我们喜欢将普通型桑塔纳简称“普桑”，1983年推出市场，于2012年8月15日停产，是中国销售时间最久的合资品牌车型。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”当年豪迈一时且朗朗上口的广告词深入中国人的心中。
今天要介绍的就是这样一辆情怀车——2009年大众桑塔纳，这台车的整体车况还非常新，车主对这台也是情有独钟，下面就带大家具体看看这台车的真实车况。
我们对这辆车的漆面与内饰进行了仔细检查，从检测的漆面来看，有右后翼子板、前右翼子板，右后门，引擎盖有部分喷漆修复，70%的漆面为原漆。
我们对该车进行水泡车的排查，没有泥沙和水迹，车内有少量锈蚀，可以排除该车水泡车嫌疑。
但是，在检测发动机机舱时我们发现……两图中的金属部件有变形，这位置是哪里呢？这个就是左前纵梁与减震器座连接处。
根据《中华人民共和国国家标准（GB/T 30323-2013）：二手车鉴定评估技术规范》中对事故车的定义，纵梁存在变形，定义为事故车。
我们在选购二手车时，比年限和里程更应该关注的就是一辆车的车况，二手车一车一况一价，说的就是在售二手车的车况与消费者的购买价格是对等的。委托人知道这台大众桑塔纳二手车是事故车之后并没有多说什么，想来委托人对桑塔纳的情怀以及参考这台车的售价，已经大于了它是事故车的缺憾。
辽宁中车检作为第三方检测鉴定机构，只是用我们的专业对车辆进行全面检测，用检测到的证据来判定车况，并告知消费者事实的真相；而消费者是否购买，愿意花多少钱买，由消费者在掌握真实车况的基础上自主决定，让消费者有更多的选择，还可以提前规避风险。
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