08.12 「世界坦克」抓住一只野生韩国坦克,快来围观!

文章编号:SJTK80810D010

专栏期数:第10期

文章名称:韩国近现代主战坦克

正文

20世纪70年代以前,韩国还没有研制国产坦克的经济和技术能力,韩国陆军使用的是美国M47和M48坦克。 由于这此坦克已不能满足现代作战的要求,韩国陆军迫切需要装备新型主战坦克.70年代末韩国进人了所谓“汉江奇迹”的经济快速发展期,韩国这才决定研制国产坦克。韩国K1主战坦克又称88式主战坦克,它是韩国在经济,工业技术持续发展期间研制的首批国产主战坦克,研制工作始于20世纪70年代o

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虽说韩国取得了经济的快速发展,但坦克是技术高度复杂的武器装备,毫无研制经验的韩国工业界还不具备研制坦克的能力。韩国决定向拥有丰富坦克研制经验的外国坦克制造商求助。1975年,韩国听取了美国和德国的4家投标公司的建议,具体地研究了设计方案。经过对比,韩国于1980年选中了美国克莱斯勒公司的子公司克莱斯勒防务公司的方案。 克莱斯勒防务公司是研制出当今世界上最先进坦克之一的M1“艾布拉姆斯”坦克的生产厂家,1982年并人通用动力公司,成为通用动力公司的地面系统分公司。克莱斯勒公司根据韩国陆军提出的基本设计思想和性能指标,以自己设计的M1主战坦克为基础,设计出了K1主战坦克。

1983年,通用动力公司地面系统分公司生产出K1主战坦克样车,分别称为“机动性底盘试验车”和“火控系统试验车”,采用了美国AVCR1790型风冷柴油机.1984年,样车分别在美国阿伯丁试验场和韩国进行了野外试验,同时进行生产准备,由韩国现代汽车公司承担生产任务。现代汽车公司已于1985年被现代精密机械工业公司合并。

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当时韩国已有了向国外出口K1主战坦克的意图。K1坦克由于采用了美国的部件,在出口时还须得到美国的同意。出于这种考虑,K1主战坦克的生产型采用了德国的MB871Ka-501型水冷柴油机。第一批210辆生产型车于1985年中期完成,1987年9月举行了命名典礼,被重新定名为88式主战坦克,从此揭开了其神秘的面纱。K1主战坦克被称为“88式主战坦克”并非表示该坦克是在1988年定型,主要是为了达到政治宣传的效果。因为1988年是韩国汉城举办奥运会之年,当时韩国已把举办奥运会作为其加人发达国家行列的一个跳板,表示韩国要跻身于世界一流兵器工业国行列的愿望。 正如当时的全斗焕总统在命名典礼中所说,88式主战坦克的名字表明了不管发生什么事情,韩国人民都要成功举办奥运会的坚强决心。88式主战坦克的诞生也就是韩国举办奥运会,经济快速发展,步人发达国家之列的宣言。不过目前在韩国和其他国家的刊物上,已很少使用“88式主战坦克”这个名称,而是称之为K1主战坦克。“K”是英文“Korea”(朝鲜)的缩写,表示“国产化”的意思。 由于K1主战坦克与M1主战坦克是同一公司在同一时期应用同一水平的技术设计而成的,因而该两种坦克的外形和总体布置颇为相似,有人称之为姐妹车。

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该车战斗全重51.1吨,乘员4人,车体长7.477米,车宽3.594米,车高2.248米,最大公路速度为65千米/小时。主要技术特点是安装1门美国M68A1型105毫米线膛炮,与美国M1,M60系列和M48A5坦克的火炮通用。火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹,空心装药破甲弹,高爆塑性炸弹,杀伤弹,白磷弹和训练弹。火控系统包括车长和炮长双向稳定瞄准镜,炮长辅助瞄准镜以及弹道计算机等,具有行进间打击运动目标的能力和夜间作战能力。

动力传动装置采用德国MTU公司882千瓦八缸涡轮增压水冷柴油机和德国ZF公司液力机械传动装置。车体前部,炮塔前部和侧部采用“乔巴姆”复合装甲,装有自动灭火装置.

1996年韩国又生产了K1主战坦克的改进型,改进型被称为K1A1主战坦克。K1A1主战坦克的主要特点是用120毫米火炮代替K坦克的105毫米火炮,外观上除了炮管显得粗一些外,其他基本无变化。其车宽,车高与K1主战坦克完全相同,只是车长(炮向前)由9.67米增至9.71米。战斗全重由51.1吨增至53.2吨。

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K1A1主战坦克的火炮是从美国通用动力公司的M256型120毫米火炮,这种火炮与美军M1A1主战坦克的相同,其弹药与部署在韩国的美军M1A1主战坦克火炮的弹药具有通用性。K1A1主战坦克安装120毫米火炮,其炮塔几乎不需改动。在K1A1主战坦克投产后,这种火炮将被特许在韩国生产。该火炮实际上是经特许由美国生产的德国莱茵金属公司的火炮,但进行了包括换装新炮尾在内的多项改进。 该火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途空心装药破甲弹。弹药基数32发,比K1主战坦克少15发,这是.由于车内储弹空间变小所造成的。其中(7~8)发立放在位于炮塔吊篮内装填手前面的底板上,其余的炮弹存放在车体内的驾驶员旁边。

火控系统也有所改进,采用得克萨斯仪表公司的改进型GPTTS炮长瞄准镜,以适应火炮有效射程的增大。此外,发动机室内的自动灭火系统也做了改进,灭火剂为“哈龙”1301灭火剂。

K1主战坦克的变型车有K1坦克架桥车,K1装甲抢救车,K1扫雷车和K1战斗机动车等。


完结


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