一般人購買汽車，油耗是一個重要參考指標，畢竟“買車一時爽，也是一筆不小的開銷。
但是，你會發現這樣一個有一點反差的現象：實際的油耗是要比官方的油耗多2到3個油，會讓人產生這隻怕是一輛“假”車的感覺。
這種現象出現有什麼原因呢？參考下文。
官方油耗就是指的工信部給出的油耗（一般是貼在擋風玻璃的右上角），瞭解工信部的話你就會知道也不是那麼有信用的。但是實際檢測不是工信部做的，卻是他們找的第三方機構測算成的。
這樣做會產生這些問題：
首先落時，因為採用的是2000的標準，何況汽車的發展速度本來就快。現在的美國、加拿大采用的是FTP75工況和日本的JC08數據標準，都要比我國採用的歐洲測算方法更為合理和嚴格。
第二是工信部耗油測算考慮的因素也很少，和實際情況有較大的差距。工信部油耗是在實驗臺上進行，紙上談兵，想像一下在跑步機上跑步和在戶外跑步是不一樣的。
再加上駕駛習慣、風阻係數、有沒有打開空調、搭乘的人數、環境溫度都是影響油耗的原因，而在實驗臺測油耗這些因素都不會列入考慮範圍。
第三有潛規則的存在，存在“暗箱操作”空間。提供的3000到15000公里里程數的測試車是由廠家“精心挑選”、第三方檢測、實驗臺等都存在“可操作空間”，給出的油耗當然不是真實的。
市場的現象個人沒有改變的能力，拿工信部油耗只能當做參考，真實油耗是多少？問問朋友或者銷售的人員比較靠譜。
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