在生活水平普遍提高的當下，再加上許多品牌入門車輛價格的下探，汽車也不再是普通消費者難以企及的奢侈品，但不管怎樣，對於一個普通家庭來說，這也算是一個大件消費，消費者在選車的時候還是會有多方比較和考慮。就比如合資與自主就是老生常談的話題，合資車無疑有著更高的品質保證，還有就是面子方面的問題，但另一方面又為自主品牌的價格和配置心動，許多人都為此而糾結。
要我說，其實大可不必，畢竟車輛對於每個人的定義並不一樣，根據自己的實際需求進行選擇就好，就比如我們今天要和大家聊到的這一款，來自自主品牌SWM斯威汽車旗下的斯威X3，它就是一款具有很高性價比，又很適合多人口的家庭用車，基本上和寶駿510是一樣的價格，但尺寸卻要大一圈，配大七座，還享有16萬公里質保，也算是自主品牌當中的誠意之作了。
說起斯威這個品牌，我想多數人還是有些陌生的，這個品牌的發展歷史還較短，至於所謂的源自意大利咱也就姑且聽之，這種貼金手段其實也並不怎麼高明，不過，有華晨汽車集團做後臺還是比較牢靠的，可相比已經站穩腳跟的寶駿、吉利、長安、奇瑞等自主品牌，在品牌影響力上斯威是完全不佔優勢的。
從外觀上來看，斯威x3是很符合當下審美的，大嘴式進氣格柵也是目前主流的設計，整車表現得比較四平八穩，你可能說不出它有什麼亮點，但你絕對不會討厭它，只能說對於這個價位的車型能夠做到這樣就已經足夠了，不是嗎？作為一臺緊湊型車，4615*1790*1790毫米的車身尺寸在同級別當中具有很強的競爭力，近1米8的高寬也為車內的七座佈局提供了很好的乘坐空間，顯然，這臺車的定位還是以實用為主，方方正正的設計是犧牲了一定美感的。
內飾方面，自主品牌的優勢就體現出來了，雖然成本受限，但還是表現出了該有的品質，從用料到配置都算得上是越級享受，這也是許多自主品牌一貫的風格，為的就是提高產品市場競爭力。車內座椅採用的2+3+2的式樣佈局，得益於良好的車身尺寸，乘坐空間非常舒適，即便是第三排也不會顯得侷促，實用性出乎我的預料。
在配置上，多功能方向盤，倒車影像，八英寸中控彩色大屏和後座出風口都是全系標配，不過，胎壓監測，無鑰匙啟動/進入，車身穩定，以及全景攝像頭，需在高配才會有，在這點上還是有一些遺憾的，如果車身穩定，能作為標配項的話會更加分。
該車搭載了1.5升，1.6升和1.5T三種不同動力發動機，對於這樣一臺七座車型來說，1.5升的動力自然是較弱的，1.5T車型的156馬力和220牛米的最大扭矩表現較為出色，全系匹配均為五擋手動變速器，這樣的配置你很好理解，能夠選擇這類車型的一定是家庭男主人，絕對能夠hold住手動擋。
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