舶來品，總會有一種特殊的情愫，會讓人感受一些“異國風情”。汽車，也是一種舶來品，而在它進入我國之初的時候，更是如此，還有一些“借鑑”級選手，帶來一些非常好玩、又有著異國風情的車型，同時價格還比較的親民。用飯圈的一個詞語來形容，那就是“寶藏男孩”。
我們這裡說的，其實是一些JDM車型，這就像是如今不少本田飛度去改裝日規大燈、日規保險槓一樣，都是想要還原JDM的模樣。它們都有誰？我們一起來看看。
長城酷熊
原型車：豐田bb
長城酷熊車主都是愛“裝B”的，這可不是一句罵人的話，這裡的裝B其實指的是“還原原裝豐田bb”。長城酷熊，是長城汽車在2009年所推出的一款小型車，原型就是豐田Bb，甚至底盤都復刻這初代的豐田Bb，只是這個方盒子造型加入了一些第二代Bb的原型，換成了這個看著“有點壞”的大燈造型。
它搭載了GW4G15發動機，也就是此前上代哈弗H6 1.5T發動機的原型，105馬力、138牛米的數值，加上匹配5MT以及CVT變速箱，就意味它只能走姿態路線。所以這些長城酷熊車主就相當喜歡為它還原初代Bb模樣，對機蓋、翼子板等進行修改。能夠直接流用豐田Bb套件，外觀好看、復古的它也一時成為了改裝愛好者的最愛，在如今其二手車依然能達到2萬左右，這對於新車售價才6.79萬的它而言簡直超值。
一汽 威姿
原型車：豐田Yaris
這款一汽威姿，實際就是換標的豐田Yaris，也就是如今豐田致炫的上上代車型。當時，這款全球車型直接被一汽所收歸，化身成一汽威姿。但比較可惜的是，它原本搭載的VVT-i發動機被老舊的5A發動機所代替。
而在如今，這款接近20年的“小精靈”還能夠活躍在市場，畢竟多半為進口CDK形式入華的前期型車型。年代稍新的車型，隨著國產率的提高質量反而有所下降。這款車型雖然小，但可以走“小鋼炮”路線，畢竟它重量也就是935kg起。若是換上日規、帶有四喉直吸的4AGE發動機以及6MT變速箱，小巧的它在賽車場簡直是一個小霸王。
獵豹-黑金剛
原型車：三菱帕傑羅
產品週期長達12年，甚至說是20年，這款完美復刻三菱帕傑羅的獵豹黑金剛在某種程度上也算得是成功。它是以1991年推出的第二代帕傑羅為藍本，所“復刻”的車型，因為它們有著相同的外觀，相同的內飾，甚至還有相同的動力總成以及驅動系統。
獵豹黑金剛除了柴油版本，還推出2.4L版本（V31復刻），以及3.0L V6版本（V33復刻），它們均配備了當時領先的三菱超選四驅系統，加上車身帶來的高離地間距、大接近角以及離去角，越野相當強悍。但當時的它們，價格也不算得親民，以2008年款的3.0L 手動四驅舒適版而言，價格要比當時真正合資身份的本田雅閣還要貴。
雖然說抄襲可能不是什麼好舉動，但對於上個時代剛進入汽車普及的中國而言，這則是一個快速成長的機會，也把當時一些比較先進的造車、用車理念帶到中國，比較可惜的是外國那一套在中國是行不通的。如今，中國品牌也越發強大，成為了我國佔據最大市場份額的系別。而這些可以JDM化的車型，則是過去的見證。
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