说到美国的汽车市场，皮卡或者SUV是比较火热的车型。这些车型普遍身材较大，而且在实用性方面也符合美国人的生活需求。比如福特的F系列皮卡，从上世纪火爆一直延续至今，足见它在美国有多受欢迎。但是谁也想不到，美国汽车市场上曾经出现过一款以小著称的汽车，它就是Eshelman。
Eshelman的创始人Cheston Lee Eshelman是一个非常有趣的人，在上世纪四十年代早期开始了他的创业生涯。Eshelman成立了一家生产轻型商用飞机的公司，并且设计出了一种外观非常激进的飞机，被称为“比目鱼飞机”。后来在巴尔的摩成立了一家公司，负责建造园林拖拉机和割草机一类的设备。大约在1953年的时候，他决定进军汽车市场。但这个决定并不是很“大”，因为Eshelman开始生产一种非常简单的小型汽车，和儿童汽车或者高尔夫球车差不多大小。
广告宣传的也不多，通常在杂志背面的广告栏里占据很小的篇幅。最主要的是，Eshelman可能开辟了购车模式的先河，因为他们的车是通过邮局来运送到车主手中的。
第一款车属于儿童车，长1372毫米，宽610毫米，重102千克，可容纳两个小孩子。汽车发动机需要使用绳索来启动，发动机为单缸风冷发动机，能够提供2马力，这可以让汽车的行驶速度达到24公里每小时。成人也能够挤进这辆小车，就如同议员Francis Dorn竞选连任时展示的那样。
这款车像是一条张开大口，露出巨大牙齿的小鲨鱼。不过一位议员坐在儿童车上面竞选也是蛮有意思的。在1955年的时候，Eshelman意识到，他们或许还有成年人的市场。
Eshelman在宣传他们的基本款儿童车可以容纳一名成年人的同时，新款的成人跑车诞生了。新车拥有6马力的发动机，可以携带两个成年人以56公里每小时的速度游览景点。不过，坐上这样一辆巨大的金属“鞋子”汽车，并且将车速提升到56公里每小时还是蛮吓人的。
相较于儿童车型，成人车型稍大。长度为1626毫米，宽度为914毫米。而且发动机也有8.5马力的版本。车身仍然很小，但至少有了车门和后轮的切口，还有Eshelman的商标镀铬火箭。最重要的是，汽车有了前大灯和尾灯，不过，没有发电机为电池充电，所以当电池电量不足的时候，就需要给电池充电，来点亮车灯。
1956年的时候，Eshelman工厂发生火灾，迫使Eshelman与一家餐饮公司达成协议，在美国马里兰州建造Eshelman汽车。就在那个时候，Eshelman有一个大胆的想法，让汽车变得高档起来。他们开发了一款Sportabout车型，车型长1829毫米，并且拥有一个很高的车顶。他们还另外提供一台更加豪华的Sportabout车型，它非常接近“真正的汽车”。
这款车的做工比较粗糙，四四方方的外观，还有一台9马力的发动机。而且官方宣称，豪华Sportabout车型可以承载227千克的重量。不过，说到豪华车型，他们在1959年推出的Eshelman 903型号的产品才能算得上是豪华。903配备了一台16.8马力的发动机，而且看起来像是“真正的汽车”。
他们在广告封面的设计上花了不少心思，比如特地找一位个头比较小的模特站在汽车旁，而且广告语和今天的“可能是东半球最好用的手机”如出一辙，他们的广告语是“相信是美国最便宜的汽车”，“相信是”三个字写得还特别小。
后来Eshelman公司便停止设计自己的车型，而是开始以雪佛兰Corvair为基础，打造新的车型。同时，他们还开创出一种新的保险杠，保险杠使用汽车的备胎作为吸能装置，减轻碰撞伤害。
车叔总结：Eshelman车型并不多，在今天存世量非常罕见。Eshelman也不是汽车界的大腕，但在很多方面，他们能够做到大量的创新，突破传统汽车的设计理念。不管他们的车型是经典还是奇葩，至少展示了自己的新奇理念，还是值得为他们点赞的。
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