国外的汽车品牌起步非常早，很多品牌拥有着上百年的历史，有着先进的技术和丰富的造车经验。而国产品牌大多数只有二三十年的历史，论技术、论质量，都比合资品牌略逊一筹，这一点消费者也心知肚明，所以在预算充足的情况下，他们往往会选择合资车型。不过市面上合资车众多，鱼龙混杂，并不是每一款合资车都拥有好质量。今天，我们来看一下8月投诉最严重的5款合资车型，第一款质量还不如国产车，坑人。

1、标致408

8月投诉量：154起

标致这些年来在国内越混越差，其他合资品牌都混得风生水起，而法系车却整体遭到了市场的冷遇，标致的销量从2015年到2017年，整整缩水了近一半。标致408曾经是一款热销车，月销上万，如今每月只有两三千台的销量，市场口碑也非常差。一切都是因为标致408这款车的质量问题比较多，经常被投诉，在8月它的投诉量居合资车榜首，故障包括：轮胎开裂，空调不制冷，发动机故障灯亮，轮胎召回方案不合理等等。

2、斯柯达明锐

8月投诉量：91起

斯柯达是一家有着悠久历史的车企，后来被收归大众旗下，和大众品牌共享平台和技术，所以不少人说斯柯达是换标的大众。众所周知，大众开久了小毛病很多，斯柯达同样也是如此，不过人们对斯柯达的容忍度明显不如大众，斯柯达明锐经常被推上投诉榜单。它的主要问题有：车内异味甲醛严重超标，刹车盘磨损异常且有异响，天窗及车身各种异响，变速箱换挡时有顿挫感等等。

3、日产轩逸

8月投诉量：79起

日产一直以来都是省心耐用的日系车代表，但是今年却是多事之秋，上半年由于制动系统故障召回了68万辆车，在国内居首位，其中就包括了日产轩逸。此外，投诉榜单上也经常出现日产的车型，在8月投诉前五名中有两款车是日产，这颠覆了人们对于日产省心耐用的固有印象。日产轩逸是它最热销的一款车，却出现了非常多的故障，其中包括：发动机烧机油，变速箱异响，仪表台开裂，减震器漏油等等。

4、日产劲客

8月投诉量：79起

日产劲客是一款小型SUV，经济省油，而且各方面表现都很均衡，但是这款看起来很出色的车型，却受到了市场的冷遇，平均月销量只有2000左右，在市场的边缘行走。事实上，在2017年它的销量非常高，10月和11月销量都达到了一万以上，不过这款车的故障比较多，慢慢地消费者对它的热度就没有了。劲客的故障主要有：中控屏在播放音乐时存在卡顿现象，车载互联失灵，蓝牙无法连接，冷车启动时发动机存在异响等。

5、别克凯越

8月投诉量：75起

别克凯越曾是别克最成功的轿车，每月销售两三万辆车，其地位相当于如今的别克英朗，但是在2016年别克却将凯越停产了。今年，凯越重新回到了市场，但是风光不再，月销只有惨淡的一两千台。事实上，凯越这款车存在着不少的质量问题，即使在停产之后 ，投诉量也居高不下。它的故障主要有：中控仪表台脱胶开裂，车顶装饰脱落，发动机漏油，变速箱顿挫严重等等。