提起瓦罐，可能很多国内朋友们如果没有“瓦罐”(wagon)情怀是很难懂这二字。国内消费者们当今接触最多的就属各种厂家的“7座豪华套餐”，相反例如国内早期的斯巴鲁wagon（带4驱）以及经典马自达6 wagon还有BBA三雄家族。这些车型都可以说在大街上能见度几乎跟超跑一样的概率一样。
相反在欧洲市场，更多的品牌更推从于wagon，主要原因则是wagon从实际的车内使用空间来说确实是可以做到居家旅行必备交通工具，而市场上大部分的7座SUV，你会发现所谓的"7座"仅仅只是把后备箱的空间牺牲了来换取两个独立的座椅形成整车2+3+2的布局，其实这么做的意义在小编眼里看来毫无意义，而且同等配置情况下，价格还比普通5座版本贵不少，今天《车知事》小编就带给大家一篇福利，哦不！算是即将上市的德系家族新"wagon"，也算是能够希望各位童鞋们用同样的眼光看待国内仅存的那些瓦罐吧！
而今天的主角呢则是即将上市的全新斯柯达明锐2020款旅行版，并以于今年捷克当地时间11月11日正式发布亮相，此次旅行版前脸风格可谓是跟"川剧变脸"一般，几乎快认不出来这还是我们原来那个熟知的被冷落的斯柯达吗？我们从下图不难看出前脸的大灯放弃掉了原先旧款的分体式，采用的是线条更加凌厉的灯体造型，在加上两边近似"L"型的LED日行灯并兼具流水转弯灯效果，而中网格栅仍然所采用斯柯达家族式语言，外加周围一圈镀铬装饰所包覆。嗯！还别说新款这个前脸小编很喜欢这种设计。
然后侧面依然中规中矩保持一贯斯柯达低调的传统，但轮毂部分的话图上这款配上侧面这上下两条硬朗的线条，显得整个车的侧面有区别于市场上普通的wagon车型，当然了这款明锐旅行版呢虽然长度不及奔驰C旅一样长，但是在宽度以及高度上都占有很大的优势，下面用数据来说话，明锐旅行版三围部分为：4689*2003*1468mm，而奔驰C旅为4719*1810*1463mm。
该车尾部也是采用一如既往较为简单且具有德系风味的上下两条分割线所构成，要说尾部特点嘛，最大的特点就属此次两侧的后尾灯设计了，与之相对应前大灯，看起来很有"杀伤力"。缺点当然也很明显，缺少了该有的排气外漏，取而代之则是使用隐藏式的设计，不过据国外媒体报道未来有望跟明锐普通3厢版一样，会出一个高性能RS旅行版车型哦！
而该车的内饰此次也是跟大众分的很明了，不再是以前的那种套娃模式了！从效果图上来看，方向盘部分采用双幅式的多功能方向盘，而档把部分则也换成了按键换挡。在加上全液晶仪表盘和悬浮式的10英寸中控屏幕。当然了该车内饰功能配置上所配有液晶仪表盘以及HUD抬显、无线充电等。
而既然作为一个标准的家用车级别，后排也是配有遮阳帘的设计，不仅能遮蔽隐私还能遮挡阳光，包括后排配有独立的充电口，以满足乘客旅行时的需求。不过这些都是鸡毛蒜皮的小事，买这种级别车的消费者们其实最在乎的还是后备厢的空间大小，据悉该车将后备箱容量能达到惊人的640L，比现款车型都还要多出30L。并且该车内部还配备了盖板和两侧储物格，地板高度分为两级，可根据物品高度进行调节，这真的是一个很人性化的设定。
最后就是大家所关心的动力了，该车动力将搭配1.0T 3缸、1.5T 4缸、2.0T4缸这三款发动机，最大功率分别为：110匹、150匹、190匹马力。与此同时，为了满足国内"国6"的排放标准，该车还将会出现48V混动系统搭载于1.0T和1.5T车型之上。而变速箱将会全系标配大众著名的7速双离合。想必这一套黄金组合就不必多说了，懂的人也自然的懂了。
都说旅行车只赋予真正懂车的人，现在看来这句话一点都不假，首先跟普通三厢版外观没什么两样，其次由于旅行版车辆高度的离地间隙比普通三厢家用车要高一点，所以在乘坐空间舒适感上也会好很多，在加上后备箱容量又大，基本上能满足一家人出门远游的需求，总之小编很希望这一款"瓦罐"能够顺利的进入国内，并获得真正的市场反应，从而打败"伪7座"的概念，你觉得呢？欢迎下方留言并评论。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 旅行 设计
