结束1圈的暖胎圈后，赛程为55圈的本季最终战正式在气温摄氏26度、赛道温度自摄氏32度逐步下降的环境中开跑，起跑红灯熄灭后Hamilton顺利的带领车手冲向1号弯，Verstappen紧追在后，Leclerc第三，不过队伍后段发生碰撞意外，Gasly因此掉到最后一名。
数个弯后Leclerc超越Verstappen，不久后Vettel也向Verstappen发动攻势，Albon则是面临两位McLaren车手的进攻。
第2圈，在碰撞意外中损失甚大的Gasly被迫进站更换前鼻翼，这一折腾让他在离开维修区后已经落后一圈，同一时间从最后一名起跑的Bottas已经来到第14名。
第4圈，赛会宣布DRS因技术问题暂时无法启动，让比赛增添些许变数，此时领先的Hamilton已经拥有3秒左右优势，Bottas则是继续赶路，而在经过开场的激烈攻防后，三强的五位车手已与后方集团有明显差距。
第8圈，Bottas已来到积分圈边缘，领先的Hamilton暂时拉开到4秒，Leclerc也暂时摆脱Verstappen的纠缠，1圈后Norris成为前十名中第一位进站换胎的车手，与此同时，Leclerc向车队反应赛车似乎有异常震动，不过法拉利在第10圈时通知Leclerc赛车并没有异状。
经过一段时间的沉寂后，Renault车队在第12圈召唤Ricciardo进站换胎，同一时间Bottas超越Perez来到第九名。
第13圈，法拉利让Leclerc、Vettel接连进站，不过在进行Vettel的换胎作业时发生了些许失误，让他滑落的排名比预期还多，随后Albon也完成进站，回到赛道后位居第七名。
第17圈，被Bottas超越的Vettel试图发动反击，不过受制于前方尚未进站的Hulkenberg，以及后方的Albon，以Hulkenberg为首的第四名集团陷入胶着，不过赛会在第18圈宣布排除DRS异常状况，让Bottas毫不客气的在DRS使用区超越Hulekenberg。
其他车手在这段期间持续照表操课，而在第23圈，Kubica与Giovinazzi发生碰撞，随后Kubica赛车上受损的空力套件飞出，差点砸到Giovinazzi的赛车上。
第26圈，Verstappen进站，回到场上时为第三名，因此银箭很快的让Hamilton在下一圈进站做对应，不过就在这时Verstappen反应赛车有问题，因此Red Bull车队马上通知Verstappen更改设定，让Verstappen有点不悦。
第30圈，Bottas进站落到第六名，以目前的状况来看，第四名可能是他能取得的最佳战果，同一时间Verstappen已经追上Leclerc的车尾，不过以Verstappen的无线电通讯来看，他的赛车似乎还有一些状况待排除。
第32圈，Verstappen成功超越Leclerc，Leclerc虽在数个弯后还击，但Verstappen成功守住，同时Bottas刷新了亚斯码头赛道启用后的决赛最快单圈纪录。
第37圈，正当Albon全力追赶Vettel的同时，Bottas也加入集团当中，让第四名之争正式展开。
不过到了第39圈，法拉利决定第二次进站来换取后续追击的空间，同时Bottas超越Albon，虽然在Leclerc进站后，他与Bottas间的差距仅有3秒，不过Leclerc很快的靠着软胎优势渐渐拉开差距。
第40圈，使用硬胎起跑的Kvyat成为最后一位完成进站的车手，而在Sainz与Ricciardo进站后，一度掉出积分圈的Kvyat因此回到第10名。
第46圈，Perez以延迟刹车超越Hulkenberg，一圈后Kvyat也发动攻击，让Hulkenberg的积分圈亮起黄灯，同时Stroll回到维修区，成为第一位结束赛季的车手。
第53圈，Vettel重新追上Albon，虽然Albon展开防守，但最后还是让出第五名，同时Hamilton刷新了原本由Bottas保持的决赛单圈纪录。
最终Hamilton毫无悬念的拿下胜利，为他个人第250场大赛以完美姿态收尾，Verstappen第二，Leclerc虽拿下第三，不过赛前传出他的赛车申报载油量与实际有落差，因此在经过几个小时的调查之后，法拉利车手Leclerc被赛会处以5万欧元的罚款，幸运地保住了领奖台的位置。
第四名为Bottas，第五名为Vettel，第六名为Albon，第七至十名依序为Perez、Norris、Kvyat与Sainz。
在璀璨的烟火秀与车手烧胎秀下，为时8个半月、共有21场大赛的2019年F1赛季就此划下句点，拥有史上最多22场大赛的2020年赛季将于北京时间2020年3月15日中午在澳洲墨尔本揭幕。
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