车车八卦厅长
红旗汽车，可以说一直都是国人的骄傲，之前也一直都是国人仰望的存在，但是销量却一直垫底，甚至到了生死边缘，而红旗H5的面市，或许能够彻底改变红旗汽车的现状。
红旗——H5
目前红旗H5车型，依然处于待售状态，然而很多人都已经跃跃欲试，毕竟之前的红旗H7售价太高，也不适合家用，即使做为商务用车H7相比于同级车型也没有太多的优势。这样的情况造成了很多人对于红旗汽车的望而却步，但是自从红旗官方发布H5以后，相信乐坏了不少人，这样一款B级车，再加上并不高的起售价，入手一台当然是非常有面子的。
内饰方面H5看上去采用了类似吉利汽车的环抱式设计，10寸大的悬浮式显示屏充满了科技感，三幅式方向盘中间加上特有的红旗标志，操控台也采用了更为流畅的设计，整体看上去非常舒服。
目前能够得知的是H5待售车型为两款，分别为1.8T基本版、一款为2.0T高配版，而目前我们从有限的消息中也仅得到非常少的关于H5的参数配置，其长/宽/高分别为：长4945/宽1845/高1470mm，轴距为2875mm。我们从这些少的可怜的参数上看，H5的到来还算是诚意满满，也要算能够跟同级别车型相抗衡。
车坊小结：小编认为H5一旦上市，不能说到疯狂抢购的地步，但是也绝对可以引起一波购买热潮，毕竟这么多年来能够开上一辆红旗汽车，在很多人的心里那都是非常有实力、有面子、有情怀的一件事，所以说H5还是非常值得购买的。谢谢
第九十九篇
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说车坊
红旗H5这个车吧，目前的销量还是可以的；但是呢，保证这个销量的前提是他是红旗旗下的中级车，如果这个车不是在红旗名下，那这个车的销量可能比众泰Z700还要差（当然这只是一种可能，如果是在宝马旗下，这个车销量可能过万）。
买红旗车的人无非就是以下几种人：
1、撑面子。十几万买个车一般撑不起多大的门面来，现在人的见识广了，十几万买个老款BBA撑不起门面来了；十五六万的价格买新车顶多看看吉利和长安的中级车，买个入门的宝马都得二十万了，这个时候红旗H5出来了。
国产的中级车买起来你容易被人鄙视，但是合资的买不起，这个时候红旗出来了；不管红旗的质量怎么样，终究是国家品牌，就是冲着红旗两个字，这个逼就装出来了，你看我的头像就是。
2、买情怀的。红旗L5我买不起，买个H5一样；
BBA和打死奥拓卖的是品牌，当然卖的也是质量；
国产车一般就是卖配置，红旗卖的是情怀。
无双谈车
红旗H5定位是一款中型家用车，主要竞争对手是一些二线合资车型，作为红旗旗下一款入门级的车型，上市以来也是获得了不错的销量，1－8月累计销量2.4万多台，8月销量4100多台，表现还是非常不错的，并且质量方面也是属于国产车里面数一数二的，还是非常值得购买的。
2019款红旗H5最低配30TD型动版厂商指导价14.68万，目前市场有1.3万左右优惠，实际裸车价13.38万，加上购置税11841，保险5546，车船税480，上牌500，全款落地价152167元。
外观方面前脸非常的大气稳重，采用了红旗家族式的设计风格，扇形的直瀑式进气格栅显得庄严肃穆，车头红色的红旗标志清晰可见，有着较高的辨识度，车身侧面落隐落现的腰线动感有型，尾部简洁硬朗，突出的尾翼运动感十足，双边单出的排气档次感不俗。内饰方面简洁规整，线条错落有致，做工用料扎实，中控基本都是软性材质包裹，质感出众，采用银色饰条点缀显得颇为年轻精致，中控搭载了10英寸的悬浮式液晶显示屏，下方采用了触控式的多媒体按钮，触控灵敏，科技感有了明显提升。
动力方面搭载了一台自主研发的1.8T发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.7秒，动力输出比较平顺，深踩油门加速感不错，日产超车也比较轻松。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，对于路面细碎颠簸过滤的很好，不会有松散拖沓的感觉，后段悬挂支撑韧性十足，方向盘软硬适中，操控性以及舒适性都是达到了同级别合资车的水准。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
