幾乎可以確定的是，以新技術為主要驅動力的全新的發展新時代正在到來。無論是創業公司還是互聯網巨頭幾乎都將目光聚焦在了以智能科技、大數據、雲計算、區塊鏈為代表的新技術身上，並試圖通過這些新技術來破解那些互聯網技術無法破解的難題。近日，京東智能配送機器人的上線恰恰證明了這一趨勢的到來。
根據有關媒體報道，今年618，京東開始嘗試用智能機器人進行配送，以嘗試新技術給傳統電商帶來改變的能力。這符合傳統電商轉型成為新零售的客觀規律，通過新技術來降低人力成本，從而進一步提升零售行業的效率。從本質上來看，京東智能配送機器人的上路昭示著從電商轉型成為新零售又邁出了踏實的一步。
儘管馬雲提出新零售的概念已經過去了幾年的時間，以阿里、騰訊、京東為代表的互聯網巨頭也在不斷佈局新零售行業，但是行業內對於什麼是新零售，新零售到底與電商有哪些區別理解的並不清楚，最終導致了人們認為新零售僅僅只是一個虛構的概念，其實質依然是電商。此次京東智能配送機器人的上線從另外一個角度說明，新零售時代正在一步步實現。
雖然京東智能配送機器人相對於人力配送來講還略顯稚嫩，但是透過這個現象，我們可以看出未來新零售發展的某些脈絡，並找到新零售發展的一些新思路和新方向。
1、新技術將會改變傳統行業的流程和環節，並帶來行業的深度變革。儘管從PC時代到移動互聯網時代帶來了用戶使用習慣和行為方式更加徹底的改變，但是這些改變僅僅只是基於用戶行為的表層改變帶來的，對於零售行業本身來講並沒有太多改變。
進入到新零售時代，互聯網技術對於行業的改變力量逐步減弱，取而代之的是以智能科技、大數據、雲計算為代表的新技術。同互聯網技術單純的搭建平臺和輸送流量不同，新技術對於傳統行業的改造更加側重於行業內在的改變上，通過將新技術應用到行業的具體流程和環節上，從而帶來行業運行邏輯的變化，從而實現效率提升的目的。
2、線上線下的打通需要一個橋樑，單純地進行將線上和線下的打通難以真正實現。雖然互聯網浪潮的退卻讓平臺模式逐漸失去了效力，但是在打通線上和線下的過程當中，依然需要一個平臺和接口才能促使新零售的落地。
當下互聯網巨頭通過資本的方式來佈局線下商超，他們僅僅只是從資本層面上對線下商超實現了控制，距離真正將線下商超與線上商城打通還有很長的路要走。特別是互聯網巨頭們在這個過程當中所扮演的橋樑和紐帶的作用，相對於互聯網時代的B2B模式的平臺作用，新零售時代的S2b模式更加強調的是一種更加深度的介入方式，從而讓行業發展更加深度和有效。
3、新技術將會成為推動新零售時代發展的主要動力。京東智能配送機器人僅僅只是在物流配送階段使用了智能機器人的技術，作為一個涵蓋諸多流程和環節的行業，除了物流配送之外，商品推薦、營銷推廣、內容營銷等諸多環節都可以藉助新技術的力量進行深度改造。
我們現在看到的是智能配送機器人，其實在我們尋找商品、購買商品的過程當中已經使用到了新技術，只是我們沒有感受到而已。未來，隨著這些新技術的發展成熟，將會有更多技術加入到商品推廣、營銷、生產等諸多環節當中，從而讓新零售真正實現落地，變得真實與生動。
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