手机用户97539758058
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
乘着中国国内汽车市场对于SUV车型的热爱的东风，国产自主品牌汽车最近几年以来，做的是风生水起！以前不怎么出名的国产品牌，也可以凭借着旗下某款SUV车型的热卖，而将把日子过的十分滋润！这其中最具代表的，前几年是江淮汽车，如今是广汽传祺。前些年江淮因为江淮S3的大卖，而脱颖而出！最近几年广汽传祺则是凭借着传祺GS4的热销，而成功跻身一线车企的行列！而不同的是，广汽传祺除了紧凑级的GS4卖的非常火之外，后来推出的中型SUV传祺GS8也同样取得傲人的成绩！说明广汽传祺还是非常有实力的！
好了，我们闲话少叙，回到主题上来。今天我们就来具体聊一聊这款让广汽传祺走上康庄大道的SUV车型！它到底有什么过人之处，又有什么不足！
在广汽传祺推出GS4之前，还推出过一款紧凑级SUV车型。那就是广汽传祺GS5，其底盘源自于广汽收购的阿尔法罗密欧。在底盘操控性，行驶质感上都有着非常不错的表现。所以，这款车型上市之初也取得了不错的销量！但由于外形和油耗等方面的原因，很快便陨落了！可谓昙花一现！有对着不算十分成功的广汽传祺GS5的经验教训，广汽传祺从奔驰请来了张帆团队！对！为旗下车型做了彻底的整容手术。而我们今天要介绍的广汽传祺GS4就是在这样的背景之下推出的。
广汽传祺GS4外形上，设计完全出自原创！前脸采用家族式的凌云翼式进气隔栅，多边形大灯，既时尚又稳重！C柱采用了熏黑的设计，营造出悬浮式车顶的造型使得广汽传祺GS4整体线条非常的流畅，优美。造型非常的好看！国产自主品牌车型要想取得市场的成功，有一个好的外形设计就已经成功了一半！而广汽传祺GS4无疑就做到了这一点。并且这还是一个原创的设计。
底盘操控性上也继承了其老大哥广汽传祺GS5的优点。舒适度和行驶质感在国产自主品牌车型里面都属于比较优秀的级别。在做工方面，广汽传祺GS4也相当的不错。充分吸取了广汽的日系合作伙伴的精华，虽然用料一般，但是做工考就，内饰就很能说明问题！从这一点来看，也好于其他自主品牌车型。
动力上前期广汽传祺GS4搭载的是一款1.3t涡轮增压发动机，配合五速手动变速箱以及7速干式双离合器变速箱！虽然油耗不高，但动力偏弱！切，无论是手动变速箱还是双离合变速箱都存在换挡异响，顿挫的问题！但即便是这样，但由于其靓丽的外形，相对较低的油耗，超过4.5米的车身长度带来的宽敞内部空间和不错的行驶质感。广汽传祺GS4仍然取得了非常不错的市场销售成绩。前两年，最高峰时曾一度逼近哈弗H6的销量！风头一时无两！
再后来，广汽传祺又趁热打铁推出了1.5t涡轮增压发动机版本的广汽传祺GS4。动力较之前有了比较明显的提升。同时还保留了燃油经济性高的特点。变速箱部分则增加了一款来自爱信6AT的自动变速箱。大大改观了之前七速干式双离合器的顿挫，异响等问题！
但进入2017年以来，广汽传祺GS4的销量开始下滑。其销量老二的地位逐渐被来自宝骏的510和荣威的RX5等车型所取代！追究其中原因，最大的问题是车型上市多年，消费者的审美开始疲劳！还有伴随着巨大销量而显现出来的一些问题。比如变速箱换挡顿挫，异响，车漆过薄，内饰设计老土，塑料感太重，后尾箱开启不方便，及后尾箱不够规整，等等的问题。这些便是广汽传奇销量下滑的最根本原因。
好啦，今天关于广汽传祺就介绍到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
乐见花
评论列举了许多GS4的优点，我来谈谈缺点。
老司机都知道，对于GS4这种在市场浪潮下兴起的车型，短时间内也许不会有什么问题，但时间一长，各种毛病就会源源不断。
根据第三方汽车品质评价平台车质网显示，2015款的传祺GS4投诉多达4794个。变速器异响、顿挫、漏油成为被人诟病最多的地方。试想一下，每次开车变速箱像齿轮打齿一样咔咔作响，会是一种什么样的体验。
而在汽车投诉网上，GS4的变速箱问题也遭到集体投诉，至今厂家反馈的结果车主们也并不满意。
那么GS4的毛病仅仅是在变速箱上吗？相信不少网友还记得轰动一时的GS4被“腰斩”事件吧。虽然事后广汽传祺认为是事故车辆高速侧撞水泥防护栏，巨大的撞击力导致事故车辆从右门槛底部位被切裂，车辆严重损毁。简而言之就是车速过快。
