上世紀70年代中期，美國研發出來了世界上第一款超音速戰轟炸機B1A，B1A的最大速度超過2馬赫，而且載彈量、航程等性能也創造了人類轟炸機歷史的新紀元，不僅如此，B1A還採用了可變後掠翼，可以根據速度需求和戰況變化對翼展角度進行調整。然而後來美國卻放棄了這個項目，放棄B1A的原因主要有兩點，一是B1A的價格太高，當時可變後掠翼的技術還不成熟，打造成本太過於高昂。二是因為高空超音速飛機已經很難突破蘇聯的防空系統。此前，美國的SR71“黑鳥”高空偵察機還可以較為輕鬆的完成對蘇聯的偵查任務，但是蘇聯的雷達系統大力升級，而且還研發出了米格25等高空高速攔截機，黑鳥也就不再敢輕易進入蘇聯領空。
到了80年代，冷戰一度進入白熱化階段，所以里根總統親自下令要研發出一款可以對蘇聯進行低空突防的戰略轟炸機，所以洛威爾公司就在B1A的基礎上發展出了B1B“槍騎兵”戰略轟炸機，B1B全長44.81米，最大翼展46.17米，最小翼展23.84米，高10.36米，最大起飛重量216噸，機內最大載彈量34噸，同時還可以外掛26噸，最大航程12000公里，空中加油之後可以達到15000公里，巡航速度0.7馬赫，最大飛行速度1.2馬赫，實用升限18000米，相比於B1A，B1B的速度下降了很多，但卻改進的流線外形和塗抹了隱身塗料，使得B1B具備了一定的隱身性能，CSR僅為1平方米，這一點對於各國日益強大的雷達系統來說是非常重要的，另外，B1B還可以低空掠海或者貼地飛行，在60米甚至更低的高度以0.9馬赫的速度進行突防，可以大大減少暴露在敵方雷達探測範圍裡的時間，從而增加突防成功率。
美國研發出B1B之後，蘇聯的圖95轟炸機就無法滿足戰略需求了，所以蘇聯就開始了對圖160“白天鵝”的研發，在1981年12月10日，圖160完成了首飛，圖160全長54.1米，最大翼展55.7米，最小翼展35.6米，高13米，比三層樓還高，到目前為止，圖160戰略轟炸機仍然是世界上體型最大的轟炸機，圖160最大起飛重量為275噸，機內載彈量45噸，最大航程為16000公里，空中加油後可以達到20000公里，巡航速度為0.7馬赫，最大速度2.05馬赫，是目前世界上速度最快的轟炸機，實用升限達到21000米，超過了目前世界上大多數戰機的飛行高度。經過對比可以發現，圖160轟炸機的速度、航程、實用升限都要優於B1B，而在隱身性能和載彈量方面，B1B轟炸機則更有優勢，所以這兩款轟炸機算是各有千秋。
值得一提的是，圖160與B1B的各部位流線過渡、後掠機翼、發動機位置、機頭等外形設計都有幾分相似，所以在圖160轟炸機在試飛之後，美國就一直譴責蘇聯抄襲，當然，蘇聯肯定是借鑑了B1B的部分外形設計，但內部的構造和系統肯定不是仿造的B1B。
B1B總共生產了100多架，現役數量才超過70架，而圖160因為蘇聯的解體只生產了28架，俄羅斯繼承了17架，2003年又墜毀了一架，所以目前俄羅斯只有16架圖160，遠遠滿足不了俄羅斯的戰略需求。相比於圖160，B1B也參加了更多的實戰，在科索沃、伊拉克等戰爭中屢屢發揮巨大作用，而圖160在2015年才在敘利亞首次參加了實戰。
不可否認的是，圖160和B1B都是綜合性能強悍而且外觀很漂亮的戰略轟炸機，那麼你覺得到底誰更美一些呢？（紅色圍脖）
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