只要一提起汽車年檢這個話題，管家相信很多車主都有話要說，在部分車主眼中年檢絕對是一件非常具有挑戰性的工作，因為多數人的車輛使用時間已經較為久遠，每年去年檢的時候自己也跟著提心吊膽。多數人為了一次性過檢還會先去維修店把車子檢查一遍，但是做了這麼多準備，到了檢測的時候工作人員還是告訴你年檢不通過，我們平時也經常聽說一些車主年檢好幾次都不通過的，確實非常鬧心。但同樣的車到了有些黃牛手上卻能夠一次通過年檢，這其中到底有哪些竅門呢？販子是否真的有“後門”走呢？今天就給大家揭曉其中的秘密。
從印象最為深刻的一件事情說起，一位皮卡車主到了該去上線檢測的時候，提前檢查了汽車的三元催化器，確認沒有問題了之後才帶著車子去檢測的，結果到了檢測站之後三番兩次告訴車主尾氣不達標。既然尾氣不達標那就去維修一下，結果清洗了三元催化器還有氧傳感器之後，檢測結果還是不達標。這個車主就表現得非常無奈了，難道要把車上的零部件全部換成新的才能通過年檢嗎？
就在車主非常懊惱的時候，有一個“黃牛黨”來到了車主的身邊，黃牛黨表示可以幫助車主順利過檢。當時車主也沒有多想，就找了黃牛幫忙，沒想到卻輕輕鬆鬆地通過了，儘管花了幾百塊錢，但車主還是比較高興的。回到家之後，車主一直在琢磨這件事情，越想越不對勁，為什麼自己帶車年檢不合格，找黃牛卻能通過呢？為了解開心中的這個謎團，車主就去找年檢站，希望能夠得到一個答案。
沒想到檢測站給出的解釋把人給氣笑了，檢測站的工作人員表示，之所以車主自己去年檢不合格，就是因為車主有時候不按照檢測站的建議去做，就相當於做了無用功，就算再維修幾遍也照樣不通過。另外一個原因就是，汽車第一次上線檢測的時候工作狀態還不夠好，經過幾番折騰之後汽車的工作狀態越來越好了，再加上黃牛對汽車還有年檢的程序瞭解比較多，因此更容易通過年檢。
總結：年檢都需要注意哪些？
1. 年檢時會檢測車尾氣是否合格，也就是氧傳感器和三元催化器。而它們最佳工作溫度是400到800攝氏度，所以建議車主們在進行尾氣上線檢測時，在外檢區提前發動車輛進行預熱，會增加通過率！
2.車管所會對車輛的燈光進行檢查。如果被檢查出車輛的燈光過暗或者過強則 會被視為不合格，不得通過年檢。建議在年檢前恢復原車大燈的狀態，以通過檢測。
3.驗車前提前清洗車身，事先對車身、發動機艙、底盤進行清洗能給檢測人員 提供方便，也有利於通過年檢。
4. 制動性能是車輛安全性的一個最重要的指標之一， 在年檢時也是一項必須要檢查的項目。所以，剎車油以及剎車片是需要重點關注的兩個地方。
5. 發動機艙內不要有任何線路，例如改裝過的音響電源線等等。
6. 千萬不要忘記，滅火器、三角牌屬隨車工具，是必須要帶的喲！去驗車前，不要忘記違章也要處理完。
說了這麼多，大家對於年檢有什麼看法呢？對於黃牛大家又是怎麼看？不妨可以在下方留言討論一下。
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