在国内汽车市场，合资MPV老大哥是谁？相信大部分都会不约而同想到一个答案，那就是别克。确实，别克GL8在国内已经火了很多年，并且按照现在的趋势下去，这种情况还会继续下去。别克GL8有多强，一个很直观的数据便是销量，本田的奥德赛和艾力绅两员大将加起来都卖不过GL8。
不过，别克其实也很无语，GL8卖得这么火，可小弟GL6怎么就这么不争气，在今年上半年，GL6一共才卖出了1.38万台，这个数字是GL8一个月的销量。而在6月份，GL6更是只卖出了1994台。
因此，别克肯定是干着急，也是想尽办法想改变这种尴尬的局面。于是，推出了5座版的GL6。两款车型价格分别为14.19和15.29万，和对应的6座版车型相比，便宜了3000元。也就是说，少一座便宜3000元，似乎也合理。
5座版GL6最大的优势在后排以及后备箱空间，我们知道，6座GL6长度为4692mm，轴距为2796mm，变成5座后尺寸不变。不过，后备箱容量扩增到723L，后排6/4比例放倒后，能够扩增到1576L，这样一来，几乎就是一张双人床了。
不过，别克GL6最大的软肋依然存在，那就是搭载的1.3T发动机，虽然最大功率有120千瓦，比大众EA211的1.4T要多出10千瓦，但这是一台“臭名昭著”的三缸发动机。就目前而言，三缸发动机在国人心中是没有一点地位的，这多出的10千瓦完全可以忽略不计。
其实，5座版别克GL6只是换汤不换药，根本问题没解决，销量同样也上不来。不过，倘若换装上1.5T四缸发动机，有5座和6座可选，价格即便贵个一两万也完全可以接受，你们觉得呢？
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