家新闻网讯 记者何亮报道：12月26日上午8点15分，随着一声鸣笛声，由赣州西开往南昌西的Ｇ5034列车驶离站台，标志着昌赣高铁正式开通运营，赣州市进入“高铁时代”。
图为由赣州西开往南昌西的Ｇ5034列车。
图为乘客在自助取票机上领取车票。
昌赣高铁全长约418公里，北起南昌，南至赣州，设计时速350公里，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，初期运营时速300公里，是国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分。
图为乘客检票进站。
图为安检员进行安检。
昌赣高铁的开通，赣州将通过连接省会南昌打通向北至北京，向东至上海、杭州，向西至长沙、成都等方向的高速铁路通道，大大缩短赣州与周边省会城市、重要节点城市的时空距离，推动赣州建设成为省域副中心城市、“一带一路”重要节点城市的桥头堡，助力赣州加速融入长江经济带、长三角城市群等全国重要的经济圈和经济区，成为沿海发达地区产业转移承接地，吸引东部沿海发达地区及港澳台地区更多的企业来我市投资建厂，为赣南苏区带来巨大的人流、物流、资金流，推动我市经济社会快速发展、提高赣南人民生活水平。
图为乘客检票进站。
图为乘客登车。
图为乘客坐上Ｇ5034。
据了解，除已经建成的昌赣高铁，赣州市还有赣深客专、兴泉铁路两个项目正在施工建设，计划2020年下半年开始铺轨，2021年建成通车；瑞梅铁路、长赣铁路项目前期工作顺利推进，均已完成了可研评审。未来，昌赣高铁还将与“八纵八横”高速铁路厦渝通道的长赣高铁交汇，赣州将形成“十字”形的高速铁路网，路网布局将得到极大改善和优化，加速建设成为全国性综合交通枢纽。
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