用户6322831657
对于有车一族，恐怕最熟悉的事情之一就是保养了。而汽车保养一般是按时间或行驶里程数来进行保养，其中最常见的就是3个月或5000公里保养一次。然后大多数的消费者都会每5000公里保养一次。
实话讲，汽车5000公里换机油，其实就是骗了消费者几十年的假话。实际上，这就是4S店的套路，卖一辆车其实利润也不会太大，全靠售后保养维修赚钱，汽车的售后包括保养、维修和保险，其中保养主要就是更换机油和三清，保养周期越短，4S店获得的利润就越大。所以，你的新车就会被设定到了5000公里的时候，仪表盘就会提醒换机油。当然看见了提醒，很多车主都会赶紧送到4S店，把机油换了。
实际上，很多汽车机油厂家建议发动机机油的更换周期是15000公里或1年，而且国外很多汽车厂家也是要求机油至少是10000公里更换一次。如此来说，国内5000公里换机油实属不理性消费，这种做法对汽车厂家是保险了，但是却让消费者付出更多。更主要的是很多汽车在使用说明书上就是写明了5000公里换机油。即使中国的路况再差、油再不好，10000到15000公里换机油也都有富余，而且一些机油的效果，是在7500公里是最好用的时候，如果5000公里就保养，机油还没有达到最佳效果就变成废油了。
另外，不是说机油黑了就不能用了，机油只要加到发动机里，开动发动机没一会儿，机油就会变成黑的。不能以直观认为润滑油变黑简单断定润滑油“脏了”，该换了，这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜。因此5000公里换油周期是把保险系数放得过大了，这不符合目前国际发展趋势，不符合节能环保原则，也不符合消费者利益。
汽车观察家
都说机油必须5000km一换，那么这一规定的标准在哪里呢？可能大多数人都说不出个所以然来。其实这一标准主要的参考有以下几点。
1.机油的消耗量，不同厂家对自己生产的发动机在1000km内的机油消耗量都有不同的规定那么只要不超过一升都是正常的，如果你不保证5000km一换发动机对机油的消耗是会将机油消耗完的。
2.普通矿物质润滑油，最佳的润滑状态在2000到4000km之间如果超出这个范围太多，那么机油对发动机的保护就没有多大意义。
3.机油的氧化时间，未开封的机油保质期一般在三年左右而开封的机油一般情况下的保质期也就一年左右，那么半年内机油的性能就会大幅度下降。
从以上的介绍中可以看出来车辆换机油的间隔，不单单只是一个行驶里程可以决定的它还包括机油加入时到使用后的时间，所以5000km一换是比较合理的规定但这只限于矿物质，一般情况下半合成可以延长到8000km左右，全合成可以延长到12000左右进行更换。
骑士分享
汽车保养换机油，这是常识也是必要的。很久以来，我们都被4S店告知汽车保养要及时，有两个标准要注意，一是车辆行驰5000公里，一是车辆使用半年，以先到者为准。
对此我们大多是按照执行，因为不少人开车用车却对汽车并不太了解，都是听了4S店里的销售或修车师傅这些“专家”如何说便去如何做。有的可能前两次去按照保养，5000公里或者半年；有的可能听话了两年，然后了解的多了有了用车经验，便改变了；还有可能是自己始终按照“专家”劝诫，一直坚持这两个标准去执行，生活中听到真有这样的“仔细者”“爱车族”。
我们知道，发动机对于汽车来说相当重要，就像心脏对于人体的重要性，需要靠它来不断地给送出动力。而发动机要想始终保持正常的运转，就需要定期更换机油，机油在汽车润滑、减损、散热、防锈、防蚀、减缓等方面发挥着重要的作用。而如果机油长时间没有更换的话，就会使得发动机发生磨损过度以至于有害的情况；甚至可能会形成油泥，从而粘连在发动机的部件里面，造成发动机抖动严重，动力下降，发动机积碳堆积严重，甚至是发动机舱故障等情况。
可是后来，就听大学里学过汽车检测与维修专业的侄子说，正常的维修保养要比4S店的要求宽松；因为利益驱动的关系，4S店里都是将要求和标准提高变得严格了，也就是说他们说的5000公里是自己的“私欲”要求，正常的保养维修到7500公里左右就行，如果是使用好的机油的话，到了9000公里都没问题。
再后来，侄子到了一家大型保险公司主管理赔业务，接触的车辆维修与车辆问题就更多了，也更加有了经验。他又说了现在常用的几种机油的区别和优点，其实我们换用合格的机油或者优质机油，车辆跑7000公里以上保证没问题，也就是说只要不超过10000公里就不用着急保养。
几年来，我就一直相信和坚持这种观点，车辆使用也一直不错。
读书评书2017
发动机5000公里不换机油，肯定不会出什么问题。但是为什么维修手册上面要求，车辆在行驶5000公里以后必须更换呢?