孔夫子说车
红旗H5可以选择，至于值或者不值并没有绝对的选择标准，喜欢就值得；这台车优缺点都不是很明显，属于比较中庸的产品也适合对用车没有特别要求的消费者。
红旗H5这台车的卖点主要是合理的配置以及品牌形象，前者同级中等水平、后者无其他品牌可比，实事求是的说情怀是重要的加分项，一起看一看这台车。
指导价14.98-19.58万，定位轻奢消费级别；车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，准C级轿车，乘驾空间是相当充足的，外观设计偏运动风格，这点是打入年轻消费市场的筹码，但动力稍微拖了后腿。
发动机为1.8T涡轮增压结构，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，这个动力水平仅相当于一般的1.5T，虽然这台机器是直喷技术但调教过于保守了。匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速仍在10秒以外，属于同级中下等水平，与运动造型并不匹配，这也是H5明显的不足。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置除丐版仅有前排4气囊，其他车型均配备了前后气囊气帘，胎压监测是标配，中高配有车道偏离预警、主动刹车等，主动被安全配置相当丰富，安全级别在20万以下中大型轿车里比较领先，其他配置也在一线水平。
从颜值、配置来看红旗H5当之无愧是国产精品车，但加上动力之后就只能算比较中庸了。这种动力水平是不算强劲的，但日常用车涡轮介入之后驾驶感受也并不会很差，算游刃有余的级别吧。
选择红旗H5不能期望过高，但整体表现也不会失望，对性能没有高要求可以入手。
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红旗H5这款车子如何？
下面就是我的一些看车经历，希望能够楼主带来参考。
第一方面外观：
h5的前脸部分采用瀑布式的竖向格栅，前中网宽大延续到两侧大灯区域，使前脸有效的衔接成一个整体。大灯部分灯光也全部采用LED光源。
车尾部设计造型比较圆润，隐藏式双尾排设计让它更加的低调，整体感也比较突出，整体尾部线条和轮廓都非常的到位。尾箱上凸出的线条贯穿左右尾灯，同时也具有立体感。
这个造型看上去有点商务，但同时又突出了不少的运动感。后备箱上面的LOGO很多啊，最耀眼的就是红旗的字样，就是霸气十足。
车身侧面非常的修长，符合B级车定位。
整个车顶线条从B柱最高处转瞬就下降下去，看上去轮廓更加的线性，同时也有了高级感觉的即时感，这个应该是营造这款B级车外观的重要装饰。
后备箱容积很大，特地打开一看哇塞里面好深噢。家用比较适合了。
19寸双五幅式轮毂，让红旗H5看起来更有肌肉感同时配备了韩泰225/45 R19这样的大脚丫子应该完全能够满足日常所需啊。
方向盘也是采用了平底设计加上真皮打孔设置，握感非常的舒适和细腻，手感也非常舒适。集成了两侧多功能按键操作非常的方便。
配备液晶仪表盘看山去也是非常符合主流配置的，很有科技感。
悬浮式10英寸中控屏让H5科技感倍增啊，也方便乘客和驾驶者操作。显示屏集成了丰富的功能，其中包含了CarLife和CarLay,通过这些可以轻松的将安卓系统和苹果系统与手机显示屏互联，方便行车时的操作。
显示屏下方就是触摸空调控制面板，其中包含了自动空调和座椅加热通风功能，手触式操作方式提升了科技感，同时也带来了操作的便利性。 档把前方的储物格可以放下手机，也设置了USB接口可以随时为设备充电。
门板处的用料基本都是软性全覆盖，其中缝线工艺能体现豪华感提升不少精致感觉。
搭配爱信的6AT变速箱这个是市场上比较主流的变速箱，配备了电子手刹但是没有自动驻车系统。
