市人大代表孔建益建議：

提速5號線建設 先期開通青山段

孔建益（左三）在青山團討論發言

長江日報記者詹松 攝

長江日報訊（記者李銳 通訊員江元元）“我這次向大會提交了關於加快地鐵5號線建設的建議，若全線通車困難，希望先期完成武漢火車站至徐家棚站折返，儘早實現青山居民的‘地鐵夢’。”10日，市人大代表、武漢科技大學黨委書記孔建益對長江日報記者說道。

孔建益說，地鐵5號線橫貫洪山、武昌及青山三個中心城區，連通我市沿江規劃的多處濱江商務區，是青山區實施“一軸兩區三城”戰略轉型發展、改善人民群眾生產生活方式的重要通道。

目前，地鐵5號線全線25站均已開工，其中，19個站點的主體結構已完工。青山區段已有6個車站主體結構完工，紅鋼城站因調整設置支線方案稍滯後，目前正進行主體結構施工，即將完工；盾構區間已完成2個（科建、建和雙線），有4個盾構區間正在推進；工人村車輛段完成單體結構21個。地鐵5號線青山區段建設進展趨前。

孔建益說，地鐵5號線是我市第一條無人駕駛線路，調試周期長，而且部分區段施工難度較大，到2021年才能全線正式開通運營。

“我建議市政府協調市地鐵集團加快施工，儘早提前通車。若全線通車困難，建議將地鐵5號線青山區段通車提速，採取優化措施，實現分段通車，先期完成武漢火車站至徐家棚站折返，可與地鐵7、8號線換乘，讓青山區居民儘早享受到地鐵出行的便利。”孔建益說。