车辆行驶5000公里更换机油，是对于使用普通矿物质或者半合成机油的发动机而言。如果行驶到7000公里或者一万公里更换，虽然没有大的影响，但是长期这样肯定有问题。
机油具有润滑、清洁、密封等作用，这个地球人都知道。问题的关键是偶尔超期使用，与长期超期使用的影响。其他理论上的数据与实验室鉴定我们不需要过多的争论，就拿一个问题来说明吧,那就是机油在使用5000公里以后产生的磨削对发动机的影响。
每次车辆5000公里保养，需要更换机油。从发动机里面放出的机油都是呈黑色，而且变得清淡了许多。除了机油长期在高温下工作被碳化，变成黑色以外，里面还包含了许多磨削。就凭这些肉眼看不到的细微颗粒，如果要继续使用的话，对曲轴、凸轮轴的磨损肯定会产生影响。而且机油随着使用时间增加，抗磨性能下降，再结合磨削的不断增多，再好的发动机都无法忍受这些折磨。
最后总结，对于使用普通矿物油或半合成机油的发动机，在车辆行驶5000到6000公里的时候，该换还是去换吧。毕竟发动机跟我们人一样，也需要补充能量，也需要长期呵护。
养车生活圈
这个题目很有争议性，不同的车型，使用不同的机油及不同的养车理念所产生的结果必然不一样，没有谁可以说自己是权威，毕竟就算再差的机油他还是有润滑性，不可能说发动机一下就给你报废，正所谓，路遥知马力，日久见品质。作为一个汽车维修行业10多年的从业人员，谈谈我的看法，不妥之处请见谅。
机油分矿物油和合成油，矿物油就是最基础的油，好比那粗加工的产品，里面什么成分都有，而且里面的如润滑因子等都比较粗糙，在使用当中也会对汽车零部件表面产生一定量的磨损。合成机油是在矿物油的基础上进行深加工，里面添加了如抗磨剂、抗氧化剂等等化学成分在里面。由于经过了深加工，里面添加了诸多有利于金属摩擦的化学因子，所以他比矿物油耐摩擦，静音性，抗氧化性都要好，因此合成油在理论上是要比矿物油的使用周期要长。曾经有那么一个品牌的机油广告语是这么说的，“未启动，先保护”，正是讲的其机油的油膜附着性好流动性强。
相同的发动机使用相同的润滑油，但是在不同的路况使用下效果也是不一样的，一个是在山区使用，一个实在平原使用，那结果可想而知。再者润滑油在发动机内的工作环境其实很恶劣，发动机属于高温、高压、高负荷运动机械，机油的作用除了润滑还肩负冷却、密封、防腐等作用，气缸内的混合气大部分被燃烧外，其实还有一小部分会通过活塞环窜到油底壳内的，这部分混合气加剧了机油的氧化，降低机油的粘度等以降低机油品质。所以说5000公里不换机油，表面及短时间来看是没有什么问题的，但随着使用周期的推移，润滑性越来越弱，发动机的噪音会越来越大，其实这时候就是一种金属摩擦声。造就了你的发动机使用寿命比别人的短，噪音比别人的大，油耗比别人的高，动力比别人的弱等等一系列看不见却又能切身体会的问题出现。
还是那句老话：车在养不在修。任何东西都有使用周期，保养只是预防性处理，真等物尽其用，用修来处理问题的时候，等待我们的将是不可预估的事情发生。
我是风子，一个执着的修理工，欢迎和大家一起探讨用车养车方面的知识。
风子修车
从提车起，4S店就明确要求车主5000公里或者半年保养一次，口头说不算，还弄一个不干胶贴在你挡风玻璃上“下次保养时间……”，这还不算，还在发动机那里给你贴个不干胶，生怕你遗忘，貌似无限负责任的样纸。
其实，这是所有4S店的套路和谎言！这套路不仅很深，而且会把只会开老爷车的绝大多数车主当做信条来坚守，这谎言不仅是让车主半年掏几大百甚至上千花冤枉钱，更重要的是对机油、三滤等材料的极大浪费，人为制造垃圾污染环境——中国这社会，无论商家还是个人，普遍缺乏诚信，4S店的这一行径，就是一个明证。话说，一个缺乏诚信的社会，一切向前看，为了自己的利益，啥事儿都可以干。
