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舰载机起飞时，后面这块挡板叫做“挡流板”，或者叫"导流板"。其主要作用是阻挡舰载机起飞时发动机尾喷管喷射出约2000℃的高温尾焰直接灼伤舰艇甲板，将战机高温尾焰引向两侧和上方，起到保护甲板和甲板上地勤人员的生命安全和相关设备免受高温尾焰的损害。
试想，当一架航母舰载机发动机推力达到即将起飞离舰状态时，发动机尾喷管喷射出强大的高温射流尾焰足以瞬间摧毁喷口后面所有的人员和设备，如果正对着发动机尾喷口即便100米距离可立即把人立马烤成排骨。
当然，“导流板”作用既然是阻挡发动机尾喷射的高温尾焰，自身温度一定非常高，为了保证“导流板”的有效工作寿命，两侧装有多根巨大的铜管，通过大量海水在其管内这里循环流动达到降低“导流板”自身的温度。 所以，这种尾焰“导流板”是航母甲板上的非常重要的安全基础设施。 泰玛
舰载机起飞的时候，飞机的屁股后面会升起来几块板子，那块板子叫做挡焰板
喷气式发动机的尾焰在遇到倾斜布置的挡焰板，尾焰的方向会被偏转引导吹向空中，
以前的航母为什么没这东西呢，以前航母的舰载机是螺旋桨的，屁股不会喷火，所以有没有这块板子无所谓，现代喷气式舰载机，
那是字面上的屁股在喷火，如果不来块板子，这样就是火焰直冲其他舰载机而去，后面的飞机分分钟被烤得着火。
这也是为什么进入喷气时代以后，各国的航母都装备了，挡焰板的原因，当然了。
上图为中途岛级的下水时第一次大改第二次大改。的俯视图。我们可以看到，在灯光下的中途岛级上，并没有挡焰板的存在，而这之后，由于喷气式飞机的服役，中途岛级，在弹射器后安装的挡焰板。
所以说正常点的航空母舰都会安装挡焰板，我们那一向开挂的邻居印度的维克拉玛蒂亚号的2号起飞点位置，是没有装备挡焰板的
不过对克拉马蒂亚号的2号起飞点后面就是大海，所以说哪怕没有挡焰板也不会造成太大的影响，不过即便是如此，也对lso的操作极大的影响，身后就是个在冒火的飞机发动机，谁抗得住？
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