今天是2020年的第一天，转眼间就到了小学作文里的未来世界。。。既然说了，2020年是儿时的未来为世界，那么今天就来看看未来世界的汽车，所以，它来了！
迈凯伦的超级跑车在街上就像是一块专门吸住大家目光的磁铁，外观造型酷帅十足，不管是720还是540，就算你不知道这个品牌，单看车身造型就已经知道不好惹，肯定是一辆超跑。而这期的这款600LT，更是顶级之作。
迈凯伦的车型非常注重空气动力学，几乎每一辆车都以降服空气为目标，在排量表现往往不如其他超跑来的那么凶猛的时候，为了确保动力的强劲和有效，如何切割空气，迈凯伦有他独到的技能。
“600”是指发动机的最大功率600匹马力，而作为570车型的进阶版，“LT”是LongTail“长尾”的意思，相比570尾部轮廓延长了47mm，带来更加优化的空气动力学性能。同时，也是向迈凯伦传奇经典F1 GTR长尾版致敬。
经典的月牙形大灯，中置后驱发动机，前脸保险杆直接就把进入格栅给封闭了，硕大的排气管口直接放在发动机舱盖的上方，像这样的造型也不多见，能够想到的同样排气设计的车型还有保时捷918。尾部下方十分夸张的扩散器，提高空气的流通和下压力。空气动力学运用到了极致。
内饰方面，大面积的Alcantara材质配合碳纤维，在减重这方面迈凯伦也是高手。以驾驶为中心的座舱，遵循极简主义，包括方向盘、仪表盘、中控屏以及挡杆台都经过简化，一来是减重二来是让驾驶更专注。
全碳纤维装饰的挡杆台集成了所有与驾驶相关的功能按键，包括操控模式和动力模式的调节，分别提供N（普通）、S（运动）和H（赛道）三种模式可选，需要在按下ACTIVE键才能激活，否则全部都默认为N（普通）模式。按键式换挡机构控制的是一台7速SSG双离合变速箱。
3.8T双涡轮发动机 7速SSG双离合变速箱，最大马力600匹、最大扭矩620牛米，0-100km/h加速仅2.9秒。在动力数据上，600LT并不占优势，但是百公里加速却依然能做到2.9秒，就是超轻的车身和极佳空气动力学。这就是降服了空气和重量之后，600LT拥有无可匹敌的优势。
文·JIN/图·翔
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