第一軍情
2017年年底網傳一段視頻，就是順豐的某大型無人機準備起飛的視頻，這個無人機上打著順豐的logo，採用雙發雙尾翼設計。從體型上看，很像早些傳出的無人機AT200。此前順豐研發的首款大噸位貨運無人機AT200，同時也是全球第一款。不過和別人一起研發不是順豐的風格，轉眼順豐就自己搞出來自己的新型大噸位無人機。要知道順豐的空運能力不是一般的強，順豐公司有5架波音767、17架波音737與18架波音757。雖然目前順豐公司的無人機研發團隊僅有20多人，但是人家順豐公司起點高，找的都是高端人才，據悉順豐這個團隊中大部分都是北航無人機專業的博士。
據悉此次順豐的無人機是在吸取AT200經驗和技術的基礎上研發的，機長10米，翼展20米，起飛重量超過3噸，載荷為1.2噸，航程3000公里。具備自主起降和自主判斷的能力，對於順豐的這款民用無人機如果換個角度，交給軍方使用，一樣很方便，1.2噸的載荷基本可以攜帶10名全副武裝的突擊隊員了，1500公里的作戰半徑，使得這款無人機具有相當大的作戰距離。
目前這款無人機肯定不是順豐最理想的無人機，事實上未來為了配合大型無人機使用，順豐勢必還要研發更加先進的固定翼大型無人機。這也就不難理解去年10月為什麼順豐和空軍總後勤部簽訂戰略合作協議，順豐這樣的大型物流企業空運能力不是一般的強。無論從財力和技術能力等方面來看，順豐在研發大型無人機方面都是目前國內首屈一指的，對於這樣的企業空軍沒有理由不青睞。
思遠防務
隨著中國電商行業的蓬勃興起，不進促進了中國的經濟發展，還給很多行業帶來了生機與活力。其中快遞行業無疑使獲利最多的，發展最快的一個行業，而在所有的快遞公司中，毋庸置疑順豐是做的最好的一家公司。順豐以速度快，和服務周到聞名世界，而他的創始人王衛也創造了一個財富神話。
順豐無人機獲得了空軍的青睞可以說這是中國武器裝備行業軍民融合的探索的開始，具有里程碑的意義。其他像高德紅外這樣的民營武器裝備公司正如雨後春筍般，蓬勃興起。
至於為什麼空軍對順豐公司情有獨鍾，我們看一下順豐無人機的發展就明白了。早在2012年順豐的創始人王衛就意識到無人機對快遞行業的巨大作用與潛力，第二年順豐就著手與極飛無人機開展深度合作，2013年用於貨物運輸的無人機在東莞成功試飛。2014年順豐組建了朗星無人機系統有限公司，專門負責貨運無人機的系統研製與開發。2017年十月超大型噸位級貨運無人機AT200成功試飛，最大載荷1.5噸，飛行速度超300km/h，可以連續飛行10小時，航程超2000公里，是目前世界上最大的噸位級貨運無人機。
無人機具有行動靈活，造價便宜，航程遠，重量輕等優點，可以說是世界未來發展的趨勢。順豐的貨運無人機居於世界先進水平，而我國正在積極探索軍民融合的戰略發展，可以說空軍青睞順豐無人機是大勢所趨。
軍武小咖
在2013年9月，國內快遞企業順豐速運在廣東省東莞市，進行了一次成功的無人機測試。由此，順風無人機進入試運行階段。那麼，它為什麼獲得了空軍的青睞呢？
首先，它代表著一種趨勢。未來的戰爭將向無人化發展，在無人機方面，既要有察打一體機，也要有大量的擔任運輸物資的無人機。而順風正是在無人機運輸上的一次嘗試，這對空軍來說很有意義。
- 其次，它擁有軍民融合的政策背景。當前，軍民融合發展是國家戰略。在這種背景下，順風企業對無人機配送快遞的探索，完全可以走一條軍民融合發展之路。在這種合作中，無論是順風企業，還是軍隊方面，都將大獲裨益。
再次，它體現著一種技術的力量。現在是創新的時代，而最活躍創新力最強的單位，往往是追求利潤的企業。在某些方面，軍隊的創新不如社會，尤其是在和平時期。因此，在創新的大環境下，空軍青睞順風無人機的技術，也是在情理之中了。
以上是我的幾點看法，希望能夠帶給您一些有益的啟發。
武器風暴眼
在我們生活中，隨處都能見到滿大街的快遞身影，其中順豐快遞是國內快遞行業的一大巨頭，除了在快遞行業成為佼佼者外，它還在無人機方面也不甘落後，近些年來順豐還將自己的業務範圍覆蓋了軍隊中。據有關報道稱，中國軍方為了執行無人機駕駛的應急任務，徵召了中國最大的快遞公司--順豐公司進行合作。