但除了人为因素外，GS4的底盘强度是否真的够用呢？事后经过媒体深挖，发现传祺GS4的底盘并没有横梁的连接和支撑，连纵梁也不是一体式的，而是通过螺栓将两条纵梁合二为一，车身的强度远不如一体式纵梁优秀。
此外，还有车主反馈有车内异味的问题。如果说偷工减料尚可容忍，那甲醛等挥发性有毒气体的超标就很不地道了。厂家一味地节约成本，最后害苦的还是消费者。
汽车DNA
传祺GS4是一款很不错的车，很多网友也提到了它最近几个月的销量下滑的问题。这确实，但也并非是没有原因的。
传祺GS4算是自主品牌中比较早爆款的一款车型了，但从15年首发，到现在也已经整整3年时间。这三年也恰恰是自主品牌爆发性增长的一个时期，现在的自主品牌和三年前的自主品牌，这变化就像是跨了个世纪一样。
面对一大堆后期推出来的，武装到牙齿的竞争对手，传祺GS4在过去的那个五月份，还能站稳在SUV销量排行榜的前十名，靠的不仅仅是产品力，更是它的品质和市场上积累下来的口碑。
三年前，GS4相比起其它自主品牌的竞争对手，其最大的优势就是三大件，自主研发的底盘和发动机，爱信的6AT……这组合即便到现在也是一个很大的优势，缺的只是智能网联这一块。
现在好了，新款的GS4上市了，搭载祺云概念的GS4已经把智能网联这一块给填补上去了，而且还稍微比竞争对手好一些，整套东西都还是自主研发的，只是它和腾讯、高德、科大讯飞的合作，把互联网的优势集中在了一起。老实说，微信互联，导航和车辆控制都是它这系统的优势。
可能很多人觉得比较遗憾的是，它的三大件没有动，还是老款上的那一套东西，1.3T+6AT，1.5T+6AT，前麦弗逊后多连杆，还是那些东西。但也只是配置表上的名称没有变，开起来的感觉是很不一样的，它开起来的那种高级感比老款要胜出许多，例如它底盘的紧致程度，油门的响应，转向的手感。
一直以来，我们都说自主品牌只是配置表比合资品牌厉害而已，但是传祺GS4却在隐形的元素上做得有合资品牌那么好了，这也许就是自主研发的一大优势，知道问题在哪，以及怎么改。这是自主品牌发展的必然趋势，因为现在的网友们都越来越会开车了，越来越知道什么车是好开的了，而不仅仅局限在对比配置表上了。
所以，你问传祺的优势在哪，也许就是三大件做得比别人好的前提下，而它的智能网联也已经追平对手了（超越还不敢说）；至于短板，我还真没发觉，可能是我缺乏发现坏的眼睛吧，也或许是它的那些短板其实可以小到不值一说罢了，毕竟车无完车！（亚夫）
DearAuto
2018年7月销量：1.91万辆
同比：-27.5%
一句话：销量、排名比6月份都有进步。
“车主喜欢：
新款内饰整体感觉很舒服，大屏操作也比较方便；座椅很舒服；空间表现不错，一家五口人不觉得拥挤；外观很帅气，媳妇第一眼就相中了；1.5T动力十足，超车没压力；
“车主抱怨：
新款没有优惠，落地15万了，可以直接上合资紧凑型车了；车灯真的很暗，灯光旋钮阻尼有点松，拔转向杆有时会关了灯；悬挂有点硬，过减速的时候颠簸太大，跑高速的时候噪音很大；
车聚网
1.3，双离7速。顿挫是通病就不说了，每天就开个10公里内，就是送送小孩上学，表显8.2，估计得加一升，当地气温较高，要不换个0w30可能能下点。动力差点，不过和油耗也正比了。静音不错，自己买材料做了4轮和机盖，尾门。最不能忍受就灯光，改了氙灯也不行。灯罩散厉害，估计要改双透才行
4面黄老吉
主要燥声大，门难关，其它都很好
平平淡淡才是人生15805252147
还是我来回答吧。小4不开几个月根本没资格回答这问题，油耗内饰什么的对行车根本没影响就不说了。只说重要的。16年五月到手的小4。刚开始挺好。后面问题就出来了，变速箱异响，低速顿挫，刹车异响，倒完车马上挂D挡变速箱就咚的一声响，声音比较大，据我实验倒完车停顿个一秒左右再D挡就没问题了。保修期内变速箱漏了一次油，4儿子免费搞定，时间有大概两月左右，现在开了有两万五千公里。以上是本人发现的缺点哪位有这车的可以试试。我说的是自动挡。手动就不存在变速箱问题
五杠少先队大队长
中央大屏幕中如果没有插上SD卡，收音机一旦打开，就关不上了。尤其在打开导航后，收音机里乱七八糟的声音也一直在响！
天南海北的猫
首先传祺GS4常年占据销量榜第二的位置，直到今年才被神车宝骏510拉下一位，这就足以说明这辆车没什么大的结构性问题，三大件都还不错。至于碰到异响等小毛病那就要看运气了，总体来说仁者见仁 智者见智，自己喜欢就好。
MrAndy696
传祺就是垃圾车！