宽大的真皮座椅真的有不错的舒适度，提供充足的支撑性的同时两侧的包裹性表现也非常出色，坐在上边感觉非常的踏实安心。其中主驾副驾均为手动调节座椅，哈哈。无力吐槽啊。
后排乘坐空间也是非常的宽裕，同样宽大舒适的座椅配合后排中央扶手使用，很大程度上提升了乘坐舒适性。
整个后排空间展示效果还是很好的。腿部空间余量明显，整体感觉比较宽敞。
后排也配备了独立的空调出风口，方便快速的就能为后排乘客提供合适的温度。
门板材质基本以软性覆盖，按钮周边均采用了金属包边提升不少精致感。
小面积天窗，我认为轿车配备这样的天窗就够了，不需要全景。
内饰设计上在科技感和档次感上有不小的提升，整体颜值有了质的变化，内饰以黑色为主基调配合一些木质以及银色的饰板突出了典雅的风格。
第三部分综述：
红旗H5这款属于1.8T灵动版，也是店里主推的一款中型车燃油车，配备的是1.8T直列四缸涡轮增压发动机和6档手自一体变速箱，这样的动力体现应该会很不错4945x1845x1470的尺寸轴距达到2875也是符合中级车标准。整体感觉性价比还是很不错的。
希望能够给楼主带来参考。
行走的看车客
红旗这个很有年代感鉴证了国产汽车发展的品牌，在早期一直以来都很“高高在上”，经常作为礼宾车出现，价格也非常的高昂，自从红旗从一汽独立出来后，开启了民用化路线，其中红旗H5的表现可以说很是亮眼。
红旗H5是一款售价为14.98-19.58万的中级车，要比合资同级车要便宜不少，在外观上继承了经典设计的同时也增加了很多时尚运动的元素，看着不是很老气，修长的车身采用了溜背式的设计，还是很有运动气息的，2875mm的轴距在同级里的表现也数一数二，宽大的乘坐空间非常的不错。
红旗H5的内饰相比外观就有点沉稳了，简洁的中控配合一圈木纹饰条毕竟符合“老干部”的气质，年轻人可能对此不太感冒，不过悬浮式的中控屏还是比较有现代感。
配置不用多说丰富就完事了，标配了胎压监测、ESP、倒车雷达、电动天窗、LED大灯、前排侧气囊、感应雨刷、7英寸液晶仪表、10英寸中控屏、防紫外线玻璃、自动分区空调等实用配置，
动力上，红旗H5搭载了一台1.8T发动机，匹配的是6AT，动力表现还是可圈可点，轻踩油门就有着不错的动力输出，高速上超车也很轻松，油耗稍微有点高，百公里在10L以上，还是可以接受的。
作为红旗重新出发后的重磅车型，红旗H5在做工和质量上也有着上佳的表现，故障率不是很高，不过品牌营销不太给力，可能还需要更多的“情怀”加成，目前该车的优惠力度也不是很大。
众车国度
我就浅谈下国人之情怀——红旗！曾几何时红旗都是我国高级领导的标乘用车，既然是高级领导用车，处处必须彰显庄重、大气、舒适、逼格、安全这几个特性。
进入改革开放以后，随着人民生活水平的不断提高，很多国有车企企业都要市场化、效益化、全民化来适应社会的经济发展的需要，红旗经过阵痛、摸索、模仿、唾骂、拿来、剧痛、改变、探索、励志、华丽转身……今天我能终于看到了H5!
首先是在近年来在风格上面愈加是吸引着众多人的喜爱，规划风格上面也契合了国人大部分的审美。这款车红旗H5也是许多人比较等待的轿车，这款H5在外观上面风格是相当的美丽，全车一个规划风格他人大气豪华，并且豪华傍边又呈现出霸气的视觉效果。
红旗H5在外观上面可以说是无可挑剔，也摆脱了传统国内轿车的风格，给人一种眼前一亮辨识度特别的高。侧方面这款车仍是比较顺滑精美的，车在长4935mm宽1840mm高1470mm。轴距2870这样一个规划风格在国内的轿车市场上面会显得愈加有竞争力！
在装备上面是搭载了2.0T发动机+爱信6AT变速箱，装备方面这款车仍是相当的不错，并且价格比较亲民，是在15万左右那样。这个价格在国内来说契合了许多国人的消费水平，其次十多万也和同款轿车拉起了一个平行线。内饰风格上面仍是比较用心的，高级的用料以及做工方面精密，三幅式多功能方向盘手感也十分好。
总得说来既把红旗的固有逼格特征保留下来，又融入了现在的汽车发展方向和成熟其他资源的技术，做到了与时俱进，所以她是大家不二的选择!愿中国企业越做越好，造车不随意，造中国好汽车!
