03.04 蘇德戰場上德國的虎式坦克第一次亮相,是怎麼狼狽收場的?

風雲一點通


1942年7月虎I還在量產準備的時候,希特勒就下令由502重坦克營對虎式進行實戰測試,測試地點選在列寧格勒前線,8月19-20日,502營1連接收了首批4臺預生產型老虎,23日裝車前往列寧格勒,8月29日,虎式坦克在列寧格勒東南前線的姆加車站卸車,然而預生產的坦克加上不熟悉裝備的乘員,在卸車以後立即就出了問題,在車站躲避蘇軍炮擊的時候,四臺車有三臺拋了錨,其中兩臺是傳動系統故障,第三臺乾脆發動機過熱起火,其實從整個戰爭期間看,虎式的可靠性還是不錯的,功重比也不算多難看,但是這玩意操作比較繁瑣,而且早期型傳動系統不夠皮實,如果操作手續不對就可能出故障,所以對經驗不足的駕駛員相當不友好,502營1連接收的這四臺車又是生產線上下來的第一批車,屬於生產線還在磨合階段的產品,新車加新手,出問題也就不奇怪了。

502營的猛獁標誌


不過502營的實戰測試畢竟是元首欽點的任務,保障還是很得力的,卸車故障之後,廠家很快從後方用飛機空運把備件送到了502營手裡,經過維修和臨陣磨槍的訓練,9月16日,這四臺老虎第一次上陣,然而很快又出了么蛾子,9月22日一輛老虎在通過一條堤道時發生淤陷,由於車重太大加上地形原因,折騰了兩個月月都沒能成功回收,最後只好在11月25日將其炸燬避免其落入蘇軍手中,這是全損的第一輛老虎。

回收受傷老虎在正常情況下都需要至少兩臺sdKfz9重型半履帶拖車,如果發生淤陷加地形不好的話就更沒辦法了

然而炸燬這輛淤陷的預生產型老虎並沒有阻止虎式的秘密洩露,1942年9月25日,502營1連又接收了一批虎式和III號坦克,補滿了編制(502營2連在年底被劃給503營投入頓河前線,後來被改編為503營3連,而502營又成立了新的2連和3連),此後502營1連繼續在列寧格勒前線作戰,1943年1月12日,蘇軍發起了旨在打破列寧格勒包圍圈的火花行動,列寧格勒方面軍和沃爾霍夫方面軍東西對進,1月18日成功在拉多加湖南岸會師,恢復了與列寧格勒的陸地聯繫,這次戰役中502營1連也投入了對蘇軍的阻擊,然而再度出師不利,1月14日一臺老虎被蘇軍打癱並俘獲,數日後又有一輛老虎遭遇了同樣的命運,這兩臺老虎迅速被蘇軍送往庫賓卡坦克測試場接受測試。

庫賓卡的老虎

502營1連的實戰測試確實操之過急,該連8月19-20日接收裝備,8月23日就裝車送往前線,根本沒有時間熟悉裝備,而且該營接裝的是預生產的早期型,毛病不少而且傳動系操作對駕駛員非常不友好,相比之下,同批組建501營和503營就有更長的時間去熟悉裝備,尤其是503營,從8月份老虎正式下線到12月正式接裝,該營的駕駛員和維修連都在廠家見習,相比之下502營從坦克下線到接裝到裝車派往前線只有幾天時間,非常倉促。而且502營投入的拉多加湖南岸地形遍佈森林沼澤,沉重的虎式只能沿道路或車轍機動,活動範圍和路線非常有限,這也給蘇軍阻擊老虎提供了便利,所以502營的老虎初戰是這個結果也沒什麼奇怪的了。

列寧格勒前線作戰的502營老虎(1943年夏季)

其實,蘇軍也曾把原型車投入實戰測試,蘇芬戰爭中蘇軍曾投入SMK,T-100多炮塔重型坦克和KV重型坦克原型車投入實戰測試,SMK原型車還因為觸雷無法回收而被放棄。

蘇軍曾把SMK多炮塔重型坦克原型車投入蘇芬前線進行測試,最後因觸雷損失


DDG的老船塢


虎I式坦克有多牛B先給各位看一句話:
這句話是二戰時德軍中流行的一句話,翻譯成中文的意思是:我們會贏得戰爭,因為我們有老虎!

但是虎I式坦克的第一次作戰,卻不得不說是:

失敗的開局


虎I開始生產沒多久,即1942年7月23日,沉不住氣的希特勒便下令將其投入戰鬥。英國軍事作家喬治.福迪在他的《二戰中的德國坦克》一書中評論道:“虎I式坦克一開始的作戰對於德國人來說是徹頭徹尾的災難。我們應該感謝元首先生的焦躁。”而脾氣暴躁的古德里安則將矛頭直指元首:“如此極力炫耀新式裝備,過早的並且將如此少的坦克用在如此無足輕重的戰鬥中,事情都被希特勒搞糟了!”

最初4輛虎I剛剛開下生產線,就被分配到第502重型坦克大隊(那時還不是後來鼎鼎大名的502重型坦克營)的第一小隊,在4輛三號N型坦克和亨舍爾公司維修人馬的尾隨下,8月29日凌晨到達了列寧格勒東南的姆加城。上午10點,到達了前線一處森林中的集結點。11點,第一排接到了出發命令,在一輛搭載著亨舍爾公司的技師和一名觀察員的VW82吉普車和一隊步兵的伴隨下,由麥克爾少校指揮,按預定路線向蘇軍進攻。剛剛越過戰線後,德國人就發現這一帶的地面十分鬆軟,根本不適合重型坦克行動。四輛虎I艱難的蹣跚前進,片刻之後就發現了目標。經過短暫的交火虎I摧毀了蘇軍的暗堡和數門反坦克炮,但蘇軍的報復性火炮壓制也不斷的向該地傾洩......在越過一條小河後,三輛虎I相繼拋錨;德軍緊急出動了數輛18噸半履帶牽引車回收虎I,不過辛運的是蘇軍竟然沒有對回收行動加以“干擾”,使德軍連夜將這些57噸的大傢伙拖了回來。


9曰15日,剛剛修理完畢,元首又下令“老虎”們於9月22日再次出動,支援第170步兵師向蘇軍陣地發動進攻,但是這裡的地形和上次一樣糟糕。開戰不就,一輛虎I就中了反坦克炮的埋伏,雖然裝甲沒有被擊穿,但是猛烈的震動使得發動機停轉,再也發動不起來,坦克乘員只好向炮塔裡扔了一束集束手榴彈後棄車而逃。其他三輛虎I也連遭厄運,不是被打傷就是陷入泥沼。經過德軍的不懈努力有三輛虎I被回收,但是衝得最遠的那輛虎I無論如何也拖不回去了。到了晚上,德軍的一組維修人員乘夜色摸了上去,在把重要的零件拆掉後,將車內塞滿了炸藥,把自己的新式坦克炸得面目全非。



首戰出師不利後,希特勒才老實下來,使虎I有時間消化各種機械問題,完成相應的培訓工作,乘員的技術也得以完善。這時虎I才真正張開了他那可怕的利爪!


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