畢業四年，一直心心念念想要有一臺屬於自己的車。
因為預算不足，也不太想給自己太多的壓力，一路從合資看到了國產，最後決定入手國產。
一開始也是考慮國產銷量老大的（具體就不說了，免得被噴），然而經過層層考慮，還是決定入手奇瑞，雖然它也只有發動機可以吹吹牛逼，但是，個人感覺比較真實吧！
說一說我的購車經歷，在決定入手艾瑞澤5這款車之前，是剛好有個車展，衝著瑞虎3X去的。
瑞虎3X
然而一看到實車，就感覺偏小。坐進去體驗了一下，感覺憋屈（本人一米七六）。然後就看見了旁邊的艾瑞澤5。
艾瑞澤5致青春版
在這之前是有了解艾瑞澤5的，感覺瑞虎3X可能會比較大，然後艾瑞澤5更大。駕駛室調整好座位後，後排空間也是足夠的，再考慮到致青春版配置上也挺OK，就差不多心裡已經認定了。
艾瑞澤5致青春版-皓月白
具體的配置這邊就不敷述了，說說艾瑞澤5存在的問題吧（以下言論曾經也發表在悟空問答裡，不是抄的哦！）。
其實不管什麼車都是存在問題的，如果銷量非常而問題幾乎沒有，那就不得不懷疑某車企的公關能力的強大了。
而艾瑞澤5主要投訴的問題是生鏽、減震偏硬和異響。
但我個人認為這些問題都是在可接受範圍之內，所以也就對我想要這款車造不成多大的影響。
原本在8月19號準備去交首付款提車的，細緻地檢查了一下，果然主副駕和轉向柱那邊生鏽，而且挺嚴重的（該車18年五月出廠）。再看了另外一輛四月份出廠的，也是一樣生鏽，都是18致青春cvt的。
店內還有一輛17年2月份出廠的艾瑞澤頂配，沒有生鏽！回來有幾個交流群討論，基本都集中在出廠日期四五月份的車存在生鏽問題，所以，希望奇瑞還是做好品控吧！
和網上的車友交流後，廠家基本的態度都是願意換座椅並且做一下除鏽防鏽處理，我想這一點還是值得稱讚的！畢竟處理方式挺積極的！
然後就跟銷售顧問商量等下一批車了，雖然不影響駕駛，但是個人感覺還是可以等下一批。
再吐槽一下某質網的投訴，其實數據看看就好了，就目前我看的有幾點疑惑。
一是，為何一模一樣的投訴可以發表好多次？多次發表是否重複計數？
二是，在絕大多數專家問答區，很多所謂的專家回答都是不推薦艾瑞澤5，建議某利的某景，雖然我一直也挺喜歡某利的，但是這讓我感覺有點反感！
所以個人建議，只要投訴集中的問題在可接受的範圍內，並且廠家對待問題解決的態度積極良好，都不是大問題，聽從自己的內心就好。
而一些大問題就要好好考慮了，比如某大廠前幾年的隔熱瓦簡配的問題，這可是涉及生命的問題！
關於減震偏硬和異響還沒遇到過，後期提車了有問題，再吐槽！
4S店的動作也是挺快的，新的車在前天到店，昨天也就是九月二號我就直奔4S，看車，檢查，交首付款，一氣呵成，目前坐等提車了哈！
人生第一部車奇瑞艾瑞澤5，從路人到決定入手也就車展的那一瞬間。這個頭條號也是專門為小艾申請的，今後與小艾的點點滴滴都會在這邊與廣大車友分享，不管好壞與否，一起成長！
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