在國內眾多的合資派別中，就數德系車和日系車佔有的分量最重，也是最受歡迎的兩大車系。德系和日系各自有不同的優勢和不足之處，因此也有屬於自己的粉絲群體。喜歡德系的認為日系車脆皮不耐用，熱衷於日系的可能會覺得德系車在國內有減配情況，不可靠，兩大車系之間的競爭尤為激烈。德系車最典型的代表就是大眾了，日系最經典的數豐田，對於想買德系和日系的消費者來說，可能一般都會在大眾和豐田之間糾結，不知該怎樣選擇。
先來說說大家對德系車的普遍認識，眾所周知，德國造車的歷史比較悠久，造車技術比較純熟，新技術不斷出現，質量好品質高是大家公認的，安全性也是最為信賴的。大眾進入中國市場已經很多年了，表現一直都不錯，但是人紅是非多，這幾年大眾常常被爆在國產時偷工減料，失去了原有的信譽，讓不少消費者感到心寒。
日系車就沒有那麼長的發展歷程了，但並不代表日系車就沒有成熟可靠的技術，只是日系車追求的是穩定，所以車子大多比較耐用，故障率要比德系低，作為家用車用起來比較省心，這點是非常符合消費者的實際需求。
日系車的後期費用會比費用低一些，首選是保養費用，就拿豐田來說，素來有“開不壞的豐田”之說，損耗低維修保養週期就長，只需要常規的保養，不像大眾車保養週期短，需要經常往4S店跑去保養，還時不時的大修一次，售後的花費就大很多。其次就是油耗了，日系車是出了名的省油，從長遠來看，光油錢都剩下來不少。
小編也認識不少的維修朋友，有維修師傅表示，修的大眾車最多，但大眾車的發動機並不好修，大眾的技術更新太快，而豐田車就相對來說好修一些，還是喜歡修豐田車。
總之，蘿蔔白菜各有所愛，德系車和日系車各有各的好，各有各的不足，就看買車的時候自己更傾向於哪方面了。
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