想要判斷四周車距，肯定得多加練習，一點經驗沒有就上路是盲目的。駕駛員可以找一個安全的地方，按照由遠及近的方式慢慢接近障礙物，到目測可以的距離時下車查看真實情況，然後記住不同的距離在駕駛位上看到的是個什麼景象。
首先你的坐姿得是你最平常的狀態，然後觀察一下擋風玻璃和眼界之間的這個尺度，用一定量度記錄下來，可以是一根手指，也可以是半個手臂，下一次就用這個尺度來觀測與其它障礙物的距離。
車頭與前車的位置距離可以從自己車前蓋的大致輪廓線判斷，前車後保險槓及輪胎的位置也是一個不錯的依據。假如駕駛員能清楚看見前車後保險槓的上沿，那麼兩車車距約為1米；看見後保險槓的下沿，則推斷車距為2米；若看的見前車後輪胎的下沿，則車距應該是3米。我們平時在岔路口的紅綠燈前停車時，應以看到前車的輪胎為主，也就是2、3米的距離。
至於左右距離，我們以左方舉例。左右方不僅要避免撞車，也要規避路上的坑洞石塊等物體。雨刮器是重要的參照物，當駕駛員視線通過左雨刮器突起的結點與障礙物重合時，繼續開下去，汽車左輪就會在該物體上壓過。同理，右方也是一樣，只要觀察右雨刮器就好。
而後方距離和情況是駕駛員最難以掌控的，所以日常生活中才會由於倒車引發各種各樣的問題。障礙物高的時候，我們可以看自己的右側倒車鏡，因為倒車鏡最寬。如果倒車鏡沒碰到，那就肯定能過去。
學習的時候駕駛員要在停好車以後再上車觀測後視鏡和中央鏡裡的物體距離，記住鏡中距離和實際距離的關係。單憑後視鏡和中央鏡倒車需要極其豐富的經驗，可即便有再豐富的經驗也難以做到十分精準。
當然了，現在科技發達也給我們帶來了很多好處，讓人頭疼的倒車問題，只需要裝備倒車雷達和倒車影像就可解決，它們能精確的探測後方距離，並在中樞顯示全息影像。如果後方存在凸起的路基或者身材矮小的兒童的話，光靠後視鏡和中央鏡是難以覺察的。
所以裝倒車雷達、影像沒什麼好鄙視的，更不是不會開車的人才用的。你可以看看新聞上每年因為倒車被撞死的兒童有多少。撞到了車還是小事，若撞了人，那可能就是錢也解決不了的問題了。
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