此用户来自0551
如果看上宝来的话，放心购买就行了，没有想象中那么差如人意，这么说吧，身边现在还有人把抵制双离合挂在嘴上，貌似不谈几句双离合缺点就像不懂车似的，实际上这些人之中开过双离合变速器车型的都不多，甚至有些人压根就没车，我反正不止一次的见过了，问其为何不能买双离合，其曰网上都这样说，所以不能买，可见多数人对双离合的评价，都源于道听途说！
事实上，任何自动变速器都有它的优缺点，CVT和AT就不顿挫了吗？调校不好或者使用不当都会有顿挫的现象，大众目前主流的代号为DQ200双离合，都是针对密封圈、轴承摩擦、离合器模块等进行了优化，搭载更是覆盖了旗下几十款车型，如果真有各种问题的话，早就集中爆发出来了，看个大论坛口碑，大众系列双离合变速器目前的稳定性和可靠性都是非常不错的！
可以这么说吧，在家用车领域，大众的DSG双离合再不行的话，那么市面上的双离合变速器没有一个行的，其实在2013年后，大众双离合经过改进完善，稳定性相比之前故障率明显下降，DSG“死亡闪烁”各种丑闻曝光之后，大众确实得到了重视，不再完全以国内路况为借口，现在不断的升级，使得DSG+TSI黄金组合有更好的发挥，其传动效率高、燃油经济性高等优势，一直都是突出的，如今能出现在朗逸、宝来这种入门级家轿上，也是为了保住更大的竞争力，否则以大众的尿性，像前几年想低于15万想买DSG+TSI，是不可能的事情！
Ease清风
2019款全新宝来经过换代以后，整体的外观看起来更加大气，同时配置进行了大量的升级，所以性价比非常的优秀，也受到了很多消费者的喜欢，但由于这款车搭载的是干式双离合变速箱，所以很多人在购车的时候还是有些纠结的。
2019款的全新宝来的1.4T DSG车型匹配的变速箱依旧是型号为DQ200的7挡干式双离合变速箱。在实际的使用过程中表现还是非常不错的，变速箱换挡的逻辑清晰合理，档位之间的切换也十分的顺畅。
在正常行驶的情况下平顺性和CVT变速箱并没有什么区别，只有在城市拥堵路段上走走停停的时候才会有轻微的顿挫，但只是很轻微的，如果不去刻意感受的话几乎是察觉不到的。
说实话，大众的这套1.4T+DSG的动力搭配不仅仅只是运用在大众宝来上，还有其他许多的大众车型都在使用，例如朗逸、速腾、帕萨特、速派、迈腾、凌度、明锐等，经历了这么多年市场的表现，用户口碑都非常不错，并不会有我们所担心的那些故障和缺陷。
车圈小师哥
问题多，后期保养贵，时间久了还烧机油
志道酬勤123
提速快，等红灯时起步秒杀不服。高速速度快，上坡劲十足，一百二向玩是的。市区表现一般，油95号，机油全合成一个字贵，保养价格高。
用户3015818650444kh
双离合到现在是标配成熟技术放心使用，因为是民用车辆工况强度设计参数低，要得当使用，注意不要经常激烈驾驶、急起步、急超车、急刹车、超载，雨天过深水切记确定好路线与前车拉大距离，一档低速通过中途不变速平稳通过，防止换档变速水中泥沙进入离合器动、定片之间造成离合器损坏，出水后不换档继续行驾几十米，将离合器动、定片之间泥沙水抛干净，平时用经济模式驾驶基本不会出问题。
红杉树77
其实买这车不用纠结，看好了买就行了，没有一个完美的车，正常使用，不碰不撞的都没事，你要看网上买车没一个好的，奔驰好，价格也好啊，头条圈里还都说奇瑞好呢，但是销量干不过吉利比亚迪长城。也都夸凯迪拉克呢，但还是个二线车啊，所以自己买车价格车型是自己喜欢的买就对了，你买个别人喜欢的干嘛，又不是给他开。试试上你不管买啥车都有人bb，管他那么多，下雨自己淋不着就对了。
龙哥李哥龙
买宝来不如买速腾
