06.23 寶馬 M140i 改裝案例

今天給大家分享的是來自上海的一位車友,通過新媒體瞭解到的我們,又到店裡參觀了一下,看到了我們店裡的規模,便決定在這開始他的改裝之旅!

寶馬 M140i 改裝案例

寶馬M140i升級項目有:

GTS剎車卡鉗

BBS輪轂定製鍛造

KW V3避震

舒適進入

原廠胎壓監測

威固隔熱膜​

首先,先介紹下Brembo GTS卡鉗

GT系列卡鉗為鋁製一體式鍛造而成,剛性和重量都達到了較高的水準。由於是一體鍛造的緣故,卡鉗的鏈接橋樑可承受比兩片式鑄造卡鉗要好的衝擊力,其剛性和強度都有所保證。

寶馬 M140i 改裝案例

不是所有的車型都有brembo gt套裝,根據不同車型,Brembo工程師完全按照每一款車進行剎車升級方案的設計與搭配,所以,會考慮到匹配原車的ABS防抱死系統和TCS牽引力系統安全控制系統。Brembo GT所能帶來的變化就是:提升剎車踏板的腳感,讓剎車系統在ABS介入前更容易得到有效的控制與調整。

寶馬 M140i 改裝案例

brembo gt套裝除了卡鉗,剎車盤,剎車皮,鋼喉。還有一個比較重要的配件就是合頭橋碼,都是通過CNC數控機床加工,高強度高精度!

寶馬 M140i 改裝案例

BBS鍛造輪轂

相信大家都知道鍛造的輪轂有很多優點

1、省油

2、增加發動機壽命

3、散熱好

4、真圓度好

5、堅固耐用

6、美觀

寶馬 M140i 改裝案例

KW V3避震

KW V3避震器擁有終身鏽筒身功能方面,還具有25-55mm絞牙度調節,分別每個筒身回彈阻尼16段壓縮阻尼12段設定調節,幾乎可以滿足民用車型在日常街道各類行駛狀態。

寶馬 M140i 改裝案例

在條件允許的情況下,KW確實是值得選擇的!

KW具有

● 可獨立調節回彈阻尼壓縮阻尼減震技術

● 避震器柱體外罩運用鏽鋼技術—— "inox-line"

● 經過德國技術監督協會認證最可調節範圍或單個沉降度

● 品質避震器組件經久耐用

● 配送服務精細完備包括各種詳細技術文檔

● 回彈阻尼調節包括段可調

● 選擇加方向意味車身運動選擇減方向意味舒適駕乘體驗

● 壓縮阻尼調節包括個段可調

● 選擇加方向加強路面抓力運動性能佳選擇減方向意味駕乘舒適

寶馬 M140i 改裝案例

舒適進入和實時胎壓監測是日常生活中,非常實用的功能,方便+安全

夏天到了,隔熱膜還是很需要的,營造車內的舒適空間。

威固隔熱膜通過反射太陽光譜裡的紅外輻射能量達到減少車內太陽光熱量的效果,威固選擇性的阻隔不需要的熱量,同時最大限度的允許可見光透過,降低車內受照表面及空氣的溫度,進而降低車內空調的熱負載。車主可以享受高度的舒適性及更佳燃油效率。

寶馬 M140i 改裝案例


分享到:


相關文章: