本來打算把標題叫做你也配叫MP之三的，然而仔細想想，MP45並不像MPM06和07那麼糟糕，而且這半年來的灰模和圖片已經讓我做好了充分的心理建設，受到的打擊遠不及MPM06和07之大，所以還是算了吧……
mp45是mp系列第二款大黃蜂玩具，人物卡上的ver2.0充分說明了它的身份。
其實我更想把它叫做大黃蜂3.0，以和mp44擎天柱3.0搭配。44和45的設計思路一脈相承，犯下的錯誤也幾乎一致，它們在極度追求對動畫還原的同時卻忽略了mp玩具萬不可少的可玩性，變形設計過於瑣碎和複雜，而即使付出瞭如此巨大的代價，它們的還原性依然存在著不可忽視的瑕疵，mp44是巨大的揹包，45則是慘不忍睹的軀幹空洞和腳部造型。mp45並沒有擎天柱的大哥身份護體，加上它的外觀塑造與可玩性均不及mp44，對它的失望也就難以避免了。
mp45大黃蜂的偽裝形態是大眾甲殼蟲，不過它的甲殼蟲造型卻和mp21大相徑庭，mp21偽裝形態和真實的甲殼蟲一模一樣，mp45則是以大黃蜂在動畫中的造型以及g1玩具為目標。所以它看起來非常的Q版，玩具感極強。
玩具內包中附帶了一個我愛紐約的車牌，這是出現在G1動畫19集鋼之城中的橋段，在這一集裡比起大黃蜂表白紐約，更讓人印象深刻的是被分屍之後軀體變成鱷魚的擎天柱。
Q版甲殼蟲顯得非常緊湊，能把一個機器人的四肢塞進如此一輛小車裡官方設計師確實相當不容易，然而我的疑問是：有必要嗎？
截取自變形金剛動畫19集大黃蜂的車屁股。
唔，貌似顏色不怎麼還原哪。從車尾的處理我們可以再次看到，mp45根本不關心真正的甲殼蟲是什麼樣子，它的重點就是對於動畫大黃蜂的重現。
甲殼蟲底盤的隱藏性做得不錯，大黃蜂變形時需要在汽車內部塞進大量機器人部件，能夠不讓這些部件暴露在外充分表現出官方設計師的功力。
然而正因為它的肚子裡塞得滿滿當當，所以車身上的縫隙十分明顯，是這款玩具難以忽視的一大缺陷。
即使官方說明書上的大黃蜂也未能擺脫大裂縫的困擾，證明這並不是我變形不到位導致的問題。
話說mp21除了原色外，還有衍生品21g和21r，我在家裡翻了半天只找到後面兩個玩具，正牌大黃蜂不知道放到哪裡去了，只好拿顏色比較相近的21g來和45做一個比較。
可以看到二者雖然都是mp大黃蜂，偽裝形態的風格卻迥然不同，21就是一輛普通甲殼蟲，45卻是q版化之後與原車型相差極大的g1動畫和玩具造型，前後輪大小不一正是g1玩具的特徵。
它們的大小區分十分明顯，21的偽裝形態要遠大於45，然而在變成機器人之後45反而比21更高，可見在45小小的車身裡不知道塞進了多少東西。
45偽裝形態的機關噱頭要比21更多，它能夠打開車門，能夠在副駕駛的位置塞進一個斯派克。至於21的本體可玩性雖不及45，然而它附帶的斯派克卻是能變形的，這一點是初代mp大黃蜂的優勢所在。
此外，21的變形非常簡潔流暢，哪怕我幾年沒動過這款玩具，今天我依然能夠不看說明書完成變形。45的變形思路和2.0時代的小車有根本性的差異，很明顯設計師完全不在乎變形是否有趣，是否流暢，是否適合把玩。這款玩具的設計目標只有偽裝形態和機器人形態對動畫的還原，其他的要素似乎根本沒有被設計師放在心上，這就導致了45的變形毫無樂趣可言，整個變形過程充滿了瑣碎複雜的步驟，一款小小的甲殼蟲居然需要36步才能完成偽裝形態到機器人形態的轉變，實在太過誇張了。
而這多達36步的變形，每一步都是那麼平淡無奇，沒有一處能夠讓人感受到以往常見於mp玩具的精妙和巧思，與其說它是位居變形金剛玩具頂點的官方mp，還不如說它是某些為了還原度不惜拋棄可玩性的第三方廠商的產品。
