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15年剛拿駕照啥也不懂買了臺力帆720，開了四年多，在路上就碰到過兩次同款，這車品牌是真冷門，但是有一說一，車質量真心還可以，四年多跑了6萬多公里，一點問題都沒出現過，去年9月份賣了換了凱美瑞
Acc百世17739770828
我不到四十歲，一共買了七部車，其中兩輛是貨車，全是國產，沒有一輛車把我扔路上，我一直買同樣大小最便宜的車，貨車就不介紹了，第一輛是零幾年買的，保定產的天馬SUV，六年除了我撞它，它從來沒對不起我，第二輛是奇瑞的旗雲，跑了18萬公里輕鬆上120邁，第三輛是重慶產的力帆620，媳婦開了六年半跑了7萬公里，除了換輪胎換機油小保養，沒壞過，第四輛是長安的歐力威，三年我跑了八萬公里，換了四條輪胎，廠家召回一次給免費換了方向機，也沒壞過，今年又買了一輛車，這是第五輛，仍然選國產品牌，SUV的排行榜第一名，哈弗H6
海之自己
第一輛是奇瑞艾瑞澤7，馬上六年了！再買車的話奇瑞肯定不考慮了，但是國產其他品牌在做足功課後會考慮的！我的艾瑞澤7剛開始是很滿意的，很好開，直到現在我還覺得還好開，（沒開過別的車）。但是時間不長，新車才跑到300公里的時候就出現了加速異響，三四五擋最嚴重，很煩人，上了車都是開大音樂，用了各種方法還是沒解決，去4s店，說奇瑞其他車就這樣，我尼瑪有一段時間都不想開車了！等這個坎過去之後，三年的時候又發現了生鏽，這個太不能忍了，可是又有什麼辦法呢，全車哪裡都能找到鏽跡，在做過一次防鏽防腐處理後，現在的輪眉下沿和裙邊下邊都鏽穿了！我想說，一棍子打死國產車當然不行，但是也希望國產車不要一味地堆配置，開不爛才是王道！
大Tand小X
我覺得也是沒有說的那麼玄乎，選擇國產的很大一部分原因就是沒錢！我的第一輛車一輛n手2000，這輛車到我手已經10年車齡了！說實話以前的大眾，真的是對得起大眾在中國的口碑，車到我手，因為第一次有自己車，啥也不懂，曾經把它開到開鍋，一看引擎蓋冒起白色的蒸汽，自己嚇得的不行，以為要爆炸了，最後打電話問朋友才知道，沒加水開鍋了[可愛]（現在想來唏噓不已）結果到處找水，找來加滿，繼續開！後來因為自己酒駕，撞報廢了，賣了1000塊的廢鐵錢！（很多年前，大家切勿模仿）有車的時候，你不覺得有多方便！沒車的時候才知道，沒車是太不方便了！因為當時的經濟條件，所以買了一輛北汽幻速S3，我知道網上對這輛車的口碑不是很好，可是不知道我是人品爆發還是啥的，我的車一直沒問題，開了6年，10萬公里，就換了一個電瓶，連輪胎都沒換！全程在外保養，沒去過4s店！到現在為止車況良好（末尾附圖）這臺車我開了4年多，然後就給老婆開了，跟我的4年裡，為我立下了汗馬功勞，拉過10個工人，運過一噸水泥（當然還做過很多其他事情[呲牙]！）陪著全家一起旅行。因為有感情，車況也不錯，所以一直沒換！我自己兩年前又添了一輛5系，這個跟幻速，或是國產沒有可比性，所以國不國產，是跟自己的經濟能力，和社會地位變化有很大關係的！
夜色微涼伊人紅妝
我第一輛車合資的，雪佛蘭的低端樂風，真是皮實，一塊買中華駿捷的，一年後就像開拖拉機，感覺國產的不行太多了。後來想換個大一點的，買了昊銳，動力不錯，空間絕對大，毛病那個多，一塊朋友的帕薩特也是毛病一堆，不是在修車就是在修車路上。家裡有了小寶，打算換一輛越野，一個開CS75的哥們建議我買臺國產車，想起來給老爺子買的長城C30好多年了好像沒什麼毛病，家裡市區跑著買菜的奔奔也好多年沒出過什麼問題，覺得國產的應當可以買，選擇了長安CS95,配置絕對好，性能也不錯，再開四五年給大家評價。關於保值這個事，這麼理解吧，國產20萬車三年掉到三萬，算是折了十七萬，同級別合資差不多三十多萬，調到二十個，也折十幾個，差多少，優越感在哪裡？
海盜一號先生
