03.04 毛主席称它为“争气桥”,今天更是“国家地标”,为大国重工点赞


南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,曾有"争气桥"之称。

从1970年至1993年,南京长江大桥先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团,来此观览的国内外游客更是难以计数。充分展现了我国大国重工的成就。

南京长江大桥建成后,南京军区许世友司令员下令用坦克列队开过,以检验桥梁质量。当时118辆坦克上桥,队伍绵延10公里,有60万人亲眼目睹这蔚为壮观的盛况。

为了纪念大桥通车,1968年出生了不少名叫“建桥”的孩子。“大桥”成为许多商品的商标。自2016年10月起,南京长江大桥开始了封桥维修工程。

昔日南京工学院设计的三面红旗方案,现在仍飘扬在桥头堡。图为2018年10月3日,航拍南京长江大桥北桥头堡。

图为今年国庆期间,众多游人到南京长江大桥附近观赏游玩。

今年国庆期间,众多游人前来游玩,图为远眺南京长江大桥。

从50年前的“争气桥”到如今的“国家地标”,南京长江大桥为我们留下了美好的记忆,更给予我们富强的未来。


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