我已经使用12年的1.8T大众途安，一年换一次进口全合成机油，至今各种性能上好八好，跑哪里都很轻松。勒克儿 摄
事实上，无论汽车业界还是机油乃至三滤制造商，个个心知肚明，车辆在常态环境中使用（与恶劣环境相对应），这些材质使用一年是没任何问题的——我的上海大众途安（乃至后来的宝马X5），从新车起到现在，已经使用12年，机油都是每年换一次（一年行驶1.2万公里左右），但都是使用壳牌、美孚、嘉实多这三款进口全合成机油其中一款，价钱比国产的是贵一点，但质量的确非常靠谱——每次换机油时，汽修厂的师傅们都说，著名品牌机油质量就是过硬，这换掉的机油，比一些用国产半合成机油、甚至号称全合成机油只跑了5000公里的品相还好！
已经使用了7年的宝马X5，机油一年一换（当然是进口全合成机油），即使跑川藏线也没任何问题。勒克儿 摄
所以呢，题主你的爱车，如果机油使用的是国产矿物机油、半合成机油，5000公里是必须要换掉的，因为这些机油只有这丢丢寿命！如果换成真资格进口的全合成机油，跑一万公里，或者一年换一次，没任何问题！
表去信4S店忽悠你的：看嘛，你的机油已经黑黢黢的了，该换了……
你自己可以尝试试一试：刚换了机油你跑几公里回家，然后游标尺拉出来看看，你的机油是加的时候看见的金黄色还是黑色？答案只有一个：黑色。因为真理只有一个。
勒克儿
对于有车一族来说，汽车保养是个大项目，也是经常犯愁的事情，比如：什么时候更换汽车机油这个问题就让不少车主犯了难，一边是4S店明里暗里提醒我们即时更换，一边又怕被4S店忽悠了，往往拿不定主意。
我们都知道，汽车机油对发动机来说有着至关重要的作用，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。如果长期不更换，会使发动机磨损过度甚至形成油泥，从而粘连在发动机的部件里面，造成发动机抖动，动力下降等诸多危害，所以何时换机油是广大车主需要重视的问题。
那么，我们到底什么时候更换机油呢？难道真如4S店所说的5000公里不换，车子就会出现问题吗？也许真相并非如此。
机油种类不同，更换里程不同
常规来说，机油保养周期有两个标准：按里程算和按时间算，哪个先达到要求都要进行更换保养，但这跟机油的种类也有着很大的关系。
机油按种类分为矿物油、半合成油和全合成油三种。
矿物油运用的是原油中较差的成份，价格也相对低廉，对环境污染较大，如果您的车子用的是矿物质油，那么半年或者5000公里换一次是很有必要的，毕竟我们常说一分价钱一分货，长时间用矿物机油不更换，车子开起来怎么样肯定只有开车的人自己知道。而且实践证明，这种情况下发动机出现问题的可能性更大。
半合成油是由矿物机油、全合成机油以4：6的比例混合而成，质量比矿物油要好得多。如果您的车子用的是半合成油，二姐建议您半年或者7500公里换一次，或者8000公里也可以。
全合成油属于高等机油，油质很好，它的热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力要比矿物油和半合成油强很多，因此他的更换周期也是最长的。一般来说，全合成油半年或者10000公里更换一次，不过价钱相对较高。
驾驶环境不同，更换里程也不同
除了上述我们说的机油等级不同，更换里程不同外，驾驶环境也是很重要的因素。一般来说，我们把驾驶环境分为“一般驾驶”和“耗损性驾驶”两种。
一般驾驶就相当于无障碍驾驶，如果您经常在高速路或者通行顺畅的路段开的话，这种情况对发动机的伤害比较小，我们完全可以按照正常的行驶公里数计算。但是如果您经常在崎岖山路、拥堵路段这些非正常道路开的话，对发动机磨损较大，容易导致发动机内大量积碳，从而影响发动机寿命。所以，在这种情况下，我们就要提前更换机油了，按照机油种类不同，相应减少1000—1500公里就行。
