△全國能見度實況圖（中央氣象臺/發）
民聲天下12月9日北京快訊 連日來，由於冷空氣的暫時停歇，中東部地區又迎來了大範圍的霧霾天氣。整個城市上空，被濃厚的汙染物所籠罩，人們在出行的時候，又多了一件工作必須要做，這便是“戴口罩”。而對於很多公眾來說，特別是身處華北平原的京城小夥伴兒紛紛追問，這霧霾究竟是在何時興起？對於這樣的質疑，專家給出的答案令人咋舌。
△AQI監測（生態環境部/發）
專家表示，北京的霧霾應該是存在於城市很多年了，只不過近些年來尤其被重視。早在2007年的深秋，當時華北出現過嚴重的霧霾，央視《焦點訪談》曾經有一期就是聚焦華北大霧的報道。中央氣象臺的專家在接受採訪時坦陳，這不是簡單的霧，裡面混著霾。不過，霾那時還不被重視。2008年以前，中國霾最嚴重的是珠三角，之後轉到了京津冀。其實，在2004年時，廣東那邊就經常有霾，年霾日數100天以上，局地200天以上，當時廣東有個名為吳兌的專家，專門研究了珠三角一帶的灰霾。
據專家介紹，90年代時，曾有一個蘇梅克-列維彗星撞擊了木星，那年冬天只有北京颳了大風，才能清楚看到這個彗星在天上拖個“尾巴”跑。而在平靜的夜晚，這個彗星根本看不清。所以，那時就有細心的人，每天關注天氣預報。主要何時有冷空氣來，就盼著颳大風。但那時北京的汙染，應該不完全是霾，而是煙為主，大顆粒，不像霾是細顆粒。
△全國霾24小時預報（中央氣象臺/發）
專家進一步解釋稱，90年代冬季的北京，一般都會灰濛濛的。空氣中有明顯的煤煙塵味道，窗臺上甚至可以用肉眼看到黑色的顆粒。而後來煤的品質提升，煤燒的少了，天然氣多了，但汽車也多了，煙這個現象少了，霾佔比多了起來。那時候，天氣實況監測有霾，預報沒有。那時分析天氣的時候，基本會用髒晴來取代霾的預報，用“傻晴”來取代藍天預報。
基於這樣的一種累積過程，從近幾年的數據來看，汙染的情況真的有所好轉麼？這是很多人一直在質疑的話題。對此，專家表示，如果說這些年在轉好，可能大家會感到不信。其實，平均值真的是好了。但問題在於，冬季沒有明顯好。換句話說，每年考試的分數有所提升，主要表現在選擇、填空這些分數低的題目，正確率提高了，最後一道大題，依然答得一塌糊塗。也就是汙染最重的冬季，沒有顯著改善。而非主要的汙染季節，好天更多了。因此，結果就是空氣的年平均狀況不斷提升，但感受依然很差。
△全國空氣汙染氣象條件預報圖（中央氣象臺/發）
既然已經出現了明顯的改善，那麼，對於藍天的持續，作為普通民眾來說，還有盼頭麼？對此，專家坦陳，其實前面提到廣東的案例，便說明10年時間，明顯能轉好。2008年的經濟危機，導致了珠三角的工業企業大量倒閉或外遷，這個倒閉和外遷，減少了排放量的明顯減少。因此，珠三角的空氣得到了大幅改善。2004年廣州灰霾日數142天，2007年131天，2013年51天；最近幾年，珠三角的霾更少了。
業內人士強調指出，華北想要轉好，不僅是北京自己要減少煤的使用，提升機動車的油品，改善公共交通，緩解擁堵，減少汽車尾氣排放。這裡需要注意的是，不一定非要通過“限行”來解決，但“限行”是最簡單的辦法。而且，整個華北都要減少煤的使用，減少排放。但這涉及到區域發展、經濟利益，甚至是人口就業問題，一點兒都不簡單。經濟和能源的轉型，也許10年、20年。比如，英國當時大致通過10年的治理，倫敦明顯改善了。所以，大家還是期待10年以後更為理性。（責編/翔宇）
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