更加令人失望的是，45在變成機器人形態之後，某些部位的還原度甚至還不如這家第三方廠商的玩具，至於材質和用料就更不要和這家堆料狂魔比了。
大黃蜂的正面造型除了胳膊太短，比例有些不對外，表現得相當優秀。如果再去看看動畫的話，不難發現動畫中的大黃蜂的胳膊大概就是這樣的長度。
正面造型有mp的風範，mp45的側面卻讓人崩潰，巨大的揹包，可笑的腳後跟，如果有哪家第三方做出這樣的玩具必然會被迷友噴死。
後背正中的備胎是這款玩具變形過程不多的亮點之一，21的備胎是額外的配件，45的備胎平常隱藏在車身內部，變形時翻折到後背上，設計相當巧妙。
頭雕一貫是官方的優勢，大黃蜂也不例外，六邊形的臉部比mp21更加還原和優秀。45的包裝中還有兩個替換表情，同樣水準很高。
mp45的腳後跟極其非常十分不mp，所謂還原我認為不是正面形象看起來差不多就可以，如果不能兼顧，請老老實實的量力而行。如同mp45這樣搞出大新聞，能把人絆一個跟斗的腳後跟無論如何都是違背了mp原則的設計。
它的揹包處理同樣顯得粗糙無比，為了避免mp21真胸帶來的軀幹厚度問題，mp45大黃蜂採用了假胸設計。如此一來甲殼蟲車頂必須要花費額外的空間資源進行收納，多層摺疊之後大黃蜂的揹包顯得既瑣碎又累贅，尤其令人遺憾的是大黃蜂軀幹中間出現了多處空洞，上一個搞得這麼慘不忍睹的mp小車還是惡評如潮的mp25輪胎。
mp45在細節處理上也不全是缺點，在某些方面它比起21的進步還是非常明顯的。除了整體造型更加還原外，第一是改進了21的火柴棍腿，將大黃蜂的小腿和大腿進行了加粗，不再像21那樣和巨大的腳掌形成了鮮明的對比。
第二是肘部的細節按照動畫進行了彎曲，使得mp45看上去更像一個先進的機器人而非塑料玩具。
在可動性方面45的進步同樣明顯，這大概也是44以來官方設計的宗旨，極度強調正面形象的還原，以及高可動性。
它的肩肘胯膝可動幅度極大，做出下蹲動作毫無壓力，胯部採用和mp44擎天柱一樣的設計，兼顧了外觀造型和活動範圍。
然而遺憾的是，這款強化了可動性的玩具腰部居然沒有什麼轉動的空間，它揹包的存在妨礙了大黃蜂左右轉腰，不得不說是設計的失誤。
此外，它的肩部有兩段可動，真正的肩膀極為結實，而靠近脖子的鎖骨卻非常之松，活動的時候稍不注意就會變成鎖骨位置抬起，看起來十分難受。
該緊的地方松，該松的地方緊，加上軀幹部分層層摺疊卻又缺少卡扣，讓mp45在機器人形態下一體性極差，拿起來彷佛隨時會散架一樣，把玩體驗糟糕。
它的腳板造型難看，接地性卻非常不錯，能夠內折至90度，讓大黃蜂即使左右劈叉腳板也能平穩踩在地面上。
總得來看，mp45大黃蜂並不能算一款成功的mp產品，它更多的強調了對大黃蜂在動畫中形象的還原，以及四肢的可動性，而忽視了變形金剛玩具必不可少的變形設計，使得mp45變形過程絲毫沒有mp產品應有的流暢變形體驗，加上它鬆鬆垮垮的一體性，讓這款大黃蜂可玩性非常一般。
即使它所強調的還原度和可動性，也存在著不可忽視的瑕疵，大黃蜂那莫名其妙的腳後跟、鬆散的揹包，又豈能談得上什麼還原呢？
再加上它作為一輛小車中的小車那不可思議的售價，使得mp45性價比極低，絲毫不推薦諸位入手。
更糟糕的是，這麼又貴又不好玩的玩具居然還有必不可少的花式重塗，讓我這樣mp出一盒買一盒的人情何以堪哪……
我認為目前mp系列的設計風格已經走上了邪道，希望銷量能讓官方趕快清醒過來，回到以往的康莊大路之上，不要再為了所謂正面還原付出過高的代價，繼續為我們帶來2.0時代那些精巧奇妙的變形吧。
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