十多年前我還在讀書，學校旁邊就是一家著名的高檔汽車保養中心，各種各樣的超級跑車由於沒有品牌特約維修店，因此都到這裡來保養，可謂豪車無數。在那個月薪3000算是高薪的年代，一輛法拉利跑車的售價也高達三四百萬元，絕非普通工薪階層所能承受，可即便如此依然絡繹不絕。
大家也都清除，即便再貴的跑車，其性質也和手機等消費品一樣，放幾年就不值錢了。可是你有沒有想過，當年那些動輒數百萬的跑車，如今卻銷聲匿跡，那它們現在都去哪裡了呢？
其實想要回答這個問題並不難，由於那時候跑車的稀有性，因此很多人買回來後都當珍品一樣細心呵護，日常並不捨得開。正因如此，這些車的保養都做得非常好，即便車齡已經達到20年，但依然光亮如新，所以這些車現在都停在富豪們的私人地下車庫中，在豪車的命運中它們算是最好的。
還有一部分由於車主喜新厭舊，喜歡上了更新款或者更好的車型，因此舊車被放到二手市場售賣。這部分車的命運其實並不好，因為一旦流入二手車市場就會被不斷地換手，每一次換手都會被無情摧殘，車況和性能直線下降。
當然，最可憐的還是被賣到陳田等汽配城，這些車往往會被拆解成各個零部件，然後分開售賣，因為豪車普遍存在零整比較高的情況，所以拆開賣零件的收益遠遠高於賣整車。
綜合上述三種情況，第一種極為少見，而第二第三種則最為常見，最終的歸宿都會變成拆車件，這也是為何馬路上經典老跑車越來越少的原因。
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