由於軍方目前正在探索建立新型後勤補給系統，順豐速運的無人機正好符合這一要求，並且參加了雲南和陝西的空軍補給演練。在雲南舉行的演習中，順豐公司的一架無人機收到受損雷達急需維修的請求後，在1個小時後馬上將所需要的零部件運到了崎嶇的山區，所花費的時間還不到汽車運輸時間的一半。該無人機攜帶配件最終降落在和指定地點偏差不到50米的地點。而在陝西的演練中，該公司的一架無人機在22分鐘內將抗毒血清運送給了遭受毒蛇咬傷的戰士，如果採用汽車運輸的時候，至少需要2個小時，很明顯無人機的補給效率要比傳統的運輸效率高的多。
軍事演習中的順豐軍用無人機，是由順風自主研發的一款全球最大的物流無人機，採用了快卸鎖鉤貨艙和分佈式載貨吊艙，大大提高了物流運轉的效率，而且實現了無人化自動升降，具備自主應急能力。早在2012年順豐在為無人機在物流領域的作用而進行積極研製，從小型多旋翼到大型固定翼無人機實現了跨越式發展。2013年9月，順豐在廣東東莞市進行了無人機測試。
近些年來，中國空軍後勤部現有的補給模式難以滿足大跨度機動，非戰爭應急等日益靈活的作戰訓練需求，而打造具有遠程兵力投送的作戰部隊更需要軍民後勤的合作，正是基於這樣的認識，空軍後勤部先後與京東，順豐，中鐵快運和中郵速遞以及德邦物流簽署了加強軍隊物流的協議。按照協議內容，空軍後勤部將在2022年前跟這五家公司在運輸配送，倉儲管理，物資採購方面展開有效合作。
由於中國電子電務的持續擴張，民用無人機具備了靈活，成本低，批量供應的特點，這些都能成為執行難度不大的軍事任務的後備力量。雖然民用無人機在精確方面不高，運送速度也是太快，但它是加強中國軍隊測試後期補給弱點的一部分。未來這種軍民後勤模式還將繼續下去，為推動中國軍隊建設做出積極努力。（歡迎關注第一軍情，如有其它問題，請各位軍迷在評論區留言。）
第一軍情
順豐快遞獲得空軍青睞，根本原因在於空軍現在對於快速反應、快速機動越來越重視，但是空軍不可能在全國所有地方都去布點，進行及時快速的後勤保障，一是精力有限，二是人力有限，三是經費有限。因此，民間物流企業參與軍隊後勤保障就成為很重要的補充，能夠大大減小軍隊在後勤保障方面的壓力，而這也是近年來軍民融合發展的必然結果。
順豐快遞在2016年員工就達到了12萬，業務範圍基本覆蓋全國（包括香港、臺灣地區），可想而知這是多麼大的物流力量。順豐用無人機送快遞，不僅大大提高了物流速度，而且它的機場與空軍的又不重疊，能夠補充空軍空運無法覆蓋的區域。光是在建設機場等基礎設施上，就能讓空軍省下極為可觀的成本。特別是對那些分散而又偏遠的駐地，順豐無人機的作用就更加凸顯，這點在近期順豐快速與空軍共同進行的多場演練中就可以看出來。
實際上，空軍不只是與順豐快遞簽訂了合作協議，還與國內其他幾家大型物流企業簽訂了合作協議，目的是更充分地利用民間物流力量來為空軍的後勤保障服務。（S）
聯合防務
我們先弄清楚一個字，順風的＂風＂究竟是＂豐＂還是＂風＂，這個無人機究竟叫什麼名字，萬一我弄錯了，雖然我不是什麼鴻儒，但是孫娃子二天問我為什麼那麼簡單一個風字都弄不醒活，我就臉上紅霞飛了！
閒話少說，且看順風快遞這個名字硬是取對囉，順風順水，這不，快遞小哥現在還在登電三輪送快遞，這公司又搭夥搞了一個順豐大型無人機一飛成功，並獲得空軍後勤軍民
物流合作資質執照。
5．12大地震見識了無人機的重要作用，堰塞湖的挖土機，裝載機都是這個大鐵鳥吊進去的，好生了得。
據昨日順風官方微信發佈消息，順豐快遞剛進行了國內首次大型無人機應急物資快速投遞的演示驗證飛行。摸擬在緊急情況下的利用無人機進行備件運輸，組織緊急搶修，恢復通訊。
該機機翼展20M，身長10M，起飛重量約3丅，速度達250KM/H，航程3000KM，升限6000M，可以自動規劃航線，一鍵自動起飛。目前為全球最大物流無人機之一。
順豐與國內五家物流公司與軍企業高管簽署了《軍民融合戰略合作協議》
據順豐介紹，大型無人機可以實現海島等遠距離供給。不需要大型機場即可完成任務。
在發生自然災害時，運送藥品和急救用品至關重要，無人機可發揮無人員傷亡風險，由於生存能力強，機動性能好，使用方便等優勢，無人機可以在短時間內搶救生命，挽救災情作用顯著。
良人執戟2
這個問題是順風無人機為什麼獲得了空軍的青睞？這個問題我是這樣認為的，順風快遞公司是我國最大民營快遞公司它們快捷服務周到熱情講誠信講信譽受到了廣大人民群眾一致讚美生意新隆，當然更受到了人民解放軍空軍部隊的青睞，什麼地方需要緊急物資空軍會邀請順風無人機來快速運輸起到了快穩準效果，軍民結合順風服務軍隊大家來讚美一下，祝順風快遞天天生意新隆芝麻開花節節高。
