美国空军国家博物馆展出的米格-15
米格-15是迄今为止生产数量最多的喷气式战斗机，总数达到18000架。该机作为20世纪50年代的代表机型之一，仅苏联国内生产就超过13000架，其它国家的授期生产数也超过4000架，在全球则有超过40个国家及地区装备使用。直到今天，在朝鲜、几内亚比绍仍有部分米格-15战斗机在服役。
克罗地亚空军米格-21
米格-21战斗机（截击机），生产数量11496架（苏联生产10645架、印度产657架、捷克斯洛伐克产197架）。另外，我国的歼-7战斗机亦是在米格-21的基础上发展而来，到2013年5月，歼-7正式停产，估计其生产数量至少超过2400架。
经过修复的米格-17
米格-17战斗机，整个系列生产数超过10000架，该数量包含了苏联自产、波兰和我国的许可证生产。此外，我国的歼-5战斗机也是从米格-17的基础上发展而来，歼-5系列的生产数则超过1800架。
经过修复的F-86F
F-86“佩刀”战斗机生产数量9860架，该机也是二战后美国设计的第一代喷气式战斗机，1947年10月1日首飞，1949年服役。F-86同样是除美国外，被全球近30个国家及地区装备。F-86系列战斗机的最后一架由玻利维亚空军在1994年退役。
F-16战斗机
以上列举的这些喷气战斗机都是二战后开始生产的，受时代背景、技术限制、建造成本等因素影响，其生产规模是十分庞大的。之后，随战斗机技术进步及成本上升，喷气式战斗机的生产数量就开始明显下降，如当前仍被广泛使用、生产的苏-27系列战斗机，其系列总生产数也不超过2000架。作为对比，F-15系列的总数量也在1200架左右，F-16数量最多约为4500架左右。
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