2008年第一輛車就是國產車，一汽奔騰B50，開了6年8萬公里，駕駛品質還可以，一汽的水平在國產車裡算是好的，那時候車也比較少，而且合資車的價格太高，就連雪佛蘭的賽歐買下來都要10萬元，買國產車的性價比還是挺高的，這輛奔騰大毛病沒有，電瓶換過一次，後備廂拉桿有點不太好用，底盤沒有動過，三大件到賣的時候都好好的，每次保養是在外面，也就花200元，大保養才千百塊，確實很便宜，油耗麼就一般了，百公里9個油吧。
到了14年，看了哈弗H6和瑞虎5，最後選擇了瑞虎5，用了一年，無任何問題又出手給朋友，買了榮威350，用了沒多久，換了大眾途觀L，仍然不到一年的時間，又換了二手的豐田凱美瑞一直到現在。
開國產車的這些經歷，其實沒有太多糟心事，就是開了一段時間就想換車了，國產車給我的印象是進步很大，不過還有很大提升空間，在細節方面還需要提高，至於油耗確實有點高，不過都不是事，比合資車高一兩個油怎麼了，買車的時候省下的錢都夠好多年油費了。
國產車最大的優勢就是性價比高，一臺車十幾萬，配置和做工都值得稱讚，而合資車的話十幾萬只能是一般的車型，國產車品質逐漸提高，像手動擋車型還是挺值得信賴的。
66號車坊
07年買了吉利金剛，開了3年多16萬公里，沒修過
10年買了一臺豐田卡羅拉，開了5年20萬公里 沒大修，後面減震有點硬，13年增加一臺標緻308，開了三年9萬公里經常小毛病，後面就經常修，小毛病太多，對油品要求高，剎車換了原廠剎車片也不如以往！車內聲音大！13萬公里時賣了，13年買的19年賣出才3萬多點，新車買來13多！不保值！
17年買了一能GLA200 ，開車來還可以！動力1.6丅，夠強！目前3年多4萬公里無修過！
19年新增C260L 1.5丅，半年16000公里正常，出現二次48負電機助力電瓶供電斷電現像，重啟又正常！其它沒有什麼情況！
張建軍 （友情高爾夫）
2012年買的人生第一輛車，長城哈弗M2，2016年換了一臺14款二手比亞迪S6，還買了一臺馭勝S350，2018年賣掉了S6.，換了一臺江淮IEV7S純電車。中間17年開過1個月艾力紳，開了2個月A4L，開了幾天猛禽，18年開過2個月別克君越。現在對我現有這兩臺車（馭勝S350和江淮IEV7S）非常滿意，IEV7S主要上下班和在京津冀跑用。馭勝S350主要是出去長途遊玩用。只能說IEV7S比我開過的任何車都好開，是超級好開，比A4L都好開。國產車我沒覺得差，相反我覺得駕乘品質更好（與同價位合資車對比）。我始終認為花同樣的價錢買一臺最高配的國產車，這是給自己開的。買一臺最低配的合資車，這是給別人看的。
林子通訊愛自駕
我12年買的豐田逸緻，至今還是非常好的狀況，油耗大約在6.6左右，空間大，裝貨多（總質量2125Kg車重1500Kg）二排放倒很平，相當於長1米85寬1米6的大床。逸緻車好開，省心，省油，現在還是原裝湯淺電瓶，疫情時有近一個月沒動，依然發火就著；除了更換機油和三濾及輪胎補氣外沒讓我費心過，我們這是山區走山路很平常。廣汽豐田逸緻車的品質相當好！不吹不黑，誰用誰知道。一直捨不得更換，待漢蘭達到了也不想賣掉小姨子（逸緻），打算開到退役。[呲牙][呲牙][呲牙]
天水一杯清茶
16年10月入手的東風風神1.6，當時入手就相了很久，主要考慮著車空間還可以，目前跑了16萬公里無修，車門在車剛入手的時候颳了至今沒修，也沒有生鏽，油耗一箱油可以跑550到600，買這車就是用來賺錢的，從入手至今基本沒吃過加油站的油，都是小路油，一箱220左右。除了送的首保是5000公里保養，後面基本都是2萬多才換一次機油，機油是黃殼，8萬公里時換過一次剎車盤，13萬公里換過火花塞和皮帶，電瓶一年換一次，輪胎用了6條，唯一的缺點就是燈泡經常燒掉，後來改了LED這毛病就解決了。其實國產車還是不賴的。沒考慮過換車，賣了不值錢，一直考慮再買一臺全新的比亞迪宋，或者二手的奧德賽。
