现在差不多已经进入酷暑阶段了，天气也是也是一天比一天更高。除了人对高温天气难以忍受之外，其实汽车也是不能够“热”的。而有一类车是最不能被“热”的，那就是经常上高速的车。
夏天真正的来了之后，爆胎的几率大大的增长了，而特别又以高速上爆胎发生的最多。特别是对于夏季跑长途的大货车来说，爆胎的几率简直说高的不行。其实在高速上有一个降温池，大家知道吗?就让小编带着大家来了解一下。
“降温池”到底是一种怎样的存在？
降温池从字面意思理解就是给汽车降温的池子，在高速公路上比较常见。一般就是一个小小的水池，能够让路过的车辆沾上水对车辆的轮胎进行降温。如果在持续高温状态下往池子里面开，池子里的水可以迅速让车辆的刹车片和轮毂降温，这样就能够将爆胎的几率大大降低。
“降温池”一般设立在哪些路段？
其实很大高速服务区都能看到这些降温池的身影，比较降温池的主要服务对象就是大货车嘛。所以为了保障跑长途的车辆不会发生刹车失灵或者高温爆胎的事故，针对一些车辆并没有停留打算的，那么降温池还会设立在刹车频率较高的高速路段中途。如是弯道、隧道以及上下坡起伏多而大的山区丘陵地区，有些降温池旁边还会有工作人员进行引导。
如何确保使用“降温池”的车辆安全？
有的大货车司机担心降温的效果不明显，所以在降温池里面停留很长的时间。其实这样的行为是不正确的，因为着这毕竟还是高速，如果长时间停留也是容易出现事故的。
冬天结冰怎么办？
其实这个担心是有一点多余的，毕竟降温池听名字就只在夏天使用。而事实也是这样，降温池在冬天是会关闭的。
随着天气的炎热，司机看见降温池的出现仿佛是找到了救星一般。但是小编也想在此呼吁大家，不要做一些没有素质的事情，因为小编前不久就听说居然有人向这些降温池里面扔铁钉呢！
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