大王叫我去巡山99
时间来到了2017年，红旗H5上市，销量稳步提升，也让红旗品牌重新了列入了国人消费者购车名单中。凭借着秀气的外观以及不错的行驶品质，最重要的是比之前H7要更加接地气的价格，使得不少的红旗车主满满的“尊贵感”油然而生，在他们眼里红旗比奔驰宝马都要“体面”不少。H5预售价为20-27万，首发共计五个版本其中四驱版定位中高配，车身尺寸4760*1907*1700、轴距2870mm，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前置前驱平台。
发动机为横置4GC20TD-32型号的2.0T缸内直喷涡轮增压机，目前公布的数据只有最大功率165kw，比老款多点电喷级功率增加15kw，喷油技术改进之后扭矩应也会有适当提升，只是提升后貌似也不会很理想，因为老款发动机峰值扭矩仅仅为260N·m……。
变速箱仍旧匹配爱信6AT手自一体，这台机器只能说质量不差但级别并不高，在H5的价格范围内已经有一些8AT或9AT的变速箱了，不论是质量还是换挡效率以及平顺表现均不输这台爱信6AT。在目前500多公里的体验中，整个过程还是挺舒适的，换挡十分平顺，几乎没有什么顿挫感，比现在大部分 国产车 做得都要好。在平均速度47km/h的情况下，平均油耗约为9.9L/100km，看数值似乎是有些高。不过考虑到这个1.8t的自重，也算勉强能接受吧。
发动机和变速箱本身没有亮点，至于发动机符合国VI标准也不算亮点，在提前实施新标准的区域各大品牌已经陆续更新了。
配置方面只能说不差，基础配置有全车气囊、胎压监测以及车身稳定系统，中高配多出主动刹车系统，但近期比较火爆的L2级辅助驾驶功能没有装配，仅论配置水平HS5还是一台“功能机”级别的代步车。
总体来说，红旗H5高不成低不就很难有所作为，因为面对的竞品是几个和一群的区别，狼多肉少靠的是实力，红旗恰巧实力不够强。
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一根拨火棍
红旗H5定位为豪华中型商务轿车，价格水平与丰田凯美瑞，大众迈腾和本田雅阁这样的主流中型车相当，整体的实力很强，并不比主流车型逊色
红旗H5低配车型落地
指导价格：14.68万，保险6000左右，购置税，强制险加上上牌费用等共1.5万左右，落地16.8万左右
顶配车型指导价：19.08万，保险7000左右，其他费用共1.9万左右，落地22万左右
红旗H5
红旗H5的外观使用了家族式设计，整体的气场很强大，完全可以媲美奥迪A4L，奔驰C级和宝马3系等车型，前脸是经典的红旗式中网设计，侧身线条优美，有溜背式的造型，尾部硕大的红旗字样，非常有气势，这样的颜值和气场在同级别车型中很有竞争力
红旗H5整体的座舱很有商务感，布局非常规整，符合同级别车型的标准，悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的使用很有科技感，配置方面非常丰富，人机互联系统由红旗自主研发，灵敏度很高，整体的做工用料很高级，运用了真皮和大量的软性材质
红旗H5搭载了1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力表现很突出，但是6AT并不是最新的，所以起步有些许顿挫，但是在可接受范围内，中后段加速还不错，油耗表现中规中矩，比较符合级别标准
总结：红旗H5品牌力和产品力都不错，价格水平中规中矩，性价比还不错，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的
色彩车圈
如果你是买人生中第一辆车当然可以选择红旗H5了，而且第一辆车就能有机会买到它，算你太幸运了，因为像我十年前买第一辆车的时候，预算不多，可选性不多，而且便宜的车都差，怕不耐开，不安全，可是贵的又买不起，真是各种纠结。如今近两年如果你是买第一辆车的话，必定选H5，理由有几点，第一点就是红旗汽车的品牌历史悠久，它的车保质保量，开着不但有面子，而且质量上也放心。第二点就是外观样式，现在你看红旗汽车H5出的轿车特别有气势，看上去一点也不像十几万的车。第三点就是性能配置方面特别人性化，让一个新手开的话适应性强，便于掌控，绝对够用了。第四点就是性价比高，这不是吹的，你试驾一番，对比一番后，你就会觉得十几万买H5绝不后悔。
