市人大代表孔建益建议：

提速5号线建设 先期开通青山段

孔建益（左三）在青山团讨论发言

长江日报记者詹松 摄

长江日报讯（记者李锐 通讯员江元元）“我这次向大会提交了关于加快地铁5号线建设的建议，若全线通车困难，希望先期完成武汉火车站至徐家棚站折返，尽早实现青山居民的‘地铁梦’。”10日，市人大代表、武汉科技大学党委书记孔建益对长江日报记者说道。

孔建益说，地铁5号线横贯洪山、武昌及青山三个中心城区，连通我市沿江规划的多处滨江商务区，是青山区实施“一轴两区三城”战略转型发展、改善人民群众生产生活方式的重要通道。

目前，地铁5号线全线25站均已开工，其中，19个站点的主体结构已完工。青山区段已有6个车站主体结构完工，红钢城站因调整设置支线方案稍滞后，目前正进行主体结构施工，即将完工；盾构区间已完成2个（科建、建和双线），有4个盾构区间正在推进；工人村车辆段完成单体结构21个。地铁5号线青山区段建设进展趋前。

孔建益说，地铁5号线是我市第一条无人驾驶线路，调试周期长，而且部分区段施工难度较大，到2021年才能全线正式开通运营。

“我建议市政府协调市地铁集团加快施工，尽早提前通车。若全线通车困难，建议将地铁5号线青山区段通车提速，采取优化措施，实现分段通车，先期完成武汉火车站至徐家棚站折返，可与地铁7、8号线换乘，让青山区居民尽早享受到地铁出行的便利。”孔建益说。