结语：
所以，我们大可不必盲从4S店的套路，他们不会真的那么好心为你的爱车着想，关键还是可以挣钱啊！希望二姐的回答对你们能有帮助，以后就可以自己判断到底什么时候该换机油，什么时候不用换，不要担心5000公里不换机油车子就会有什么问题了。
当代辙学
发动机被称之为汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的机体部件。在发动机运行时这些部件运动速度快、工作温度高。长期在这样恶劣的工况下运行，只有使用合格的润滑油，才可以保证发动机零部件的正常运行，同时减少其运行时的磨损，延长发动机的使用寿命。对于汽车发动机保养大家最熟悉的莫过于换机油了，下面给大家说说汽车5000公里不换机油，车会出什么问题？
在这里我分以下几种情况给大家说一下：
（1）在保证爱车所换机油为正品情况下，5000公里不换机油，爱车不会出现任何问题。如果爱车使用的是全合成机油，且在新车说明手册规定的机油级别以上，完全可以行驶1万公里左右更换一次机油。
（2）如果爱车使用的为劣质机油，哪怕一天更换一次机油，对发动机百害无一利。
（3）经常按照使用说明书中规定级别机油的车友，建议按照规定时间更换机油；如果使用的机油级别高可用适当延缓换油时间。
郭子聊车
我们都知道发动机对于汽车来说，就像心脏对于人体的重要性。而发动机要想始终保持正常的运转，就需要定期更换机油，机油在汽车润滑、减损、散热、防锈、防蚀、减缓等方面发挥着重要的作用。
目前市面上大致分为三种类型的机油：矿物机油、半合成机油、全合成机油，它们的更换周期分别为5000公里、7500公里、10000公里，根据不同的用车环境、驾驶习惯等因素可以做适当的延长或缩短。
当然除了根据行驶里程来决定换油周期外，机油也是有保质期的。因为相比放置机油桶内，机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用，所以尽管车辆行驶里程较少，也需要定期更换机油。
车聚网
可以肯定地告诉你，车子不会出什么问题，很多人都会有这样的一个误解，认为车子就是固定5000公里换一次机油，其实这个是不一定的，需要看情况而言，并不是说5000公里一到就需要更换机油。
对于车子的保养，很多车主都不会马虎，更不用说这个换机油的事情，一旦保养人员告诉你需要更换机油，结果都是不用思考就直接换了，可能你会觉得这没什么问题，我也觉得没什么问题，只要你有钱，那么可以随便换，虽然我说的比较俗，但这是事实。
你可能会听说有人建议1W公里才更换，或者是1.5W公里才更换一次机油，但为什么4S店会告知说5000公里就更换呢？我忘记更换会不会对车子有什么影响。
可以这么说，有人按时间更换机油，也有人是按照里程数来更换机油的，这都是可以的，但严格来说，保养要根据车型来决定，保养周期都不一样的，之前我也回答过同样的问题，里程和时间那个先到就按照那个进行保养更换。
而所谓的具体情况，那就是平时的驾驶情况来定，比如堵车或者是经常走路况不好的地方，这可能就要换的比较勤了，但不能以以直观的润滑油变黑简单断定润滑油"脏了"，该换了，这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜。
更换机油的说法很多，5000公里、7500公里、1W公里，甚至有人两万公里才更换一次都有，这都是需要根据自身的行驶情况来定的，不要那么奢侈，但要不要那么吝啬。
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