大廟作為徐州東郊重鎮，很多徐州人都很熟悉。原屬於銅山縣，2005年時與大黃山一起劃歸徐州經濟技術開發區代管。2013年改為大廟街道。近年來，大廟再次迎來發展契機。2017年，大廟被列為全市9個小城市試點鎮之一，定位於以高端製造、文教產業、濱水宜居為特色的產城融合型都市衛星城。
大廟小城市核心區規劃為：一帶、三心、三軸、四片區
一帶：房亭河城市公共活力帶
三中心：南部綜合服務中心、北部商貿服務次中心、基金小鎮產業金融中心、
三軸：徐海路、和平路、興鎮路
四片區：南部濱水休閒人居片區、中部產業居住片區、北部商貿居住片區、西部電子信息技術產業園區。
大廟的區位優勢和發展潛力，吸引房企紛紛關注。在今年6月的高鐵新城土地推介會上，大廟小城市片區有5宗地塊亮相，總面積為621畝，規劃用途為居住和商住。
（黃色部分為推介地塊）
包括多個定銷房地塊在內，今年大廟已經掛牌併成交多個地塊。其中，最受市民關注的，就是7月30日拍賣的2019-21號興鎮路東側地塊。
7月30日，徐州市國土資源與規劃局以網上競拍的方式出讓多宗涉宅用地，其中，東區大廟鎮板塊一宗住宅用地以10690萬元成交，樓面價2270.9元/㎡，溢價率0.94%，為美的置業摘得！
日前，2019-21號興鎮路東側地塊案名公佈，案名定為“美的德信·翰林府”，將由美的置業與德信地產合作開發！2019-21號興鎮路東側地塊，位於興鎮路東側，出讓總面積2.4萬方，容積率1.6＜R≤2.0，起拍樓面價2249.64元/㎡。
其中居住指標：容積率1.49-1.92，建築密度≤30％，綠地率≥35％，建築高度≤60m;幼兒園指標：容積率 0.6-0.8，建築密度≤30%，綠地率≥35%，建築高度≤15m。
地塊部分出讓條件：
（1）須在地塊西側位置配建規模不小於 6 班幼兒園 ，用地規模均不低於 3240平方米,幼兒園計容面積控制在 1944 平方米至 2592 平方米，建成後無償移交經開區管委會。公共配套設施應無償移交所在社區。
（2）該地塊位於三個重點區域之外，新項目裝配式建築面積佔總建築面積的比例不低於 30%，且每宗地塊不低於 5 萬平方米，裝配式建築單體預製裝配率不低於 50%，其中預製裝配率 Z1 計算項不低於 20%，成品住房面積佔總開發面積的比例不低於 30%。今年未開工的要達到開工當年市政府對裝配式建築及成品住房的要求。同時執行《蘇建科（2017）43 號》三板應用文件其他要求。
（3）規劃用地面積超過 2 萬平方米的住宅小區應執行二星及以上綠色建築標準。
此外，該地塊限高60米，容積率為1.6-2.0，預計未來將以小高層、高層房源為主！
項目所在地有著便捷的交通體系，城東大道高架即將通車，和平路東延、彭祖大道已經貫通，可以無縫對接市區、高鐵站和新城區。另外地鐵大廟站規劃有地鐵1號線二期、2號線二期、S1號線交匯於此，是是全市僅有的2座三線換乘站之一。且項目所在地教育環境優越，侯集實驗小學、大廟中心中學均位於項目不遠處！
近些年，徐州一直堅持“東擴南進”不斷向外擴城，尤其是東城區板塊，隨著和平不斷東延，城市越來越向東！近日，經開區領導到大廟街道現場調研和平路東延（興鎮路至博彙路段）徵遷安置工作，說明和平路東延二期將建至大廟板塊，將進一步拉近大廟與主城區的距離！
縱觀徐州城市向東發展歷程，大約經歷了3個階段。
第一階段（2008-2011），突破東三環，以雲龍萬達為核心的東區1.0時代。 自2008年和平大橋通車後東三環板塊快速發展，至2011年雲龍萬達廣場開建，發展成東區核心板塊。
第二階段（2012-2018），突破漢源大道，以金龍湖為核心的東區2.0時代。自高鐵開通後，東區繼續向東發展，突破漢源大道，建設以金龍湖為中心高鐵商務區。
第三階段（2019——），突破京滬高鐵，進入東區3.0時代。自2019年1月1日和平路東延正式通車開始，城市向東拓展到高鐵以東，直至徐賈快速路。沿線東湖新城、鳳凰山集聚區、大廟，將進入快速發展期。
至此，徐州城市東拓的恢弘新版圖已經呈現，大廟，進入城市發展新階段。
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