用户97663911209
因为卡罗拉是前置前驱，并没有传动轴，设计的时候就不用考虑留出这个空间，排气管也能根据这个设计布局，所以后排可以做到平整。
至于一般车内后排有凸起，原因是设计之初这种车型一般都有前置后驱车型，为了给传动轴让路而不得不抬高地板，这是底盘设计上的考虑，往往见于高端轿车、SUV或者越野车。
至于一般消费级轿车凸起有些是为了规避排气管的高温导致车内温度上升，而留出的散热空间，类似于散热仓，当然这个说法是没有足够说服力的；
还有一种可能就是这台车有后驱车型，即使现在只生产前驱，为了节约重新设计一套底盘的成本直接拿来用就好，车价便宜有些凸起车主也就接受了。
一般就是这样，个人看法，供参考。
天和Auto
地板凸起这个问题不同品牌的设计风格不一样，日系车一般凸起比较低，德系车凸起都比较高，都是前驱车型怎么还不一样呢？这个问题主要原因是设计思路有差别，日系品牌在设计是都会考虑车内乘员的舒适性问题，所以都会把凸起尽量的降低，但降低了以后排气管就会没有容身之处了，所以你就会发现日系车大多从下面能直接看到排气管。
而德系车在设计是会考虑底盘的平整度，所以都会把排气管收到车身内部的，这样车内的凸起就会比较大，车内凸起虽然影响乘坐的舒适性，但可以在一定程度上提高车身整体的刚性和强度，所以还是有一定的优点的。
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