2018年8月，家住四川成都溫江一個小區的63歲張久安大爺火了，自稱是鐵桿火車迷的他在自己家裡造了一個微縮的“火車站”，他所住的這個房屋大約有300平米，進去以後，裡面被微型鐵軌、各式各樣的蒸汽火車、車庫、煤臺、轉盤所佔據，由於是建在庭院裡，他稱之為“火車庭院”。圖為張久安陪自己的孫女在火車前玩耍，孫女的臉上滿是笑容。
今年63歲的張久安是土生土長的成都人，看上去還很年輕，他一頭黑髮，要不說根本看不出來他有60歲，他90年代在國外留過學，從那時起他就愛上了火車，並開始收集火車模型，這個愛好他堅持了18年。為了建這個“火車庭院”，張久安和兒子前後用了5年時間建好，有時候還要請朋友一起幫忙。
張久安說起他造這個“火車庭院”的初衷，也是源於他小時候當火車司機的夢想，再加上留學期間接觸到的火車知識和自己收集到的火車模型，讓他有了自已造一個“火車王國”的想法。“火車庭院”造好後，最高興的就是孫女，別的孩子只能坐火車，她可以隨時在家裡“玩火車”。
張久安很早就買下了這處打造“火車庭院”的房子，這處房子在一樓，加起來約有300平米，他在牆邊修建了平臺，鋪上了貫通院子的軌道，整個一樓的院子最多的就是軌道。目前已經建成的部分分為火車客運站和貨運站，其中的客運站已經接近完美了，但是貨運站還需要進一步細化。
圖為已經建好的客運站細節，還放置了很多候車的卡通人、小桌子、小板凳，就連桌上的飲料都很逼真，而這些基本上都是他自己打造的。
2013年張久安就開始著手打造這個小院，他18年來收集的各種各樣的火車模型這下可有了大用。其實不光是火車站和火車，就連沿途的景觀都是他自己設計製作的，這還要歸功於自己迷上火車後出行基本都坐火車，路上的景觀看過後記在了心裡。圖為“火車庭院”一角，右上角的房子上他還種上了竹子，地上還有兩隻可愛的熊貓，雖然都是微縮的，但細節卻很豐富逼真。
張久安指著最引人注目的一處橋樑說：“橋下面的水池模擬的是太平洋一角，裡面住的可都是海魚，這上面的是跨海大橋，還是我和我的德國朋友一起打造的，我們叫<中德友誼大橋>”。張大爺口中的德國朋友叫霍夫曼，也是一位火車迷，他們是通過網絡認識的，恰巧他在中國工作，兩人熟識了以後，他就經常幫助張大爺做設計方案，還一起解決難題。
剛開始，除了張久安收集的上千個火車模型外，再沒有其它東西，所有的工具、材料都是他和兒子一起準備的，圖為張久安的兒子在給一輛火車頭配軌道，兒子也是在他的影響下成了一名火車迷。
沒著鐵軌的民居、溪流、民居、工廠都是他們自己設計的，製作過程中，市面上買不到的東西就全部自己做，車軌旁邊的小石子市面上買不到，父子倆揹著篩子自己到河邊篩了一整天，篩出來50多公斤揹回雲做道砟。圖為張久安和朋友一起在檢查火車和鐵軌。
有一位姓李的領居是“火車庭院”的見證人，他說起張久安不由得佩服起來：“很羨慕他這種生活方式，老有所樂，還和其它老年人不一樣，其它老年人跳廣場舞、喝茶、打牌，他不一樣，敢追求新的生活方式，退休生活更有色彩。”圖為張久安“火車庭院”一角，每一處細節都很逼真。
圖為張久安打造的“火車庭院”一角，除了鐵軌和火車，沿途的民居、小汽車、綠草地都像是真的一樣。
圖為張久安在自己的製作室裡操作電鑽加工配件，他的“火車庭院”中用到的大部分材料、配件都是在這裡完成的。
圖為張久安和孫女在“火車庭院”裡玩耍，從車庫裡的火車出來後要經過這個轉盤才能接到鐵軌上，這個轉盤設計的也很巧妙。有人還給他算了筆帳，刨去人工成本不說，他打造的這個院子5年來已經花了有上百萬元，除了給孫女玩，不知道還有什麼用。但張久安看來，自己打造的這個“火車王國”不能用金錢衡量，這關乎自己兒時的夢想，如今夢想終於實現了，花這麼多錢也值了。
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