在小型车市场，90%的人都把目光集中到飞度和POLO上，尤其是当嘉年华退出江湖，雨燕忘了换代，小型车好像看来看去就这两台了。
可车市毕竟是车市，卧虎藏龙未必有，但扮猪吃老虎，闷声发大财的绝对存在。
比如说下面出场的这款车，在国内名声绝对没有飞度POLO大，动力比不上飞度，底盘比不上POLO，内饰粗糙，外观另类，可偏偏销量却一直不低。而且这款车有意将两厢和三厢分开统计，做出一副给与世不争的样子。可要是合计起来，那比飞度POLO还高，妥妥的小型车销量冠军。说到这，估计有朋友就明白了，笔者要说的是YARiS。
查一下YARiS的销量，你就会发现，这家伙绝对是在扮猪吃老虎。国内两厢三厢车合计销量是惯例，如福克斯，奥迪A3，朗逸（原朗行已改名叫朗逸两厢），哪个不是这样？
但YARiS偏偏把它分开了，今年1月份，YARiS两版致炫销量8436辆，三厢版致享销量为6596辆，合计15032辆，超过小型车销量冠军飞度的14232辆。这还不算完，如果再把换脸的威驰和威驰FS加上，销量达到26601辆，这不是隐形冠军是什么？
但是，就是这么一台要动力没动力，要外观没外观，底盘松散内饰粗糙的买菜车，为什么能让这么多消费者掏钱呢？
很多车主表示选择时，也遇到了困难，在YARiS、飞度和POLO之间犹豫不决，但最终选择YARiS，不外乎以下几个原因：
1、乘坐空间不错
YARiS车小内部空间大，后备厢储物能力超出预期。另外还有三厢版本可选，能满足更多的人群需求。
2、油耗满意
这款车配备了1.3L和1.5L两款动力，性能上都不突出，但是匹配上5MT和CVT，油耗都很喜人，也是很多买这个价位车的人最看重的。另外这款发动机可靠性也很不错。
3、安全配置丰富
不少车主放弃飞度，很大一个原因就是相同价位，YARiS居然全系标配有ESP这项配置。另外1.5L车型标配日间行车灯，让人感觉比较厚道。而号称平民超跑的飞度顶配才有ESP，有点失望。
4、质量过硬
开不坏的丰田，这句话实在是让很多人中毒。虽然在十万公里内，POLO飞度也不见得会坏，但是有人就怕中奖，选丰田中奖概率低点，那就它了。
5、价格更低
YARiS是三款车中起售价最低的，6.98万元起售，终端还有优惠。有车主就表示当初先去看的飞度，结果没现车，没优惠，转身去看了YARiS，优惠7000，送保养还送各种装饰，果断交钱提车走人。
除了以上几点，你觉得还有哪些原因，让这款没有飞度的动力POLO的操控，看似一无是处的小车，却成为隐形销量冠军呢？
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