的典型产品。
图为旋转中的法国“武仙座”雷达，我国新型雷达非常类似于“武仙座”，不过多一面天线，性能更强。
这意味着，我国恐怕还需要建造新一代的5000-6000吨级军舰平台，其吨位大于054A，约等于052B，于是引发了改造054A放大和改造052B进行升级的争议。新的护卫舰平台如果是6000吨级，使用燃气轮机，使用新型双面旋转式雷达，那么为什么不直接在052B通用驱逐舰上进行修改呢？他本身就是6000吨级的燃气轮机平台，空间和裕度也比护卫舰大很多，可以携带直升机。显然，新开发第四代的大型护卫舰平台的必要性有疑问。
图为网友@大包00 设想的新型雷达安装场景。
再者说，052D型驱逐舰作为7000吨级平台，他已经服役和建造中的加一起有24艘，很快可能突破30艘，算上052C甚至有可能突破40艘，这个局面下，052D的7000吨级舰体平台已经比较便宜，在其基础上稍作改进继续建造也不见得就比新开发6000吨级大型护卫舰平台要贵很多。
图为网友大包00 设想的万吨级055大型驱逐舰、8000吨级通用驱逐舰、6000吨级护卫舰新一代军舰系列图。
当然，如果完全进行更新换代，那么055型万吨级驱逐舰下面需要有新一代的8000吨级驱逐舰平台、6000吨级护卫舰平台、4000吨级的054A和1000吨级的056，这样才能完善海军的功能和吨位体系，如果8000吨级新型驱逐舰平台可以在052D基础上改进出052E，那么6000吨级的大型护卫舰平台就需要全新研发。
图为网友@西葛西造舰 设想的以052B驱逐舰为基础改造的新型通用驱逐舰，也使用新型双面式雷达。
我们可以设想一种6000吨级的大型护卫舰平台，他装备了GT25000燃气轮机1台，2台柴油机，然后是2座20MW级的发电机，使用燃柴交替发电，电动机驱动，全电力推进。同时，装备新型双面旋转式有源相控阵雷达、综合射频型桅杆（整合电子战系统、卫星导航、卫星通讯、对海搜索雷达、X波段火控雷达）、低空补盲雷达等雷达观通设备，以及完善的舰首、舰壳、拖曳式声呐系统。
图为法国海军“阿基坦”级护卫舰，他的舰体性能比较先进。
与054A护卫舰比起来，阿基坦在动力、全封闭舰体、直升机操作、电力管理、垂发、雷达等方面有优势。
武备可以设计一座130毫米单管速射舰炮、1座1130近防炮、1座HHQ-10 24联装近防导弹，48单元垂发（前32、中16），同时改善航行性能，增加电力综合管理技术，使用新型信息化显示、指挥设备，提高火力自动化水平，改善居住条件，提高物资储备，那么这么一艘新的大型护卫舰，就是一艘理想中的6000吨级第四代护卫舰了。
图为我国海军现役最强的护卫舰054A，吨位为4200吨级。
054A的武备雷达在诞生时很先进，算是优秀的通用护卫舰，战斗力和其他国家通驱差不多。
当然，如果我们可以在052B驱逐舰上进行改造，那么只需要把前后两座“施基利”防空导弹单臂式发射架拆除，换成48单元垂发系统，把382三坐标雷达换成新型双面式水平机械旋转雷达，把单管100毫米舰炮更换为单管130毫米舰炮，这样就能够得到和上述6000吨级新型大护卫舰差不多的战斗力，即便有平台性能的落后，在我国大量的军舰规模基础上，也表现不出太多差距来。
图为052B型驱逐舰。
052B型驱逐舰自己就是燃气轮机动力的通驱，以其为基础改进也未尝不可。
因此，新型雷达和出现以及“中华阿基坦”护卫舰的热议，恐怕还会不断的挑起人们的兴趣，至于最后建造的军舰，我们现在也只能推测，也只能拭目以待了。
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