人們對於未來出行究竟有多大期待？從BMW在2020 CES發佈會的參館人數就可見一斑。那BMW這次究竟帶來哪些神秘的“黑科技”？在自動駕駛、智能互聯技術、人機交互技術等前瞻技術支撐下，BMW又能為消費者呈現了怎樣的未來出行生活的場景？軲轆哥第一時間解讀給大家。
自動駕駛人機交互概念座艙
眾所周知，自動駕駛將成為未來出行的主導方式。隨著自動駕駛時代的到來，消費者在車內的空閒時間發生了根本性地變化，節省下來的時間究竟能如何變得舒適和有價值？是消費者在感嘆自動駕駛即將到來之後，思考的嶄新命題。而這也自然而然成為了BMW下一階段考慮的重中之重。
在2020 CES展臺，BMW展示出Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙，該概念座艙擁有眾多黑科技，包括視線追蹤系統（採用人工智能AI技術追蹤並解析駕駛員的視線）、人工智能（AI）、全景平視顯示系統、智能玻璃等，以沉浸式的豐富體驗打造出全新人機交互理念。
眾多黑科技中有項功能不得不提，那就是具備視線追蹤和解讀能力的人工智能系統，在行駛過程中乘客發現感興趣的車外建築或場所，並將視線固定於目標時，人工智能技術會用視線追蹤功能瀏覽車輛及用戶周圍的環境，調取乘客感興趣的建築或場所信息。
寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生表示，Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙向我們展示出，當自動駕駛普及之時，出行感受將變得更加豪華、直觀和人性化。乘客身在旅途，感覺卻如居家一樣愜意。據悉，該概念座艙中的首批功能將搭載在BMW iNEXT量產車型上，最早在2021年實現量產。
與三星合作研發5G技術
事實上，不管是概念座艙的功能實現還是自動駕駛技術，5G通信技術都是重中之重。BMW在展會上宣佈將與三星攜手共同開發新一代5G遠程信息通訊模塊。此前，BMW也宣佈與中國聯通達成5G移動通信業務合作，搭建實驗用5G網絡環境，以探索不同場景下自動駕駛應用。
相比聯通，BMW和三星有著頗為悠久的合作歷史，雙方已經聯合研發了四代車機系統。而本次與三星合作研發的新一代5G遠程信息通訊模塊最早將搭載於2021年量產的iNEXT上。為了保證這款車順利投產，寶馬已計劃投資約31億人民幣對丁戈爾芬汽車工廠進行改造，使其實現純電動車型、插電式混合動力車型及傳統內燃機車型的共線生產。
此外，BMW在中國瀋陽的生產基地在2019年4月便已完成5G網絡建設並啟動測試車輛數據5G傳輸的應用示範項目，成為全球首家5G汽車生產基地。
總結
雖然BMW是一家擁有百年曆史的企業，但其依然像初創公司一樣去擁抱未來，同時一如既往地提供成熟可靠的產品，建立以人為本的交通出行生態系統。率先積極佈局“未來”的BMW確實更值得期待。
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