【“十大民生實事”4.“智慧城市”建設。整合共享各類政務信息資源，完成城市雲計算平臺一期建設，部門政務信息資源共享率達到80%，全市業務系統上雲率達到90%；市主城區完成120個主要路口智能交通信號控制系統建設。】
全市主城區120個路口的交通信號燈實現智能控制，部門政務信息資源共享率、全市業務系統上雲率均達90%
智慧城市 讓出行更暢通
細心的市民在開車上下班的途中會發現，我市城區多個路口的交通信號燈旁多了一塊特殊的電子屏，上面會顯示“綠波速度”。那麼，這塊電子屏有什麼作用？上面顯示的時速對司機又有什麼幫助？
這塊電子屏名叫“綠波帶交通誘導屏”，目前我市已經安裝有21套這樣的電子屏，主要分佈在黃河二路、五路、八路、十二路，渤海十一路、十六路、十八路等綠波帶主幹線上。只要汽車駕駛員按照這塊電子屏上顯示的時速行駛在這些主幹線上，那麼他將會是一路綠燈通行。
問題：綠波帶交通誘導屏上顯示的時速又是如何得到的？為什麼會有變化？
回答：濱州市公安局交警支隊指揮中心通過交通信號控制系統平臺，根據視頻車輛檢測器在早晚高峰和平峰時採集的數據計算出綠波帶的建議時速。簡單來講，就是後臺大數據計算的結果。由於高峰和平峰時通行汽車數量的差異，所以系統給出的建議時速也不同。不僅如此，這個系統會根據路口通行車輛的數據自動調整信號燈的時長，以減少道路擁堵。
這個系統平臺正是我市建設的“智慧交通”項目。綠波帶交通誘導屏的安裝正是我市“智慧交通”建設的一個縮影，這塊電子屏的設置也意味著我市又向“智慧城市”邁進了一步。
“智慧城市”建設是市政府確定的2019年十大民生實事之一，具體包括整合共享各類政務信息資源，完成城市雲計算平臺一期建設，部門政務信息資源共享率達到80%，全市業務系統上雲率達到90%；市主城區完成120個主要路口智能交通信號控制系統建設。
而在“智慧交通”項目建設方面，我市搭建了城市交通信號控制系統平臺，配套建設安裝有信號平臺服務器3套，道路交通信號控制機120套，視頻車輛檢測器396套，綠波帶交通誘導屏21套等設備，完成了對市城區120個主要路口交通信號的智能控制改造。通過系統平臺功能演示、查驗，我市城區多條道路主幹線已根據最新的配時方案實現了綠波帶線路優化，視頻車輛檢測器數據可良好接入新建信號系統平臺，並能通過車輛數據的實時檢測，實現交通信號自適應調整。這一工程的投入使用緩解了我市城區的交通擁堵問題，改善了城市交通秩序。據估算，我市城區有效通行率將提升10%以上。
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